『カーボンフレーム１０万円切りの時代』 の クチコミ掲示板

[まさちゃん９８]

http://www.cyclesports.jp/articles/detail/64519
http://1stbike.net/products/detail.php?product_id=49

なんと、カレラさんがER-01という９万８千円のネジ切りフレームを投入して下さいました。

これで「柔らかくて硬い」カーボンフレームを味わうことができます。

今までＢＯＭＡの１２万円のC-1がありましたが、ER-01はリラックスポジションです。

当然他社も対抗してくるでしょう。カーボンフレーム１０万円切りの時代到来です。

１０万円の予算でロードバイクをお考えの方はまずこのフレームを買い、壁に飾っては如何でしょう。

で毎月部品を１つずつ組み付けていって半年くらいで完成車にするのです。

書込番号：19976596

[伊佐錦]

こんばんは。
私は価格よりもフレームの細さにびっくりです。
今でもよく専門店をのぞいてますがカーボンのロードは軽いかわりに
チューブがぶっとくてそれが不恰好に思えたのですが
写真のSL7はまるでクロモリみたいな細さですね。
いいですね〜。＾＾

書込番号：19977615

[イタリアのタマちゃん]

カーボンフレーム＝高級＝大事に乗らねば、という思考パターンが広まったのがそもそもの間違い。そうした期待に応えようと、メーカーはカーボンに耐久性を付与しようとして、ますますコストが上がることになります。

安いカーボンフレームというのは、カーボンの本来の姿だと思います。長くても1シーズン、極端に言えば1レースもてばいい、とにかく軽くて、速く走れるフレームという要求に応えるのがカーボンです。大事に長く乗りたいとか、乗り味だとか、趣味性だとか、そういう用途には金属フレームの方が適しています。カーボンにはそもそも趣味性など要らないのです。そう割り切ったときに、カーボンの本来の能力が発揮されるわけです。

10万と言わず、もっと安くなってもいいはずです。その代り耐久性の保証はありません。1レース使えればいい。それが本来の姿です。注射器の針と同じです。使い捨てと割り切った方が、トータルでのパフォーマンスが高くなります。

書込番号：19978239

[うーむ。。。]

上品なシルエットですね。

今時のカーボンフレームは太くなって、プロじゃない人には剛性過剰な気がします。
さらにかなり軽量化され薄くなっているので、「置いていた自転車が風に煽られて倒れたら折れた」という話もネタだけじゃなく身近でもありました。フレーム使い捨てのトッププロじゃあるまいし、一般向けじゃない気がしています。

レースをしない人向けには、同じ重量なら細く厚くして、しなりを持たせた方向性の方が現実的には良いですよね。

これでホリゾンタルにしてくれればもっと食指が・・・いやいや、それはそれで欲しくなると困る(笑)

書込番号：19978253

[まさちゃん９８]

燃料投下です。

http://www.podium.co.jp/carrera/bike/ER-01-frame-set.html

>これでホリゾンタルにしてくれればもっと食指が・・・いやいや、それはそれで欲しくなると困る(笑)

その場合、XXS（CT420mm）を買いまして、HT115mmですから、ステムとかで調整して無理矢理乗れば宜しいかと（笑）

これはBBDROP75mmという過激なセッティングです。フレームや車軸との一体感を味わえそうです。

ただし、ペダルと地面、前輪とつま先の干渉は避けられないでしょう！

書込番号：19980981

[イタリアのタマちゃん]

そういえばプレスフィットBBは、カーボンフレームならではという気がしますね。BBシェルをカーボンで一体成型するほうが手間がかからないし、カーボンにはねじが切れないのでBBは当然プレスフィットということになります。プレスフィットBBの音鳴りの問題が取りざたされますが、カーボンフレームがもともとレース用で、BBを交換して何年も大事に乗るというのを想定していないのでしょう。

書込番号：19994392

[まさちゃん９８]

カーボンでネジキリBB対応のフレームには、こんな感じの金属の筒が設置されているんですね。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/56/88/item100000028856.html

カーボンに触発されて軽量なアルミフレームも増えてきましたが、そういうフレームは転倒したら穴が開くかもしれません。

書込番号：19994846

[まさちゃん９８]

カーボンでも３ミリの厚さのカーボンコラムなんかは、どこにぶつけても穴が開かない雰囲気ありますね。

エポキシ樹脂も炭素繊維も原価は安いですから、価格低下は時間の問題ですね。

書込番号：19995624　スマートフォンサイトからの書き込み