『ＶＯＩＤというバイクヘルメットの信頼性』 の クチコミ掲示板

[サンディ１]

安価な販売価格でＳＤクリアという魅力的な商品「はとやのVOIDシリーズ」ですが、その頭部を保護するという信頼性は如何でしょうか？

書込番号：20047164

[ジョリクール]

命と値段を天秤にかける愚かさ。

頬回りのホールドが甘く、顎周りのガードが形状強化されていない。
頭部シェルは変形型で応力が集中しやすいタイプ、このようなタイプはアライもショウエイも高級モデルしかない。

原付で30Km制限を超えない走行なら問題はないだろうが（それでも顎がメットで砕かれる様子が目にうがぶ）
それ以上は耐えられるかな？、たぶん無理だしシェルが割れて卵が地面に落ちたようにぐしゃっと・・・

おれはショウエイのレイニーレプリカモデルで命を救われてるし（後頭部に１２ｃｍ大の陥没痕ができてた）、友人はアライのスペンサーレプリカモデルで、側頭部に１０cm大の陥没痕で命が救られてる。

死んじゃうときはどんなすごい装備をしてても死んじゃうものだが、命を預ける装備のコストを削るのは愚か者のすること。

書込番号：20047277

[ViveLaBibendum]

＞サンディ１さま

最低限の安全性を保証するPSCとSG規格を通って販売されています…
ABSアクリルニトリル・ブタジェン・スチレンの帽体とポリカーボネートのシールドだそうです…
世界一の堅牢性を誇るアライのような安全性は望むべくもありませんが…
遵法運転していて頭蓋骨が裂けて脳が跳び散るようなことは無いと信じたいですね…

アライをかぶっていても頸部損傷で即死することも有り…頭部外傷が無くとも脳挫傷や急性硬膜下血腫で死ぬことは有りますし…
何を身に着けて走るかよりも…どのような防衛運転をするかです…
ケブラーとカーボンファイバーで編み上げられたプロテクタースーツを着ていましたのに打ちどころが悪くて下腿を粉砕骨折した経験でこのように思うようになりました…

因みにSNELL規格を通してある方が安全な気はしますが…シューマッハもご愛用のSchuberthはSNELL通していません…チンガードがフリップアップするインナーバイザー付きのモデルをかぶっていますが…
安全性を極めたらバイザーを外に着けてしまう程シェルの構造に拘るアライなんでしょうねやはり…
妻を後ろに乗せる時は軽くて疲れ難いカブトをかぶせて…妻が自分で運転する時はアライをかぶせています…

書込番号：20047690

[jjm]

とりあえず　日本の規格が通っていれば最低限の問題ないと思います。
アライでも別の規格（sharp）で星３つのモデルが多かったりで
他のメーカーと大差なかったりすることがあります。
（この規格ではショーエイが星５つが多い）

書込番号：20047844

[茶風呂Jr.]

以前、ハンマーでヘルメットを叩いたら砕け散る内容の動画を見て驚愕したことを思い出しました。

書込番号：20048211

[マジ困ってます。]

>以前、ハンマーでヘルメットを叩いたら砕け散る内容の動画を見て驚愕したことを思い出しました。

これ？
https://www.youtube.com/watch?v=UITHJJCvhKU&index=32&list=PLUbAN_PsLb86YtokK1QJPYz7iHbQbO45t

書込番号：20048229

[サンディ１]

返信ありがとうございます。
　実は普通自動二輪ＭＴ免許を取った「次女のヘルメット」を物色中なんですが、バイクはＤトラッカー１２５を予定しています。この商品は、値段相応で「娘に被らせる品物じゃない」というご指摘ですね。ＳＤシールとはそんな程度の物なんでしょうか？もうちょっと価格設定を上げて物色してみます。是非おすすめがありましたらご紹介ください。＞ジョリクールさん、ありがとうございます。

書込番号：20048450

[サンディ１]

＞マジ困ってます。さん
返信ありがとうございます。私もハンマーの動画は確認しました。ご助言ありがとうございます。
＞茶風呂Jr.さん
返信ありがとうございます。上記のとおりです。ありがとうございました。
＞jjmさん
返信ありがとうございます。バランス、落としどころを何処に設定するかですね。皆さん他に「おすすめ」がありましたらお願いします。初心者女性の一般道の通学使用（ＭＴ１２５ｃｃ）です。
＞ViveLaBibendumさん
返信ありがとうございます。上記のとおりです。ありがとうございました。

書込番号：20048490

[自然科学]

サンディ１さん

女の子は、男より頸椎が弱いので、
できるだけ軽いヘルメットを選んであげて下さい。
多くの人が、フルフェイスを薦めますが、
視界の広さや軽さも、重要なポイントです。
最初は、ジェット型の方が、安心かも知れません。

書込番号：20049264

[jjm]

>視界の広さや軽さも、重要なポイントです。
私もジェット型が良いかと思います。

ピンロックとかの曇り止めシールドがあるとより安心だと思います。
一応WINSのFOGWINが他社のシールドにも取り付けできる場合があるので
後から追加もできそうですが。（アライのジェットはピンロックが無いみたいなので）

デュアルバイザーは便利だけど少し重いので勧めづらいかな

あとは　内装が取り外せて洗えるタイプとかですかね。

書込番号：20049358

[サンディ１]

＞jjmさん
＞自然科学さん
返信ありがとうございます。
　娘は「顔を守るためにはフルフェイスじゃないとダメ」と友人等から聞いて固定観念化しているようですが、私自身も最初はＳＨＯＥＩのジェット（３万円台のタイトなサイズ）でスタートしました。フルフェイスのパッシブセーフティーより、ジェットの広視界による冬以外の快適性と情報収集力等のアクティブセーフティーを優先して選択したいと思います。�@軽い�A内装の洗濯可�B着用して楽な適度なサイズを必須としてあまり低価格を選ばないように探してみようと思います。
ご助言ありがとうございます。

書込番号：20049485

[自然科学]

サンディ１さん

ちょっと書き忘れましたが、女の子には、ヒザのプロテクターも必需品だと思います。
ロ−ラースケートや、スケートボード用の物でも、転倒すれば、ありがた味がわかります。
それと真夏でも面倒がらずに、メッシュのグローブを使うように、指導してあげてください。
本当は、メッシュのジャケットも、着てもらいたいですけど、　まあ、あまりウルサク言って、
バイクを嫌いになられても、困りますしね。

書込番号：20055394

[サンディ１]

＞自然科学さん
ご親切な回答ありがとうございます。ご丁寧な情報、有り難く頂戴しました。娘に言い聞かせます。優しく且つ押しつけがましく…。(笑)

書込番号：20057629

[アハト・アハト]

何が原因でどこに傷害が及ぶか死因になるかはその時々なので
SNELLなら安心といえるわけではありませんが

どっちみちダメだとしても「やっぱりダメだった」より
「やるだけの事はやった」と納得できる方を選びたいですね
まして自分ではなく、娘なら尚更。

そう考えるとやはりショウエイやアライのフルフェイスかなあ

以前、人間大根おろしになったときは（頭が下ね）
ショウエイでしたがシールドは一瞬で吹っ飛んで
おでこ部分とチンガード部分で滑走しましたから

あれジェットだったら顔半分なくなってたと思います

今はトコトコ走るだけだし転ぶほど攻めませんからジェットですが
事故は向こうからやってくるので、怖いなあとは思いますね

書込番号：20057915

[サンディ１]

＞アハト・アハトさん
返信ありがとうございます。ご自身に交通事故の経験があると、実感は切実ですね。アクティブセーフティーとパッシブセーフティーのバランス、快適性の確保。だからこそ重いシステムヘルメットが開発されたのかもしれません。下道での１２５�tといえど、プロテクターの重要性は痛感しますが、手軽な移動手段という固定概念そのものを見直すべきなのかもしれませんね。
　多くの親たちが、子供が二輪車に乗ることを忌避する所以かもしれません。私も「死ぬときは死ぬというある程度の生きる為のリスクを受忍しなければ、生を楽しめない」と頭で考えていますが、実際に娘が半身不随となれば後悔するのかもしれません。
　いずれにしても本人の選択することですね。
皆さん、親身になってご親切にご助言くださり、ありがとうございます。

書込番号：20058398

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

オープンフェイスの場合でもシールドは必需品、しっかりと顎のあたりまであって堅固な材質でロックできるもの。
最近のアスファルトは開粒（透水性）の箇所が増えていますが、あのザラザラな表面（自転車の細いタイヤで走ると減速するほど）
こけたときの摩擦はすごいです、フルフェイスならまだしも半帽やジェット型の場合シールドが有れば顔を保護してくれる確率が高いです。

安物のペラペラなものでなく、ポリカーボネイトのしっかり固定（ロック）できるものだと安心です、昔シューベルトで出していた
顎の所にアルミパイプが付いている形なら万全に近いオープンフェイスなんですけどね（しかしお高い）

書込番号：20058871

[サンディ１]

＞ごく一般的なお父さんでしょうかさん
返信ありがとうございます。ジェットでもシールドは必須ですね。虫が飛んできて眼のあたりに激突するし、砂利を積んだダンプの後ろを走行中、飛び石で視力低下した先輩がいました。

書込番号：20059056