『バッテリーの消耗について』のクチコミ掲示板

[ジェラトニー]

こちらのアンプをパイオニアの楽ナビAVIC-RL99に付けたいと思ってます。
車はタントカスタムRSトップエディションSA2ですが、バッテリー上がりの心配はないでしょうか？
電源はバッテリーから直接配線しようと考えています。

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[Ｆ ３．５]

L375S、LA600Sのアイドリングストップ車のバッテリーの消耗は電装品があまり取付られていなくても他のダイハツ車より早い様に感じます？

充電制御車、HV車、アイドリングストップ車等現在販売されている車両はバッテリーから電源を引くなとありますが不具合があった事はありません。

いつでもアイドリングストップキャンセルでバッテリーを長持ちさせられそうですが？

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[ジェラトニー]

車は通勤で使うのがほとんどで、一日10Km位しか走りません。
アイドリングストップはバッテリーが心配なのでいつも切っています。
こちらのアンプではなく、サブウーファーを取り付けたほうが良いのでしょうか？
消費電力を見るとアンプは15A、サブウーファーは7Aです。

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[Ｆ ３．５]

アンプの方が消費電流が多いいのでバッテリーには負荷にはなるでしょうがどっちもどっちに思います？

バッテリー上がりが心配なら早目の交換と電圧計を取付ていつも監視するのが良いと思います。

ジェラトニーさんのスピーカーシステムが？なのですが小さなアンプを追加しても音は劇的に変化はしないと思います。

音に不満があるのならサブウーファーの方が変化が大きいと思いますね。（ドアスピーカーとデッドニングの方が先決だと思いますが！）

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[TGMM]

＞バッテリー上がりの心配はないでしょうか？


全く心配ないです！


自分はムーヴのOEM車のステラですが、サブウーハー用を含めアナログアンプ2台をバッ直で使用していますが
4年間同じバッテリーでも問題ありませんでした（通勤で片道１０ｋｍ、アイドルストップ未使用、ナビもバッ直）。


ちなみに自分は室内でカーオーディオの消費電力の計測をしたことがありますが、かなりの音量でも３０Wも行きま
せんでしたよ〜♪


でも”自己責任”ですね。

書込番号：20437792

[ジェラトニー]

スピーカーはフロントがアルパインのDDL-R160S、リアはカロッツェ エリアのTS-J1610Aをつけています。デットニングもしています。
以前、別の車にサブウーファーをつけていましたが、今回はアンプを付けてみたくて質問しました。
サブウーファーはシートの下に入らなそうなので、、、

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