低速のときだけテンションプーリーが鳴る

Question

ジェッター2011モデルを保証も切れているしカスタムしました。チェーンリングを純正の35Tから同じPanasonic用の41に、後ろのスプロケットをT13から11Tへと変えました。自転車屋さんにやってもらったのですが、低速の15キロのほどまでテンションプーリーがガチャガチャ音が鳴るようになってしまいました。自転車屋さんもこれはわからないと言われてしまいました。速度が出ると全く問題なく使用できるので我慢して使っていますがどなたかお分かりになるかたいらっしゃったらご教授下さい、お願いします。カスタムは違法だとか言われる方もいらっしゃいますが違法ではないというページもありますしそれも理解しておりますのでそういう論争はここではなしということで。

ニ之瀬越え · Accepted Answer

話からするとチェーンのテンションっぽいですが。チェーンも変えました？で、長さも今回のギアの歯数に合わせて調整しましたか？変更前のチェーンのコマ数で調整したら、新品チェーンでも2から4位コマ数が足らないですよ？ここのチェーンの長さ参照。http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rd.html間違ってなければ、Bテンションアジャスターボルト回して調整だと思いますが。

RMT-V300 · Accepted Answer

＞アシストギアというものが鳴っているアシストギアは交換したのでしょうか。例えば、チェーンが伸びた状態で長い間使用したのち、チェーンだけを交換すると、トルクをかけた時だけ消耗したスプロケの上を新しいチェーンが乗り越えてしまうという現象が起こります。今まで使ってきた（伸びた）チェーンでは起きずに、新しいチェーンに交換した後に起こります。チェーンが伸びきった状態で使用すると、周りの部品の消耗が進むので、比較的安価なチェーンの点検を行い、消耗したら早めに交換する方が結局安くつきます。

Tsutomu_kun · Accepted Answer

＞アシストギアというものがそうですね、私は自己流でいろいろやってしまってますから、正式名称を忘れてしまってました。というわけで、私は自転車屋ではありません。ただの2012年式ハリヤ乗りです。全て自力でメンテしてるので、トラブル経験と対処だけは数こなしてます。私が「モータースプロケット」といっているものは、一般的に「アシストギア」と呼ばれているものでした。アシストギヤ・パナソニック　とかで検索すると、何社か扱っているところが出てくるかと思います。ほとんどが純正品ではないので、磨耗しやすかったりいろいろ問題あったりしますが、比較的すぐに入手できるところおおいです。パナソニックとりよせって意外と時間かかるんですよね、特にモーター周りや電装系は。アシストギヤの標準は９Ｔだったかとおもいます。サイズ大きくしたものも扱っていたりしますが、モーター負荷が大きくなるのでいかがなものか。このアシストギヤは、９Ｔで、スプロケットやチェーンリングに比べて小さいため、それだけ多くチェーンとこすれています。さらに、モーターのトルクがストレートにかかっています。何せひとがチェーンリングを回していなくてもペダルセンサにトルクかかればモーターはアシストギヤを回そうとします。ひとみたいに手加減せずにいつも必死にパワーをかけます。実はチェーンを頻繁に変えればアシストギヤの磨耗を防げるはず、の一般ルールでこの正月にチェーンを交換したのですが（チェーンチェッカーで０．７５がちからかけないとはまらないくらいなので、その手前といえます）、この状態でもアシストギヤは磨耗で交換必要でした。乗り方に依存するとか、純正品でなかったから磨耗しやすいとかあるとは思いますが、アシストギヤは思った以上に磨耗しやすいとお伝えしておきます。なお、アシストギヤ鳴きの話は、意外とネットに多く出ています。アシストギヤ購入までの一時しのぎとしては、アシストギヤを表裏をひっくり返してつけるというのが書いてあるサイトあります。前に書きました話の続きとなりますが、チェーンにこすられて磨耗したアシストギヤは、チェーンのリンクが突き刺さるような形に磨耗します。結果、その段差にはまって抜けにくくなり、引っかかってギヤが騒ぐ、一歩間違うとチェーンリングとアシストギヤの間でチェーンがつまる、などがおきます。（起きたことあります）ギヤを表裏逆にすると（過去にひっくり返していない前提です）、まだ磨耗していないギヤ部分でチェーンとこすれることになりますので、しばらくは鳴きをおさめることができると思います。で、なぜ古いチェーンだと鳴かないのか？　チェーンのピッチとギヤの磨耗ピッチが同じなので、複数の歯でチェーンと交わります。チェーンから外れるときに、他の歯がチェーンを押していますので段差に引っかかりにくくなります。新しいチェーンに変えると、ギヤの方がピッチ広めになってますので、トルクは先端の歯だけにかかります。要は、他の歯がチェーンを送らず、チェーン抜ける直前の歯だけが仕事します。だから磨耗影響が大きかったりします。モーターにトルクがかかっていなければ、抜けにくくなることはありませんので、乗り方次第ではしずかになります。で、表裏逆が恒久対策？にはならないのは、すでにピッチのずれている状態でも裏表逆で音は消せますが、先端ギヤのみで仕事をしていることには変わりありません。磨耗が目茶苦茶早くなります。次のトラブルおきる前にアシストギヤの準備が必須です。

Tsutomu_kun · Answer

遅くなり失礼します。もうすでに作業されてしまってるかもしれませんが、その時はいまさらながらと思って読んでください（（笑））＞またアシストギアを交換するのもスナップリングフライヤーというものを買ってきたり、マイナスドライバーが２本あれば取れるとも書いてありました。＞とりあえずギアが尖っているか見てみて、フライヤーというものを見に行きギアを裏返してみようかとも思います。私も最初にアシストギヤを外したときは、精密ドライバのマイナスを２本使って外しました。ただ、先端の弱いやつだとドライバが折れてたいへんなことになったり、固定する力が弱くてリングが飛んで行って探すのがたいへんだったりします。リングは特殊なものでないので、ふつうに購入できる店があると思います。うちは関東なのですが、３箇所の電材とかDIYショップ全てでおいていました。で、ここまではどうでもよくてリングを外す工具は、ほかに流用できませんが、あればメチャクチャ簡単に外せるようになります。私はDIYショップでリングと共に購入しましたが、アマゾンなら安く買えますね。https://www.amazon.co.jp/%E9%AB%98%E5%84%80-GISUKE-%E7%A9%B4-%E8%BB%B8%E5%85%BC%E7%94%A8-%E3%82%B9%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC-4pcs/dp/B00G8PR7U2/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1487048090&sr=8-1&keywords=%E3%82%B9%E3%83%8A%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC固定方法の形状からわたしの買ったものと同じものだと思いますが、うちのはハードケースに入っていて値段が倍くらいでした・・・・潰しのきかない工具であることと、先端は折れやすいので、消耗品であることを考え、あまり高いものは買わない方がいいです。あ、忘れていました。アシストギヤは、チェーンによる磨耗なので、先端がとがるというよりも、モーター軸に近い側が削れます。先端部分が磨耗せずに残り、釣り針の返しみたいなります。歯の部分を触ると、段差を指で感じられると思いますので、その段差があれば交換時期となります。角が無く丸まっていれば抜けに問題なく、まだ使えることになりますが、先に書いた通りピッチの関係で磨耗ははやくなります。

アルカンシェル · Answer

こんにちは。チェーンの長さについてですが、下記のサイトをご参考にして頂ければと思います。チェーンをトップギアに通し、２つのプーリーが地面と垂直になるようなチェーンの長さが望ましいのですが、チェーンがプーリー内でダブつかなくスムーズに流れることや、チェーンをローギアにした時でも窮屈にならない感じで、できるだけ短くされるのがいいと思います。自分もチェーンの長さに原因があるのかなと思う所ですが、ただ、自転車店の方が見られて、フロントのギアを大きくしましたら、チェーンの長さを気にされるのは普通だと思うのですが、どうして解らないと答えられたのか気になる所です。http://nezumi-ya.net/process/page.cgi?id=chan

ニ之瀬越え · Answer

あの計算方法は参考程度で本来はチェーン長は現物を見て決める物です。が、交換歯数から考えてチェーン長を変えたかどうかもわから無いのに半駒詰めるとか、言う人に対して釘を刺しています。最も、これだけ歯数を変更して、もしチェーン長を最初の段階で変更して無い自転車屋さんなら私なら調整は任せません。まあ、こんなのは自分でやれるのでやっちゃいますが。調べる順番は1.チェーンを交換したか。   ->一度も交換してなければ交換するべきもの。2.ギアに合わせてチェーン長を変更したかの順番です自転車屋さんが何でも知っていると思ったら、甘いですので気をつけてください。

まさちゃん９８ · Answer

テンションが下がったので半コマ詰めてみると良いですね。

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内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
メータスイッチ水没	6	2019/06/04 8:13:06
パナソニックの純正？	2	2018/05/16 16:38:00
シフトワイヤーの調整の仕方について	2	2017/04/14 16:16:27
低速のときだけテンションプーリーが鳴る	19	2017/02/19 10:51:17
８９,８００円です	1	2013/03/25 0:02:42
2012年モデルは発売されますか？	4	2012/04/25 2:25:42
GD値(ギヤレシオ）を前のモデル相当まで高くしたいのですが	3	2011/10/31 22:13:38
近所のチャリンコ店でのラストワン賞～	6	2011/11/28 7:00:10
シートチューブの内径	7	2011/10/27 0:03:03
納期	2	2011/08/08 9:44:01

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