Nikon D500を購入したので、三脚を選びたいと思っていますが…

Question

デジタル一眼レフカメラ自体、超が付くほどの初心者です。今までずっとNikon　D90を使ってきましたが、新たな機種が欲しくなりこの度D500を購入しました。これまではビデオカメラ用の三脚を併用していましたが三脚も専用の物を購入しようと思います。三脚選びも真面目に？？したことがないのでいざ選ぼうと思ってみていましたがどれが適当なのかよく分かりません。ここで皆様方の知識をお借りしたく、オススメの物があれば教えて頂きたいと思って質問させて頂きます。今一番重くなる組み合わせはおそらく本体 D500　レンズ TAMRON AF70-300mm 1:4-5.6 TELE-MACRO(1: 2) 62パイの組み合わせになろうかと思います。基本移動は自動車なので軽量・コンパクトに越したことはありませんがその限りでもありません。これがオススメだよ！って機種があれば教えて頂けると幸いです。お忙しい中申し訳ありませんがよろしくお願い致します。

とんがりキャップ · Accepted Answer

＞BOXER-NEXTさんマンフロットがお気に入りなら、それで良いとおもいます。マンフロットのレバーロックは、指を挟まないので怪我をしにくいのは確かです。ただ、MKBFRC4-BHとMK055XPRO3-3Wで比較すると、最大耐荷重が４キロに対し８キロですから、055のほうが丈夫ということになります。カーボンではないですが、MK055XPRO3-3Wにしたほうが将来すこし重い望遠レンズを追加しても対応できるとおもいます。befreeシリーズだと、今の機材でせいいっぱいとなりそうです。

カメキュー · Answer

BOXER-NEXTさんD500のご購入おめでとうございます♪三脚は値段の幅が凄いので買える上限額を先に決めた方がいいですよ！！でないと、ジッツオだとかビデオ雲台も要るとかで自分で思ってた値段より高額なのを勧められますよ♪自分はマンフロットの055を使ってます。(雲台はビデオ雲台に変えてますが)こちらは雲台もセットなので買ったその日から使用出来ます(笑)1DX2にサンニッパを055にセットして飛行機を撮りますが問題無く使えてます。

アルカンシェル · Answer

こんにちは。＞＞教えて頂いた三脚を見ているとSLIKだけクイックシューのカメラに接する面にコルクを貼ってあるみたいですが何か意味があるんでしょうか？自分もコルクを貼ったスリックの雲台を愛用していますので、お答えしますね。カーボン 724 EXIII、グランドマスタースポーツ3、ライトカーボン E84に装着されているスリックの雲台は、クイックシューを挟まなくて、雲台の台座に直にカメラボディを装着するタイプの雲台です。カメラを雲台に装着する時、カメラボディの底面にあるネジ穴に、雲台の台座の下側のネジを回して、しっかりと固定していくのですが、台座にコルクが貼ってあると、カメラボディが固定されていく過程で、コルクが沈み込み、よりしっかりとカメラボディが雲台の座面に固定されます。他社の同じタイプの雲台では、台座にコルクでなくゴムを貼っているケースもあります。ですので、コルクが貼ってあるのは、固定力を上げるためです。中には、コルクは貼っていない方が良いという意見もありますが、コルクを挟んでいる御陰で、無茶苦茶キツくネジを締めなくても、コルクが反発して固定力を上げてくれるので、カメラボディに優しいとも言えます。クイックシューをカメラボディに着けてやるタイプの雲台は、簡単に装着脱着ができますが、全長が長い望遠レンズや、重い機材の場合、直に雲台にカメラボディを装着するタイプの方が、カメラを固定する座面も広いし、しっかりと固定できると思っています。

とんがりキャップ · Answer

ライトカーボン E84に装着されているスリックの雲台は、クイックシューのついた雲台のようです。

＞BOXER-NEXTさん

クイックシューが付いている方が、カメラの脱着がスムーズなので便利です。

コルクについては、おそらく傷防止が主目的で、振動をダンプできればいいという考え方でしょうが、
私の経験上、望遠だとかえってブレるとおもいます。
どちらにせよ、あとから雲台を換えることもできますので、当初は付属雲台で問題ないと思います。

三脚はだいたい基本的に、できるだけ太く、出来るだけ重く　が良いものとされています。
でもあまりに重いと持ち歩き不便になったり、使いづらくなります。
それをどこまで許容できるか我慢できるか、使用者によって範囲が違いますから三脚選びは難しいのですね。
ですから、現物を自分で確かめるのが本当は良いのです。
いつもクルマで移動して持ち歩かなくていいのであれば、大きくても重くても大丈夫かもしれませんが、
電車やバスなどなるべく荷物を持ちたくない場合なら、できるだけコンパクトで軽いものが求められるでしょうからね。

私は普段はクルマに大きい三脚は積みっぱなしで、持ち歩きがある場合には軽い方が良いので、SLIKのカーボン724を使っていますが、いまから買うなら太い割に軽いライトカーボン E84にします。
おそらく三脚を使う多くの方は、三脚を用途に合わせていくつかお持ちの方が多いと思いますので、BOXER-NEXTさんも機材が重厚化してクルマ主体であれば、もっと重い三脚が必要となるかもしれませんね。

たいくつな午後 · Answer

こんばんは、BOXER-NEXTさん5年ほど前ですと、梅田フォトサービスでマンフロット055+ハスキー3D雲台が3万円というお勧めが圧倒的多数でした。例えばこのスレッド。http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=15058709/#tab今それを買おうとすると45,000円になっています。当時$1＝\70台でしたが、今では約1.5倍の$1＝\107でして、三脚価格もぴったり連動しています。http://umeda-photo.com/98_2510.htmlいつの間にかこんなに高くなったんですね。この組み合わせは重いのがネックだけど、今でもとてもよいものだと思います。どうしても予算内であげるなら、マンフロットのセット雲台にすれば31,000円です。http://umeda-photo.com/98_1424.htmlただセット雲台というのは力不足のものばかりでして、これもサイズが小さくて脚の性能を生かせない。ひどかったのはベルボンのセット雲台で、カメラを載せなくても力を入れると回ってしまうほど固定力がない。確かに安いので魅かれるのもわかりますが、セット雲台を選んではいけません。脚と雲台のメーカーが同じでなくても付きますので、それぞれ単品を選んでください。脚についてはカーボンは軽い以外に、振動のおさまりが早い、握ったとき冬でも手が冷たくないというメリットがあります。アルミが全く使えないということではありませんが、カーボンには重さ以外のメリットもあるということは知っておいてください。デメリットは値段が高いことだけ。＞基本移動は自動車なので軽量・コンパクトに越したことはありませんがその限りでもありません。大は小を兼ねる。持てる限り大きく重いものを選ぶのがコツです。大型三脚でコンデジを使うことは出来ますが、小型三脚で大砲レンズは無理。背が高い三脚を低くは出来ますが、背が低い三脚を高くは出来ない。予算ケチって背が低いのを選び、撮れた写真がすべてローアングルになってしまったのは私です。私みたいになるな！さすがに今は3.7Kgと重たいのを使っています。＞SLIKだけクイックシューのカメラに接する面にコルクを貼ってあるみたいですが＞何か意味があるんでしょうか？コルクがないとカメラが固定出来ずに回ってしまいます。ネジをきつく止めても、雲台を動かすとカメラの重みで滑って緩みます。そのためガタガタと揺れるようになります。私が使っている雲台はコルクがないので、実際にそうなってしまうのを検証済みです。ただコルクは、その弾力がブレの原因にもなります。分厚いコルクを貼ってある雲台がありますが、ああいうのは避けたい。ハスキー3D雲台のコルクは非常に薄いもので、それでも十分すぎるほどの固定力があります。理想はコルクなしの金属で、そこにアルカスタイルのクイックリリース。私の雲台にコルクがないのは、アルカスタイルにしているためです。もちろんクイックリリースで固定すれば緩みません。ただこれまた高い。アルカスタイルについては「クイックリリースの極意」で詳しく解説されています。http://atelierjin.com/shop/user_data/sp01_quick.php一番のお勧めは、ヨドバシカメラ三脚使い方講座DVDをまず手に入れること。選び方、使い方、製品の違いや特徴などがわかりやすく解説されています。これを見てからお店に見に行くと、今とは全然違うものを選ぶようになります。この内容で1,540円は格安で、無駄な三脚を買わずに済むのでかえって安上がり。http://www.yodobashi.com/product/100000001001806659/どうしても予算が出せないなら、中古を選ぶといいです。三脚はそうそう壊れませんので、傷や汚れを我慢出来れば問題なし。フジヤカメラなら中古三脚豊富です。http://www.fujiya-camera.jp/shopbrand/067/X/＞本体 D500　レンズ TAMRON AF70-300mm 1:4-5.6 TELE-MACRO(1: 2) 62パイ機材のことまで書いて申し訳ないが、このレンズではD500がかわいそうだわ。私も使ったことあるが、すぐに純正キットのDX55－200㎜に買い替えた。純正も1万円くらいだけど、AFは速いし、解像度は高いし、発色はいいしで、比べ物になりませんでした。当時のキットレンズのAFは遅いという評判だったが、タムロンから変えると爆速に感じる。今から買うならAF-P70－300㎜かな。

DLO1202 · Answer

それぞれ拘りみたいなものがあってこれが良いとは言い切れませんが私はどうも最近は殆んどの三脚に付いてますがクイックシューってのがどうも嫌いで三脚から外したときに、カメラの下にチョコンと付いてるのがイヤで白川郷とか京都の嵐山の早朝を狙ってとか三脚を付けたまま歩く事もあり、雲台にしっかり固定したいってのもあり雲台にしっかりカッチャクできる三脚（雲台のみ別に買えば済む事なんですけど・・・）レバーロック式よりナットロック式の固定が丈夫で長持ちって事とどうせなら、カーボンの方が衝撃吸収が早く、軽いだろうと言う事でSLIKのカーボン 724 EXIIIhttp://kakaku.com/item/K0000406773/にしました。基本的には車に放り込んででの移動なのですがそれでも、安芸の宮島とかけっこう歩きが必要なところでは本体重量：1780gってのは自分的には上限の重さです。一時期、自由雲台ってのも使いましたがしっかり固定しても離すと若干おじぎするんですよね（安物だったからかな？）なので嵩張っても安定感のある3way使ってます。3段が簡単便利で下の脚も太いんですが縮長が短くなる4段です。デザイン的にはベルボンとかマンフロットの方がスマートだと思いますがいざとなると何故かスリックの三脚が多いです。なので、実際に店頭で展示品を確かめて伸長、縮長、重量、雲台、など何を重視するか、自分なりに拘って買った方が納得出来ると思います。と言いつつ2本3本部屋の片隅に鎮座してますけど・・・笑

うさらネット · Answer

屋外用に使ってるのは SLIKで、Pro700DXIII + SH-807 = 3.7kg ---AMT（アルミ・マグネシウム・チタン合金）30mm径SC503 + SH-806 = 2.3kg　---カーボン28mm径（脚　＋　ヘッド　いずれも三段）殆ど使わないので、節約システムになってます。欠点は工作精度の問題か、ティルトが渋いかな。一応モリブデングリスくれてやってます。

おかめ@桓武平氏 · Answer

＞BOXER-NEXTさん一般的にパイプ径28mm以上の三脚が必要かと思います。スローシャッターを多用される場合は、パイプ径32mm以上の三脚が必要かと思います。私は、D200/D810用としてべルボンUT-63を使っています。このタイプですと、リュックサックに収まるので、旅行でも使えます。まあ、サンニッパの使用では、パイプ径36mmの三脚を使っていますけど・・・あと、パナGF7やオリOM-1N用のパイプ径25mmの三脚も持っていますが、大は小を兼ねるので、べルボンUT-63の代用で済ましています。

Paris7000 · Answer

＞BOXER-NEXTさん自分は、ベルボンのUT-55という非常にコンパクトになる三脚を買いました。レビュー買いてますので詳細はこちらですhttp://review.kakaku.com/review/K0000916604/ReviewCD=1045384/#tabD750に70-200/2.8 の組み合わせで2キロですが、耐荷重2.5キロのこの三脚は余裕で対応しています。D500にTAMRON AF70-300mm 1:4-5.6 TELE-MACRO(1: 2) 62パイの組み合わせなら2キロ以下だと思うので、将来もう少し重量のあるレンズを追加しても大丈夫だと思います。車で移動ということで軽量コンパクトにこだわる必要はないかもですが、やはりこのコンパクト性は秀逸です。今までの三脚がなんだったの？と思うような収納性です。ベルボンは耐荷重（推奨積載質量）を低めにいうメーカーですので2.5キロと言っていますが、パイプ系27mmもある本格派ですので、実質3キロぐらいでもへっちゃらと思います。特に一番上のエレベーター部分を伸ばさなければすごくしっかりしているので、3キロでもいける感じです。お勧めしま～す（＾＾）

secondfloor · Answer

BOXER-NEXTさん、こんにちは。三脚を使って、何を撮られるご予定でしょうか？撮るものによって、三脚に求められる性能も変わってきますので、その辺りの情報もいただけたらと思います。

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