『バイク トラブル・イレギュラー対処』 の クチコミ掲示板

[Sagittarius_JPN]

久しぶりにサーキットに行ってきたところ、リアがスリップしてハイサイド寸前だった！
とか
峠を攻めていたらリアが流れて死にかけた！
とかTwitterやブログで見かけました。
　バイクの人為的なミスは超高速走行、極限状態の時に起こりやすいと考えておりますが、対処方法について知っておけば助かる可能背が上がるのでは？と考えます。
コンマ数秒の世界じゃ何もできないとは思いますが、対処法を知っておきたいのです。
　どんな些細なことでも構いませんので教えてください。

書込番号：21219386

[マジ困ってます。]

サーキットは知りませんが、峠を含む一般道では速度を落とす事でリスクは減らせると思います。

書込番号：21219437

[ヤマハ乗り]

質問の幅が広すぎると書くのも困るけど、

例えばリアからのハイサイドの対処は飛ぶ位ならアクセル閉じずにリアを流す
最悪、流れすぎて無理だと思ったらスリップダウンしてバイクを捨てる事とか？

ま〜超高速走行、極限状態の時のミスを頭で考えて制御できるならGPライダーになれるかもしれないので
公道はそうなる前の安全運転を心掛けるか
サーキットでは、ひたすらの練習あるのみでは？

書込番号：21219463

[鉄騎、颯爽と。]

予測運転ですかね。
サーキットは路面も整備され清掃も行き届いていることが多いと思いますが、
一般道ではありとあらゆる障害が待ち受けます。
落下物や浮き砂浮き砂利オイル漏れ、路面の損傷陥没、段差に舗装材質の変化などなど。
それらを予め予測して回避する判断力を普段から養うこと、
トラブルになったとしても立て直す精神的余裕を持つことが重要と心得ます。
制限速度を頑なに遵守していても事故を起こしてしまうライダーやドライバーとの差はそういったところではないでしょうか。

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[ダンニャバード]

ハイサイドはよほど飛ばしていない限り大丈夫だと思いますが、リアが滑って怖い思いをする、というのは多くの人が経験済みではないでしょうか？

リアが少しくらい滑っても大丈夫なように走るには、リーンインが超効果的です。(^^)
しっかり体をイン側に入れてバイクのバンク角に余裕を持たせてコーナリングすれば、ちょっとくらいならリアが滑ってもコケずに簡単に立て直せます。
逆にリーンアウトで中高速コーナー走ってると簡単にコケます。

滑り出してから立て直せるかどうか？はその人の反射神経次第だと思いますが、どんなに上手い人でもハイサイドはどうしようもないんじゃないですかね？(^^;)

書込番号：21219510

[VTR健人]

こんばんは

色々と皆さんが、云われている事の全てが正解だと思いますよ〜

私が思うのは、自分にはその様な状況には対処出来る技術を持ち合わせていないので、絶対にムリはしない
安全マージンを必ずとる！ です
石橋を叩いて、叩いて、叩いてから渡る位で、ちょうど良いのでは？ と思いますよ
あとは、下半身はホールド！ 上半身はリラックス！ を心がけています

書込番号：21219564　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

細心の注意はからって
怖がりながら・・探り続ける

それだけです
運が悪いと死にます

攻めてる時より、気を抜いたショーもない時や
もらい事故及び、サーキットでない
他の場所での事故や転倒で死んでしもた奴のが周りで多い

書込番号：21219975

[T-MAX400]

低中速でも、起こりうることですよね。

私の場合は、見通しの悪い、左カーブ出口で
前に車が止まっていることに気づき
ブレーキをかけたら、リアが滑り
コントロールを失い
止まっている車がどんどん迫って
最後のフロントブレーキをさらにチョイ！とかけて（よくかけたな！）
数センチ手前で止まりました。
体が震えた。。。。

あの時は、気もそぞろで、流していたので
事故の時はそういう時なんですね。

書込番号：21220174

[Sagittarius_JPN]

＞マジ困ってます。さん
確かにスピードはすべての事故の原因となっている要素ですからね。ビビリミッターを効かせることも重要ですね。

書込番号：21221061　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sagittarius_JPN]

＞ヤマハ乗りさん
ぶっ飛ぶくらいだったらバイクを捨てる・・・。複雑な心境ですが、助かるためには仕方ないのかもしれませんね。

書込番号：21221064　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sagittarius_JPN]

＞鉄騎、颯爽と。さん
確かに基本中の基本、予測運転をしていればかなりの事故を防げるんじゃないかな、と思いました。精神的余裕がない人ほど事故りやすい、と聞いたことがありますね。

書込番号：21221067　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sagittarius_JPN]

＞ダンニャバードさん
レーサーほどのプロならともかく、我々一般人には対処はほとんど無理ですよねw

リーンインで走ってれば多少流れてもなんとかなる、いいこと聞きました。ありがとうございます。

書込番号：21221071　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sagittarius_JPN]

＞VTR健人さん
安全マージンですか！確かに攻めすぎないことも重要ですね。

書込番号：21221077　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sagittarius_JPN]

＞保護者はタロウさん
怖がり運転ですね。確かに、恐怖に勝てるものはございませんので、効果的ですね。

書込番号：21221078　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sagittarius_JPN]

＞T-MAX400さん
かなりギリギリな体験をされているようですね。事故ってからスピードを落としていれば・・・とか思いたくないですし、何より集中して乗りたいですね。

書込番号：21221079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞Sagittarius_JPNさん

冬にハイサイドして肋骨２本折りました、、、
低速のS字の立ち上がりにトラコンついてるから大丈夫との傲りと
アクセルを速く開けすぎた事が原因です。

アクセルを戻さなければハイサイドは起こりませんが
（戻さないとスリップダウンするけど）
咄嗟に戻したのかトラコンが効いたのか、気づいたら吹っ飛んでました、、、

OFFなら緩やかに滑るので何とかコントロールできますが
ONでは、バンク中はアクセル開けたらダメですね、、、

もらい事故では、峠で右カーブの時、対向車のライダーと目と目が会って
あっ！と思ったらそのバイクがフロントロックしてこちらに突っ込んできました。
ライダーには接触しませんでしたがバイクに突っ込み一回転
ガードレールに引っかかり崖から落ちずにすみました。

アウト側に目線を持っていくのは厳禁です、、、

書込番号：21222375

[Sagittarius_JPN]

＞ktasksさん
一番の予防はバンク中はアクセルを開けないことですね。ハイサイドは頭から落ちてさらにバイクに轢かれて死亡、というケースが多いみたいですから。
バイクは目線で曲がる、と言いますから、変なとこ向いてると変な所に行っちゃいますので、目線は曲がる方向を向いていた方が良いですね。

書込番号：21251922　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞ハイサイドは頭から落ちてさらにバイクに轢かれて死亡、というケースが多いみたいですから。
それはほとんどないよー
ハイサイドは
リア滑る
アクセル戻す
グリップ回復
ライダーは吹っ飛ぶ
バイクは一度ブレーキかけた状態もどきになるから勢いは半減するので、、、

書込番号：21251980

[Sagittarius_JPN]

＞ktasksさん
立ち上がり時にアクセル煽ってハイサイド、バイクより先に落下して、後続のライダーに轢かれるという意味でした。

書込番号：21252677　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマハ乗り]

日曜日の練習走行で前を走ってたライダーがスリップダウンして轢きそうになったり
後ろから来たライダーに轢かれるって事ならスリップダウンでも有りますよ

ハイサイドで怖いのは飛ばされて叩きつけられるのと
後ろから自分の乗ってたバイクが縦回転しながらだったりして迫ってくる事

書込番号：21252715

[ktasks]

＞Sagittarius_JPNさん
あーっごめんなさい了解です。

書込番号：21252935　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sagittarius_JPN]

＞ヤマハ乗りさん
　下がクッションだったらいいんですがコンクリートかアスファルトですから、たたきつけられたときはかなりのダメージですよね。一つ言えるのは安全距離を取って競技を行う、これにつきますね。

書込番号：21253158

[保護者はタロウ]

＞安全距離を取って競技を行う

競技？ぎりぎり詰めていかないと意味がない
サーキットのスポーツ走行ですか？

あたい、ろーどは一般道でおバカやりますけど加減します
オフでのコンペなどは、成績残すため隣にぶつかる、ぶつける（つもりはなくてもなります）
バンクのないコースでのカーブはオフでもタイミング悪いとハイサイドもらいます

周りより速く走ろうとすると、動作を詰めていきますのでおのずと、危険な中に入っていきます
こけないうちは限界に行って無い（詰めてない）のである程度までしか行きません
競技の世界はそこからどれだけ詰めれるかが課題なんですよ・・・

書込番号：21256272