『Cannondale CAAD Optimo の適正サイズについて』 の クチコミ掲示板

[Marco Van Basten]

CAAD 12とOptimoのジオメトリー表

これまで2年ほどCannondale Quick4（クロスバイク）に乗っており、そろそろロードバイク（初）に乗り換えようと検討したところ、予算・色などの観点から、『Cannondale CAAD Optimo　SORA』（2018最新モデル）を買うことに決め、お店でサイズを測ってもらったりしたのですが、店員の説明もちょっとあやふやだったため、皆さまから適正サイズをご教示賜りたく、質問させて頂きました。

まず先月末に、店頭（バイオレーサー1000）で計測をしてもらったところ、サイズは以下のとおりでした。

【身体サイズ(mm)】
★肩幅（390）
★腕長左（690）右（675）
★身長（1840）
★股下（866）
★胴（656）
★上半身（1339　※左右の腕の平均＋胴長）
（※体重は86kg）

【推奨ポジション(mm)】
★フレームサイズ芯-トップ（580　※水平換算）
★サドル高（763）
★クランク長（1725）
★サドル後退（80）
★サドル上面〜ハンドル芯落差（75）
★サドル〜ハンドル芯直線距離（587）
★理想のトップチューブ長（585　※水平換算）
★ステム長（110）
★ハンドル幅（390）
★サイズ決定用トップチューブ長（570　※水平換算）

上記の測定結果を踏まえ、店員さんから推奨されたサイズは

CAAD 12なら、『58』
Optimo　なら、『56』
ということで、グレードにより1サイズ異なる結果となりました。

これまで自分が調べた情報だと、CAAD 12とOptimoは「ジオメトリーが同じ」という認識だったので、CAAD 12とOptimoで1サイズ違うことに違和感をおぼえました。

幸い『CAAD 12の58サイズ』の試乗車があったので、上記の推奨ポジションにあわせてもらった上で、実際にまたがらせてもらったところ、『CAAD 12なら58サイズで大丈夫ですね』という店員さんの回答でした。

ちなみに私自身、ロードにまたがるのは初めてでしたので、正直適正の感覚がわかりませんが、違和感はありませんでした。

肝心のOptimoでの展示があれば、店頭で解決したのですが、56も58もOptimoがなかったため、店員さんに『なぜOptimoだと1サイズ下になるんですか？』と質問をしたところ、『ジオメトリーが違う。Optimoは、SixとCAAD12の中間的な感じだから』的なことを説明されたので、よくわからずポカーンという感じになってしまったのですが、本当にそういう認識でよろしいのでしょうか。

また、私は、Optimoの『56』と『58』のどちらを選ぶべきでしょうか？

ご教示賜りますようお願いいたします。


※ちなみに、ロードバイクでやることは、1日1時間程度のフィットネスを目的としており、レース等の予定は一切ありません。
※CannondaleのHPに掲載されているCAAD 12とOptimoのジオメトリー表を添付しましたので、ご参考ください。

書込番号：21272647

[kawase302]

184もあるなら、この中では間違いなく58ですが、58でも小さいでしょう。
60や63もあるはずで、それがないというのはインポーターの努力不足（性器代理店の名のもとに○ったくってんだからそんくらい、やれ！）。
私は174（最近、縮んでる）ですが、CAAD10の54じゃ小さくて売っちゃって、次に買うなら56です。

書込番号：21272837

[アルカンシェル]

こんにちは。

＞＞ちなみに私自身、ロードにまたがるのは初めてでしたので、正直適正の感覚がわかりませんが、違和感はありませんでした。

因に確認ですが、ブラケットを握って、ブレーキレバー操作、変速操作は、違和感なくできましたでしょうか。また下ハンドルを握ってのブレーキ操作も違和感なくできましたでしょうか。腕が真っすぐ伸びきって遠くて操作がし辛いことがなければいいのですが。


CAAD 12とOptimoのサイズ５８のジオメトリーを見比べましたが、シートアングル、水平換算トップチューブ長、ヘッドチューブ長、ヘッドアングルなど同じで、米国サイトでは、スタンドオーバー（地面からトップチューブまでの高さ）が１２の方が若干、高くなっているようで、あとは全て同じなので、CAAD １２のサイズ５８で、上記のことが違和感なく乗れるようでしたら、Optimoのサイズ５８でも、問題なく乗れるように思いますが。

書込番号：21272909

[Marco Van Basten]

＞kawase302さん

ありがとうございます。
ええっ、58でも小さいですか・・・

けどkawase302さんで56を検討されているなら、そういう話しにもなりますよね。
参考にさせて頂きます。ありがとうございます。

書込番号：21272968

[Marco Van Basten]

＞アルカンシェルさん

こんにちは。ありがとうございます。

＞因に確認ですが、ブラケットを握って、ブレーキレバー操作、変速操作は、違和感なくできましたでしょうか。また下ハンドルを握ってのブレーキ操作も違和感なくできましたでしょうか。

ブレーキ操作（ブラケット＆下ハンドル）は問題なくできましたが、変速操作はできませんでした。
（※後輪をタイヤ接地状態でスタンド固定＆前輪に店員さん跨って固定状態）


＞腕が真っすぐ伸びきって遠くて操作がし辛いことがなければいいのですが。

操作しづらい感覚はありませんでした。
そういった観点でみるのですね。勉強になります。


＞CAAD 12とOptimoのサイズ５８のジオメトリーを見比べましたが、・・・・・・

やはりそんなに変わらないんですね。。。
細かく調べて頂きありがとうございます。

店員さんがおっしゃってた『Optimoは、SixとCAAD12の中間的な感じだから』は、やはり何かの勘違いですかね・・・

書込番号：21273005

[Marco Van Basten]

＞アルカンシェルさん
＞kawase302さん

ご回答頂きありがとうございました。

その後、モヤモヤしてたので結局先日の店員さんに確認したところ、まさかの『ジオメトリーの見間違い』（CAAD12のA項目はトップチューブホリゾンタルに対し、OptimoのA項目は、シートチューブレングス）ということが判明しました。

つまり、CAAD12とOptimoはやはりジオメトリーが一緒ということでした。

不信感が募ったため、他の店で買うことにし、58で発注しました。

お二人ともありがとうございました。

書込番号：21300907

[kawase302]

GOODアンサー、あざっす。
やっぱCANNONはかっちょいいですよねー。
やたら平べったいのとか太めとか斜めとか、そういう流行にひよったフレームデザインがほとんどの中、細身でまっすぐにスパッといくデザイン。
潔くてかっちょいいです。
これ１台で何でもこなせるっていう証左ですよね。
CANNON、大好きです。

書込番号：21301613