どうしても履きたい…

Question

こんにちは。以前ナット径でこちらにお世話になった者です。実はタイヤのサイズでどうしても履きたいサイズがあるのですが…車検に通るかイマイチわかりません。(だったら履くなって話ですが…)純正タイヤ 185/55r15現在インチアップして 195/45r16履きたいタイヤサイズ 195/50r16扁平が5%上がるだけなんですが、どうも外径が20mm程増えるようで、メーター誤差も+1.1kmのようです。ちなみに今はYOKOHAMAのS.drive、次に履かせたいのはADVAN Sportsです。同じブランドのFLEVAなら同一サイズがあるんですけど、性能面を見るとSportsの方が良いのと、バリバリのスポーツタイヤはちょっと…けど、あんまりエコのついでなスポーツタイヤはどうも…てのが本音です。やっぱり無謀でしょうか？

まろむら · Accepted Answer

＞veriloveさん純正タイヤ 185/55r15：外径585mm履きたいタイヤサイズ 195/50r16：外径601mm履きたいタイヤの外径は純正タイヤより2.89%大きくなります。保安基準の第148条第1項二 ロ（http://www.mlit.go.jp/common/000187518.pdf）には、　10（V1－6）/11≦V2≦（100/94）V1　この場合において、　V1は、自動車に備える速度計の指示速度（単位 km/h）　V2は、速度計試験機を用いて計測した速度（単位 km/h）と定義されています。なので、V1が40km/hの時にV2が30.91～42.55km/hを指せば合格となります。計算上は、タイヤ径が2.89%大きくなるのでV2は41.16km/hを指します。通常はタイヤの摩耗とかでマイナス側になることが多いので、タイヤハウス内で干渉さえしなければ大丈夫でしょう。（20mm程度なら干渉する可能性もほぼないと思います）> コンチネンタルってよく聞くんですけどそんなに有名なんですか？BS、ミシュラン、グッドイヤーに次ぐ生産規模世界４位のドイツのタイヤメーカーです。欧州車の純正装着率はトップで、日本ではマイナーですが欧州ではメジャーですよ。

桜.桜 · Answer

（平成19年1月1日以降製造の車）スピードメーターが40km/hの時点で、実速度が30.9km/h&#12316;42.55km/hの範囲内に収まっていること。（平成18年12月31日以前製造の車）スピードメーターが40km/hの時点で、実速度が30.9km/h&#12316;44.4km/hの範囲内に収まっていること。多分平気

緋色幻夢 · Answer

コンチネンタルは、NSXにも採用されてますし、プレミアムカーの新車タイヤに採用されてます。
最近は、日本代理店が出来ましたので、輸入車代理店が仕切っていたころに比べると安いのが良いです。
あとはコンパウンドが黒いので変色しにくいのと、設計が新しいので国産に比べてレイン、マッド性能が確かですね。
最安値のMaxContact5の195/50R16なら、三分の一の値段で済みます。
サイドは膨らみ気味になるので、好みの問題がありますが、MC5はコンフォート/ラジアルになるので
オーバースペックのスポーツタイヤを履きたいというスレ主の意向とは違うセレクトかな。

あとは、インチアップした16インチホイールとの組み合わせで、インセットも変わってると思いますので
はみ出ないように考えた方が良さそうですね。

伊予のDOLPHIN · Answer

＞veriloveさん履きたいタイヤサイズ 195/50r16は、プラス側の誤差ですが、なんとか許容範囲で大丈夫そうです。ただし、ショップの店員からは「プラス側の誤差になりますが、ええんですか？」と一言念押しがあると思われます。メーカーHPでの性能表示は、ADVAN FLEVAよりもSportsの方が若干良いですが、体感上はほとんど同じレベルかと思います。直径が大きくなる分、扁平率が４５→５０となってしまい、ハンドリング性能が若干損なわれてしまう可能性もありますので、トータルで考えると、195/45r16でのADVAN FLEVA装着が無難そうに思います・・・。

トランスマニア · Answer

＞veriloveさんインチアップの基本は外径を変えない事です。現在のサイズで、ミシュランのPS3は如何でしょうか？こちらのタイヤは、ドライもウエットも乗り心地もハンパ無く良いタイヤですよ！サーキット等で攻めない限り全く不満出ないと思います。乗り心地に関してもハッキリ言ってBSのレグノより遥かに上です。騙されたと思って是非お試し下さい。満足保証付ですから万が一気に入らなければ返品可能で工賃まで保証されてます。絶対に感動するはずです。

gda_hisashi · Answer

＞veriloveさん>どうも外径が20mm程増えるようで無責任なアドバイスになりますが大丈夫かと思います他車ですが僕は２０ｍｍ以上外径の大きいタイヤ履いてます

スーパーアルテッツァ · Answer

veriloveさん185/55R15というサイズのタイヤの基本的な外径は585mmです。これに対して195/50R16というサイズのADVAN Sport V105の外径は602mmです。この事から195/50R16というサイズのADVAN Sport V105を履かせると、速度計は純正タイヤの時に比較して約3％遅く表示されるようになります。しかし、この程度の誤差なら↓の速度計の基準により、車検には通りそうですね。http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html又、速度計の誤差だけで無く、タイヤがタイヤハウス内のインナー等との接触が無い事も車検が通る条件となりますのでご注意下さい。ただ、問題はどのような性能を求めてADVAN Sport V105を履かせたいかというところです。ドライ&ウエット性能重視ならADVAN Sport V105は良い選択だと考えています。又、静粛性が悪めのS.driveからの履き替えなら、ADVAN Sport V105に履き替えても静粛性を問題と感じる可能性は低いでしょう。しかし、応答性に関しても重要視されているなら、ADVAN Sport V105はお勧めは出来ません。何故なら↓のレビューのようにADVAN Sport V105の応答性はそんなには良くは無いからです。http://review.kakaku.com/review/K0000942155/ReviewCD=1150601/#tabこのようなADVAN Sport V105で偏平率を45から50に変更すれば、更に応答性の悪化が予想されるからです。以上のようにドライ&ウエット性能は重視するけど、応答性は重要視されていないなら、195/50R16というサイズのADVAN Sport V105で良いのではと考えていますが如何でしょうか。

柊 朱音 · Answer

インチアップ、インチダウンではロードインデックスも調べる必要があるけどそのあたりは大丈夫?

Berry Berry · Answer

ContiSportContact 3ですか・・・。タイヤの格でいうならADVAN Sportsと同格のプレミアムスポーツの銘柄になりますが、ContiSportContact 3は確か日本では2008年あたりに流通しはじまりました。（サイズによりけり）実質10年前の設計のタイヤです。（このサイズは価格.comには2018年2月22日登録、ヤフオクでも今年製造のものがヒットしますが、欧州では2012年から流通していることが確認できます。）サイズの変更がないのであれば、S.driveより性能が向上したFLEVAが無難な選択かと思います。

shiba-m · Answer

皆さんの、ご意見でつくしたようですね．．．参考になるかな

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