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初心者 普通車のASV割引は3年間だけ?!

2018/09/19 11:13(8ヶ月以上前)


自動車

スレ主 kyonkiさん
クチコミ投稿数:15573件 縁側-HONDA S660の掲示板馬写真.com 

最近注目を浴びている自動ブレーキなどの安全装置ですが、AEB(衝突被害軽減ブレーキ)装備車には任意保険の保険料にてASV割引(約9%)の適用が受けられます。

しかし、このASV割引の適用は普通車の場合、新車購入後3回目の料率クラス見直しまでとなっています。すなわち新車から約3年間しか割引はありません。
それに対し、軽四輪はその制限はなくずっと割引は適用されるそうです。

普通車と軽でなぜこのような差があるのでしょうか?

どなたか分る方いませんでしょうか?

書込番号:22120907

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:120件Goodアンサー獲得:19件

2018/09/19 11:43(8ヶ月以上前)

>kyonkiさん

普通車は車両形式別にリスクの実績から保険料が算出されます。
(例えば、スポーツカーなどは、事案発生率が高いから保険料が高いとか、外車は事案金額が高いからなどなど)
AEBによるリスク低減の効果のデータ収集がまだ不完全なので、3年間は一律割引ますっということみたいです。
3年間の実績により、最終的な保険料が算出されるので、事故率が低ければ、低い保険料が設定されますので、3年度に値上がりとは限りません。

対して、軽自動車は、一括りで保険料が算出されてます。S660でもミライースでも同じリスクとし同じ値段です。
なので、AEBによるリスク低減の効果を保険料に反映させるには、永久的に割り引くしかないのです。

分かり難いですが、ポイントは、普通車は車種別に保険料が決められていて、軽自動車は一括りであるという事。
軽自動車で、AEBによるリスク低減した分を保険料に反映するには、永久に割り引くしかないという事。です。

書込番号:22120946

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:828件Goodアンサー獲得:143件

2018/09/19 12:01(8ヶ月以上前)

現在、自家用軽自動車は「型式別料率クラス」での評価を行っていません。

ASV割引の導入を機に、自家用軽自動車も2020年1月1日までに型式別料率クラスを導入する予定です。
導入後は自家用小型・普通自動車と同じ条件になります。

なお、ASV割引を導入していない保険会社もあります。

書込番号:22120964 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 kyonkiさん
クチコミ投稿数:15573件 縁側-HONDA S660の掲示板馬写真.com 

2018/09/19 13:15(8ヶ月以上前)

>Ryo-さんさん
>Demio Sportさん

ご回答ありがとうございます。

根本的に普通車と軽では料率の計算方法が違うからということみたいですね。
しかし、2020年には軽も型式別になるということは、やはり3年間になるということかな(?)
それに、3年たって普通車の実績データが蓄積されればASV割引は延長されるのかな(?)

というのも2台持っている車の内、1台はAEBがないのでAEB装着車に買い換えようかと思い、軽かコンパクト普通車のどちらにしようか迷っていた為です。
任意保険料も馬鹿にならないですから。

書込番号:22121095

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:828件Goodアンサー獲得:143件

2018/09/19 13:54(8ヶ月以上前)

車種によって自動ブレーキの作動範囲や精度が異なるため、3年間でAEB装置を含め、実績が蓄積できたと判断され車種ごとの評価が決まり一律9%から車種別になっていくんじゃないですか。

新車の6割がAEB装置を装着しているようですので、ABS装置やESC装置のように、近い将来に標準装備されるようになるんじゃないですかね。

書込番号:22121141 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


スレ主 kyonkiさん
クチコミ投稿数:15573件 縁側-HONDA S660の掲示板馬写真.com 

2018/09/19 14:04(8ヶ月以上前)

>Demio Sportさん

>一律9%から車種別になっていくんじゃないですか

これは面白いですね。
地震保険料率のように地域別に差が出ると地域の危険度が分りますから、車種別に割引率が決まるとどの車種が優秀かが分りますね。

書込番号:22121151

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:120件Goodアンサー獲得:19件

2018/09/19 14:13(8ヶ月以上前)

>kyonkiさん

ちょっと補足を。(うまく伝えれてないのがもどかしいです。)
3年間でリスクデータの蓄積をしたところで、保険料が最適化されるので、延長されることは無いと思います。
しかし、例えば、AEBにより劇的に事案発生率低下があった場合はクラスが劇的に下がることで、保険料が下がる可能性もあります。
(私はASV割引対象のNDロードスターに乗っており、今は割高な保険料ですが、NC以前との事故率に差があれば、クラスが下がることで、ASV割引と同じぐらいの保険料になる可能性はあります)

2020年に軽自動車も車両形式別になるのは勉強不足でした。とうとうやりますかって思いです。
段々と外堀を埋めつつあるようですね。軽規格がなくなるのも待った無しという事でしょうか。

AEBの進化著しいので、安全の為、AEB有無での購入動機は素敵なことだと思います。加えて任意保険料も安くなるんですから。
2ndカーを軽自動車にするかコンパクトカーにするか悩むところですよね。
任意保険料については差異が小さくなりそうですので、更に悩ましいですね。

気に入った車が見つかると良いですね。

書込番号:22121163

ナイスクチコミ!1


スレ主 kyonkiさん
クチコミ投稿数:15573件 縁側-HONDA S660の掲示板馬写真.com 

2018/09/19 14:20(8ヶ月以上前)

>Ryo-さんさん

>AEBにより劇的に事案発生率低下があった場合はクラスが劇的に下がることで‥

仰る意味がようやく理解できました。汗
そうか、そうか、普通車はその為に車種別のクラス分けがされてるのですね。

たびたび、ありがとうございました。

書込番号:22121181

ナイスクチコミ!0


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