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楽しい車について

2019/05/12 07:50(5ヶ月以上前)


自動車

クチコミ投稿数:14件

現在、2016 ミニクラブマン クーパーsに乗っております。
家族がおりますので、5枚ドアにしました。

パワーもあり、多少乗り心地は、硬いですがよく走ります。

先日車検で、ミニ5ドアクーペsに乗る機会がありましたが、年式も私のより新しく、乗り心地もよくなり、
とても乗っていて、楽しい車でした。

アクアにも乗ったことありますが、普通でした。

昔、知人がホンダCR-XやマツダRX-7に乗っておりましたが、それらも、楽しい車でした。

他にもあると思います。
国産、外車沢山ありますが、乗っていて面白い楽しい車、早いのに実用性もある車、色々教えて頂きたいです。

よろしくお願い致します。

書込番号:22660740 スマートフォンサイトからの書き込み

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at_freedさん
クチコミ投稿数:8986件Goodアンサー獲得:1169件

2019/05/12 08:06(5ヶ月以上前)

エコカーじゃなくて、
「チョロQみたいなダッシュできる五人乗り希望」
と言うことでしたら、

日産なe-powerも乗ってみては!

書込番号:22660764

ナイスクチコミ!0


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43280件Goodアンサー獲得:12228件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/05/12 08:14(5ヶ月以上前)

ゆうきおじさんさん

国産車なら私が乗っている下記のWRX S4は乗って楽しくて、しかも速い車だと思います。

https://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

このS4はハンドリングが良く、300PSという事で十分速い車です。

又、S4は4ドアセダンですから、大人4乗れるという実用性もあります。

更にはS4にはアイサイトが付けていますから安全性も高く、高速道路では全車速クルーズコントロールで楽に走る事も出来るのです。

以上のようにS4は楽しくて速い車であり、しかも実用性もあり、安全かつ楽に乗れる車だと考えています。

書込番号:22660782

ナイスクチコミ!4


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:2641件Goodアンサー獲得:715件

2019/05/12 08:18(5ヶ月以上前)

パッと思いついたのはレヴォーグですね。

ただ、ミニを所有する方って、速いとか実用性云々じゃなく、ミニ自体が好きというイメージがあるので、楽しいと感じたミニ5ドアクーペが良いんじゃないでしょうか。

書込番号:22660785 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:339件Goodアンサー獲得:53件 創造の館 

2019/05/12 08:29(5ヶ月以上前)

走りが楽しく感じられる車重の限界(経験則)

>ゆうきおじさんさん

乗って楽しいクルマ、これはすなわち思い通りに走れるクルマ、と考えますと、
それはやはり、パワーと重さの関係が重要になります。

私は自分の経験をもとに図のようなグラフを作って買うときの参考にしています。

塗りつぶし領域に入るクルマであれば、「失敗した!」とはなりにくい、と考えています。

残念ながら、今この範囲に入るクルマはごく少数しかありません。

書込番号:22660804

Goodアンサーナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:20082件Goodアンサー獲得:1154件

2019/05/12 08:29(5ヶ月以上前)

楽しい車

AE-86(昔のやつ)
大きさ、扱い易さ、メンテナンス性、価格、汎用性

バランスが良かったと思います


書込番号:22660806

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1872件Goodアンサー獲得:35件

2019/05/12 08:50(5ヶ月以上前)

ホンダ ビート

パワーは皆無だったが、コクコク決まるショートストロークのMTが最高で、腕とテクニックで格上のハイパワー車を追い回す走りが最高でしたよ。

書込番号:22660846 スマートフォンサイトからの書き込み

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JTB48さん
クチコミ投稿数:10981件Goodアンサー獲得:1049件

2019/05/12 08:51(5ヶ月以上前)

>国産、外車沢山ありますが、乗っていて面白い楽しい車、早いのに実用性もある車、色々教えて頂きたいです。

全てを満たすクルマは貴殿の頭の中だけにあるクルマです。楽しいと実用性は反比例するものだと私は思います。実用性を無視或いは我慢すれば名だたるスポーツカーしかないと思いますね。ハイパワー車は扱い辛いとよく言われますがそれは単にドライバーのスキルが足らないだけです。911のオプションにあるフロントリフトシステムを備えたGT-Rがあれば私の理想に近い車種です。あれって段差のあるところじゃフロントスポイラーを擦りやすいんですよ。日産の偉い人は分かってないんです。

書込番号:22660848

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:14件

2019/05/12 08:52(5ヶ月以上前)

>at_freedさん
ありがとうございます!
宣伝よくしてますし、人気ありレスポンス良いみたいですね。

書込番号:22660852 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:14件

2019/05/12 09:28(5ヶ月以上前)

>スーパーアルテッツァさん
>JTB48さん
>懐古セナプロ時代さん
>gda_hisashiさん
>kmfs8824さん
>創造の館さん
>at_freedさん
皆様ご意見ありがとうございます!
往年、最近のスポーツカー、ハイクラスなスポーツカーに色々お聞きし参考になります。
ありがとうございます

書込番号:22660932 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:64件Goodアンサー獲得:3件

2019/05/12 09:35(5ヶ月以上前)

>ゆうきおじさんさん
趣味性が高くなる車ほど 実用性は低くなりますよね
価格を気にしないならミニクーパーJCWがいいですね
コスパならスイフトスポーツ
実用性をとるならフィットRS
中古で買っていじり倒したいです

書込番号:22660947 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


Hirame202さん
クチコミ投稿数:1625件Goodアンサー獲得:72件

2019/05/12 09:57(5ヶ月以上前)

今お乗りのミニと同じグループのBMW3シリーズですかね。それも、6気筒ではなく4気筒NA。国内の道路では4気筒が最適と思いました。高回転まで回せて気持ちいい運転ができました。また、ハンドリングも自分の思うよう曲がるのは初体験で、車は馬力ではないと感じた車でした。
国産にも乗ったことない楽しい車は一杯あると思いますが、私は3シリーズですね。

書込番号:22660995 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:14件

2019/05/12 10:01(5ヶ月以上前)

>やっぱビーノさん
お返事ありがとうございます
jcwいいですよね。高いですが

スイフトも評価高く気になります

フィットは、昔乗ってましたが、1300ノーマル車でしたが結構吹け上がりよく楽しかったです!

書込番号:22661004 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:14件

2019/05/12 10:04(5ヶ月以上前)

>Hirame202さん
お返事ありがとうございます!
自分 前にe91ツーリング乗ってました!

その、昔e36も乗ってました。

ツーリングは、320でしたが、確かに走ってると楽しいいい車でした

書込番号:22661008 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4947件Goodアンサー獲得:362件

2019/05/12 10:25(5ヶ月以上前)

また壮大なテーマですね。
人には事情や信条があり、愉しさの基準は人其々。だからこそ多種多様なクルマが、存在するのです。

過ぎたパワーのクルマ、過ぎた走破性のクルマ、過ぎた積載性のクルマ、過ぎたサイズのクルマ。
過ぎた性能や機能は不要かもしれませんが、それは余裕に繋がり楽しいとも言える訳ですね。

逆に適度なパワーのクルマ、適度な走破性のクルマ、適度な積載性のクルマ、適度なサイズのクルマ。
適度な性能や機能は必要にして十分であり、これも同じく楽しいとも言える訳ですね。

個人的には、クルマは軽量コンパクトでシンプルな方が楽しいと感じます。
また実用性を考えれば、ドアは4枚以上はあった方が良いでしょうし、スポーツ性を考えればサスペンションは固めの方が良いでしょう。

そう考えると 各社のホットハッチが候補に挙げられます。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%81

書込番号:22661061

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:93件Goodアンサー獲得:2件

2019/05/12 11:54(5ヶ月以上前)

>ゆうきおじさんさん

かれこれ40年以上車に乗ってますが、楽しいと思ったのは、

1、昭和末期のスカイラインR30のRS
遮音材なんか付いてるかどうかわからない軽いボディにFJ20という自然吸気ツインカム
当時2速で100q/h出る車はあまりなかったので、楽しめました。
この時から「車はエンジンだ」と思いました。

2、現代ではゴルフ7GTI
FFでターボと何もかもがスカイラインとは違う構造なのに、一踏みですっ飛んで行く感じが共通です。
ミニバン等一般車の4気筒エンジンは踏むとガーという雑音がするのに、この車は踏むとバオーン
遊ぶには良かったですが、サスが固くぴょんぴょん飛び跳ね、ステアリングがクイックで高速巡航ではけっこう疲れました。

3、スイスポ
発売された時試乗しただけですが、200万円でこんな良い車が買えるのかと思いました。
GTIと比べると当然いろんなところが劣りますが、なにしろ200万円です。

書込番号:22661224

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1893件Goodアンサー獲得:105件

2019/05/12 12:49(5ヶ月以上前)

個人的に気に入っているR2ですね。スーパーチャージャー搭載もですが、NAでも意外に走ったりできます。(足回りがかなりしっかりしているのと車体剛性の高さなんでしょうね)
あとはアルトワークスはよく言われますが、ミラのL260系もかなり回る印象があります。

書込番号:22661297 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


eikoocbさん
クチコミ投稿数:461件Goodアンサー獲得:20件

2019/05/14 00:22(5ヶ月以上前)

ヴェルファイアだかアルファードだかどっちか分かりませんがテールランプが昔みた捕らわれた宇宙人みたいに万歳してるように見えて楽しい、と言うか笑えます。

書込番号:22664794 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:14件

2019/05/15 02:22(5ヶ月以上前)

皆さまありがとうございました!

沢山の魅力ある車を教えて頂きありがとうございます

価格、サイズ 、重さ、重さ、馬力など色々な視点によるアドバイス大変参考になりました。

次に乗り換えるときは、参考にしますね

書込番号:22667059 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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更新日:10月15日

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