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ナイスクチコミ28

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みんな一緒じゃんw

2019/05/14 22:24(9ヶ月以上前)


バイク(本体)

クチコミ投稿数:569件

今の250ccクラスって、2気筒で片押し2ポットのキャリパーで、シングルディスクで全部同じじゃんw
どこのメーカー買っても、同じですねw
3気筒とか出てきても良いのに・・・
日本人って横並びが好きですよね。

書込番号:22666729

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:369件Goodアンサー獲得:25件

2019/05/14 22:33(9ヶ月以上前)

カワサキから250の4気筒マシンの噂、出ては消えの繰り返しですが。
まあ、出ないでしょうねえ(^-^;

書込番号:22666754 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1403件Goodアンサー獲得:51件

2019/05/14 22:48(9ヶ月以上前)

カワサキは250はツインがベストって30年以上前に言い続けて途中で時勢の波に逆らえずマルチを出したけど、ツインの250をずっと出し続けてきたことを考えるとカワサキがマルチを出すのはまずあり得ない。

あるとしたらスズキあたりじゃないの?

250マルチの元祖として、、、、
友人が乗ってたが音が当時の250マルチの中では最高に良かったな。音だけだが、、、

書込番号:22666787

ナイスクチコミ!3


Tonkinmanさん
クチコミ投稿数:243件Goodアンサー獲得:10件

2019/05/14 22:56(9ヶ月以上前)

ホンダお得意のV型はもう作らないのかな?
とか言ってるうちに、電動になっちゃうんですね

書込番号:22666808

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:16731件Goodアンサー獲得:1178件

2019/05/14 23:33(9ヶ月以上前)

コストパフォーマンスを考えるとそのあたりが落としどころって事でしょうね、

ダブルデスクの対向ピストンはこのクラス「車重/最高速」には必要ないって判断でしょう。
実際に乗ってみるとシングルデスクの片押しで十分な制動力「時速100Kmから指2本でロック可能」が得られてますよね。

書込番号:22666881 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:37件Goodアンサー獲得:1件

2019/05/14 23:46(9ヶ月以上前)

>☆ゴン隊長☆さん
今の国産メーカーにとって、このクラスはコストと東南アジアで製造する際の品質安定度を考えるとみんなおんなじにならざるを得ないかと。

書込番号:22666902 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4件

2019/05/15 00:21(9ヶ月以上前)

>☆ゴン隊長☆さん
つまらんバイクしか現行モデルにはありませんね。

バイク人口が少ない➡新車が売れない➡儲からないからコストの掛からないバイクしか作れない。➡魅力が無いから更に売れない
の負のループの繰り返しです。
だから 昔のバイクをボロい中古車で高値で買うといった これまた不幸な現在はバイクの冬の時代です。

書込番号:22666960

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3254件Goodアンサー獲得:254件

2019/05/15 03:56(9ヶ月以上前)

どうも。

1980年代のバイクを知っている者からすれば
今のバイクを買う人はみんな酔狂に思えちゃう
ミドルスクーターで十分じゃんw
時代は逆行してラッタッタ気分やね。

書込番号:22667098

ナイスクチコミ!1


金メダル クチコミ投稿数:3057件Goodアンサー獲得:163件 縁側-ほろよい講の掲示板M's factory 

2019/05/15 05:51(9ヶ月以上前)

ミニバイクも単気筒でみんなおんなじですよぉ

昔は2気筒もあったけど、
いろんな理由で単気筒に落ち着いた。
というか、多気筒にする意味がない。

それと同じじゃないですかね。

書込番号:22667136

ナイスクチコミ!1


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:4402件Goodアンサー獲得:480件

2019/05/15 06:01(9ヶ月以上前)

エンストと隣り合わせ、回ってるのが奇跡なのが
今の小排気量の状況ですし
ましてトリプル、マルチとなれば
現在の排気ガス規制クリアするには
始動不能のエンジンしか作れないと思う

書込番号:22667147

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4477件Goodアンサー獲得:39件 ちび5 

2019/05/15 11:21(9ヶ月以上前)

どーもヾ(´・ω・`)ノ

書込番号:22667567

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4件

2019/05/15 11:37(9ヶ月以上前)

ベネリ クワトロが250ccマルチの先駆けでした。https://blogs.yahoo.co.jp/moveongarage/57810135.html
そのあと だいぶ経ってからの国産メーカーの250ccマルチが出てきました。
しかし面白さで言えば やっぱ 2ストの250だね。 KH250 MVX250 NSR γ RD

書込番号:22667584

ナイスクチコミ!3


kumakeiさん
クチコミ投稿数:2307件Goodアンサー獲得:383件

2019/05/15 20:06(9ヶ月以上前)

>☆ゴン隊長☆さん
>今の250ccクラスって、2気筒で片押し2ポット

CB250Rがシングルディスクですが4potのラジアルマウントですよ(なぜかCBR250RRより安いのに足まわりは豪華と謎ですが…)

書込番号:22668439 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:37件Goodアンサー獲得:1件

2019/05/21 21:39(9ヶ月以上前)

>☆観音 エム子☆さん
子供の頃、超憧れた〜。

書込番号:22682688 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


Tonkinmanさん
クチコミ投稿数:243件Goodアンサー獲得:10件

2019/06/25 15:56(7ヶ月以上前)

またこんなスクープが
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/80224797.html#more

Ninja ZX-25Rだって
ヤングマシン、ほんとお好きですよねえ

書込番号:22758757

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1403件Goodアンサー獲得:51件

2019/07/06 22:49(7ヶ月以上前)

>Tonkinmanさん


信用できる筋から聞いた話では本当に開発はしてるようです。市販化されるかはわかりません。

書込番号:22781164

ナイスクチコミ!1


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