今どきエアコンパワステ無し車

Question

今どきエアコンパワステ無し車とかあるんですね。スズキのキャリィトラックのグレードの中にありました。車体価格は72万円程度。海外仕様ではまだありそうには思ってましたが、国内仕様でもあったんですね？他メーカーでも軽トラにはありそうですが、他にこういう車あるんでしょうか？

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

KIMONOSTEREOさんハイゼットトラックならエアコン・パワステレスで車両本体価格約68万円のグレードが存在します。しかし、車両本体価格約85万円のアルトやミライースでもパワステ、エアコンは標準装備です。という事で超安価な商用車にエアコン・パワステが装備されていないグレードが存在していますが、乗用車にはエアコン・パワステが装備されていないグレードは皆無のようです。

Martin HD-28V · Accepted Answer

重ステから、パワステ車に乗り換えた時は、嬉しかった。エアコンも、昔はクーラーのみやったけど、それでも、"冷房車" のステッカーを見ると羨ましかった。今や、無い方探すのが大変。時代の移り変わりですね・・・。

やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可 · Accepted Answer

現行のキャリーよりもずーっと前の25年以上昔のキャリーも同じというか、助手席側のドアにキーを差し込む穴さえ装備されていないグレードもありました。軽トラックにパワステはあまり必要性を感じさせないくらいハンドルは切りやすいです。エアコンもあれば便利ですが、何もないクラスの車でも実用的であれば購入する人は購入するので何も深く考える必要はないと思います。(ただ、2wdのFRでは、バックの時にタイヤがスリップして動かせないことも場所によっては生じるかと思います荷物を運ぶが用途の用途が違うのでかまわないと思います。

キャリーだと農繁仕様車がお得ではという気がします。まず感じるのは、静かだなぁーと感じるくらいの違いがあります。ただ、椅子の座る部分が外せないのでメインテナンス整備性は、改悪そのものですしオイルドレインのボルトの頭は短すぎて設計の悪さをひしひしと感じます。整備士さんもやりにくくなったと感じるのでは。

キャリーも追突防止のためのセンシング機能搭載の義務化が施行される頃にはフルモデルチェンジとなると思います　?

[正]メカニック[義] · Answer

ルーフもオプションにすれば果樹園の農家さんから感謝されますよ。一々ぶった斬る手間とコストが省けます。

NSR750R · Answer

セミキャブは乗ってた人が言ってました、軽トラックベースなので、全体にローギアで燃費が悪すぎる、狭い荷台は物を運ぶには使えない。

麻呂犬 · Answer

今はフルキャブばっかり…セミキャブが欲しいなー

かず＠きたきゅう · Answer

更にパワーウインドウなしだったら最高でしょうか

かふぇおれパパ · Answer

競技用ベース車両でもパワステはついてますからね。新車で国産乗用車では難しいのではないでしょうか最初に買った車はエアコンがディーラーオプションで１５万くらいだった気がします。パワステはなかったですね世の中の趨勢ですねたまに軽トラ乗るとびっくりします

TD05HR · Answer

ケーターハム・スーパーセブンとか、ロータス・エリーゼはエアコンパワステ無いですね。
エリーゼはパワーウインドウは付いてるみたいですけど。

FUJIっ子 · Answer

こういうむかし話をすると年寄り臭くてイヤなんですがf^_^;昭和終わり～平成初期のクルマってエアコンパワステパワーウインドウはオプションだったんですよね(^^)自分最初に買った新車がホンダの初期型のVテックインテグラだったんですがパワステパワーウインドウにエアコン（マニュアル）全てオプションでした。イマドキ軽でも全部標準装備しかもエアコンなんぞオートエアコンですもんねf^_^;ちなみにもーちょい前だとドアミラーもオプションでした（笑）

『今どきエアコンパワステ無し車』のクチコミ掲示板