若干の雪にも対応できるサマータイヤ

Question

こんにちは。若干の雪にも対応できるサマータイヤを探しているのですが、ご意見いただけないでしょうか。メーカーがあまり想定していない使い方かもしれませんが、私は降雪地域（道央）在住です。最近もそうですが・根雪は溶けて基本的にドライだが、たまにうっすらと降雪するのでなかなか夏タイヤに変えられない・冬タイヤのままだとブレーキ性能（特にウェット路面）に心配があるという春先や秋口の状況に不満があります。そこで夏タイヤをオールシーズンタイヤやSUV向けM+Sタイヤにすることで・春の早い時期～秋の遅い時期まで夏タイヤを使えるようになる・予期しない降雪に対する保険になることを期待しています。上記の使い方に対して、オールシーズンタイヤとSUV向けM+Sタイヤのどちらが良いでしょうか？特に・SUV向けM+Sタイヤのスノー性能（冬季は必ずスタッドレスに交換しますのでそこまでの冬季性能は求めていませんが、軽度の降雪で使い物になるのかどうか）・オールシーズンタイヤのサマー性能について（Webの紹介記事だと冬季性能ばかり強調されていてよくわかりません）という点が気になりますまたおすすめのメーカーや銘柄はありますか？夏季に求める性能は静粛性＞ブレーキ性能＞ドライバビリティです。サイズのことはひとまず置いておきましょう。よろしくお願いします。

ku-bo- · Accepted Answer

＞北口バスターミナルさん特にミシュラン好きとかではないですが、最近の記事などでミシュランのCROSSCLIMATEシリーズに注目しています。夏タイヤ性能は維持したまま、雪上も安心って本当ならすごく良い物だと思いますので。https://youtu.be/RrKKhikXRpg動画のレビューもあるようなので参考にされてみてはどうでしょうか？

ＲＥひまじんＫＡＺＵ · Answer

＞北口バスターミナルさんコンチネンタルのExtremeContact DWS06をおすすめします。コンチネンタルジャパンではオールシーズンタイヤでは無くスポーツタイヤ扱いとなる位、サマー性能が高いオールシーズンタイヤです。スレ主様の趣旨にピッタリと思います。他のオールシーズンタイヤと比べて値段も格安ですしサイズが合えばイチオシです。

Berry Berry · Answer

＞オールシーズンタイヤとSUV向けM+Sタイヤのどちらが良いでしょうか？オールシーズンタイヤというのは、おそらくスノーフレークマークがついたもので、最近販売されるようになったものですね？フジ・コーポレーションの特集サイトです。https://www.fujicorporation.com/shop/e/e10001024/SUV向けのM+Sタイヤというのは、オンロード向けであってM+Sの記載があるものですね？ハイウェイテレーンですか？オールテレーンですか？マッドテレーンですか？DULOPでは、ハイウェイテレーンタイヤhttps://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/4x4/pt3/オールテレーンタイヤhttps://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/4x4/at3/マッドテレーンタイヤhttps://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/4x4/mt2/おそらく、質問の意図として今年の気象が大きく関係しているのかなと思います。ハイウェイテレーンとマッドテレーンタイヤのM+Sは大体が使い物になりません。雪に対しては、スノーフレークマークが一つの基準ですから、スノーフレークマーク付きのオールシーズンの方に分があります。オールシーズンタイヤは非積雪地帯向けにつくられているので、個人的にはスノーソックを車載しておき、必要に応じて装着させることが一番安全、かつサマー性能を犠牲にしないと思います。

トランスマニア · Answer

北口バスターミナルさんおすすめメーカー銘柄は、こちら、https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-crossclimate-seriesミシュランのクロスクライメートです。みんカラのオールシーズン部門2019年第1位です。ミシュランは、どのカテゴリーでもトータルパフォーマンスに優れてるのが大きなポイントです。ミシュランは、タイヤ開発に世界一のテストをしてるメーカーです。他メーカーと技術力で勝負する為にワンメイク以外の開発競争が存在するカテゴリーのレースに参戦してます。全ては世界最高レベルのタイヤを作る為に、、、 ミシュランのクロスクライメートは、満足保証付きで万が一気に入らなければ返品可能で、しかも、工賃まで保証されます。商品に絶対の自信が有るから可能なサービスです。安心してお試し頂けます。 https://www.michelin.co.jp/auto/zhhp-top/zhhp 詳しくは、こちらを御覧下さい。

アークトゥルス · Answer

ウエットに強いオールシーズン・タイヤはミシュランかコンチネンタルではミシュランは情報が多いのと、パターンが若干特種なのでここではコンチネンタルをオススメしますコンチネンタルは自転車のツーリング・レースではダントツの支持を得ています自転車？と侮るなかれ、ウエット性能では転倒→大ケガに直結しますし人力なのでタイヤの省エネ性能はレースの勝敗を決定しますヨーロッパは中世から馬車の往来が多く、馬車のための古い石畳の道も多いのでウエット性能は重要です少し古いですが写真が多いのでイメージしやすいかとhttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/615586/blog/36083957/あと、興味なければスルーしてください、自転車タイヤについてhttps://jitensha-hoken.jp/blog/2015/06/tire-2-2/

北に住んでいます · Answer

解決済みになりましたが国内メーカーでもヨコハマ・DUNLOP・TOYOからも去年から発売していますよ（BSは今のところ海外のみ）性能に関しては出たばかりなので未知数ですhttps://www.y-yokohama.com/release/?id=3295&lang=ja&sp=40https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2019/sri/2019_063.htmlhttps://www.toyotires.co.jp/press/2019/190531.html　サイズと価格次第だとは思いますけど御参考に。

ぬへ · Answer

すでにほかの方も書かれていますが、サイズが合えばミシュランのクロスクライメートがいいと思います

サイズが合わないときはグッドイヤーのベクターフォーシーズンズやファルケンのHS449になると思いますが、どちらも耐久性に不安があります

ほかのタイヤについてはクチコミも少なくよくわかりません

スーパーアルテッツァ · Answer

北口バスターミナルさん私のお勧めはMICHELINのCROSSCLIMATE+ですね。例えば日本でのメジャーサイズとなる195/65R15というサイズのCROSSCLIMATE+の欧州ラベリングは下記のようになるのです。・CROSSCLIMATE+ 195/65R15 95V XL：省燃費性能C、ウエット性能B、静粛性69dBこれを国内ラベリングに換算すると転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b辺りになる事が予想されますから、サマータイヤと同等の性能と言えそうなのです。又、欧州ラベリング静粛での静粛性も69dBですから数字的には先ず先ずなのです。更にはUTQGでのTREADWEARが600ですから、ライフ（耐摩耗性）が良い事も予想出来ます。以上のように私のお勧めはCROSSCLIMATE+で下記のサイトも参考にしてみて下さい。https://www.taiyaichiba.com/lineup/tire/all-seasons/lineup01.php

『若干の雪にも対応できるサマータイヤ』のクチコミ掲示板