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初心者 ガソリンの劣化でエンジン故障?

2020/05/04 15:06(2ヶ月以上前)


自動車

すみません、詳しい方がいらっしゃれば教えて頂きたいことがあります。

趣味で車を複数所有しているのですが、そのうち一台についてなかなか乗る機会が無く(2週間から1ヶ月に一度くらい)ガソリンを去年の8月頃から給油していないことに気がつきました。(車はハイオク仕様なのでハイオクを使用しています。)

ちょっと気になってネットで調べたところガソリンは3ヶ月ぐらいで使い切らないと劣化し、ガム状の物質が発生しエンジンが損傷してしまう可能性がある、との記載がありました。

ただディーラーの担当者さんや良く行くガソリンスタンドに聞いてみると、「1年でガソリンが劣化するという話は聞いたことがないです。」「1年放置しているのではなく、エンジンをかけて乗っているので有れば大丈夫」とのことでした。

もし同じような方がいらっしゃれば実際どうなのか?トラブルが発生したことがあるのか?等教えて頂けると嬉しいです。

よろしくお願いします。

書込番号:23380096 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1449件Goodアンサー獲得:62件

2020/05/04 15:23(2ヶ月以上前)

バイクだけど1台はキャブ車(キャブレター使用)、2年間放置でもエンジンかかりましたよ。
(キャブからガソリン抜いて、バッテリーは外して保管、補充電後装着。)

もう1台はインジェクション車、プラタンクなのでなーんもにしなくて1年放置でも問題なく始動。
(バッテリーは補充電)

良く、長期保管車だとピストン・シリンダーからエンジンいるが落ちて
油膜が切れる。なんて言われるけど1年程度なら問題なし(メーカーに確認済み)

旧車じゃなければインジェクション(燃料が詰まらない)だし、燃料タンクもプラタンク(錆びない)。バッテリーは弱るかな。

書込番号:23380138

Goodアンサーナイスクチコミ!2


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:45011件Goodアンサー獲得:12867件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2020/05/04 15:25(2ヶ月以上前)

アリババ・エドモンドさん

ガソリンの劣化に関しては下記を参考にしてみては如何でしょか。

https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17248977

https://bestcarweb.jp/feature/column/93766

https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/gasoline-expiration-date/

又、ガソリンが劣化すると異臭を発します。

この事よりアリババ・エドモンドさんもガソリンの給油口を開けて臭いを確認して、ガソリンが劣化しているかどうか判断する方法もありそうです。

因みに私が乗っている車はハイオク指定ですが給油頻度は少なく、昨年給油した回数は3回でした。

このような給油頻度ならガソリンの劣化は問題ないレベルのようです。

書込番号:23380142

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:10件

2020/05/04 15:35(2ヶ月以上前)

>ルイスハミルトンさん
ありがとうございます。とても参考になります!
私の車も樹脂タンク、インジェクション車です。
ルイスハミルトンさんの愛車と同じく問題はなさそうですね。
キャブ車はどうしてもガソリンが空気に触れる部分が多いので劣化は早そうです。(古い原付だと1ヶ月放置ぐらいですごくかかりが悪かった気が・・・)

>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
私もご紹介頂いたサイトで調べたのですが、内容がサイトによっても大きく違っていて、一概に判断するのは難しそうですね。
恐らく1年ぐらいでは問題は発生はしなさそうですが、早めに給油に行っておこうと思います。

書込番号:23380160 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:317件Goodアンサー獲得:12件

2020/05/04 15:37(2ヶ月以上前)

三菱アウトランダーphev の説明に

EV 走行が多く,燃料の消費量が少ない場合,燃料タンク内の燃料が長期間入れ換わらない場合があります。

このような場合,燃料タンク内の燃料の変質により,エンジンや燃料系の部品に悪影響をおよぼし,エンジ ンの不調や故障に至るおそれがあります。

OUTLANDER PHEV では,この燃料の変質を防止するため,約 3 ヶ月間一度も 15L 以上の給油が確認できなかっ た場合,自動的にエンジンを始動する機能を備えています。

ですのでガソリンは、3ヶ月ぐらいで使い切る方が安心できそうですね。

書込番号:23380165 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:10件

2020/05/04 15:43(2ヶ月以上前)

>突っ込みどころ満載さん
ありがとうございます。
なるほど!アウトランダーPHEVは3ヶ月で警告が出るのですね。
確かプリウスPHEVだと1年給油しないと警告が出たと掲示板に投稿があった気がします。
この辺はメーカーによっても考え方が違うのですね。

書込番号:23380176 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1449件Goodアンサー獲得:62件

2020/05/04 15:47(2ヶ月以上前)

古い原付、2ストのスクーターなんてほとんどノーメンテでしたからね。
冬場は特につらかった。キャブの空気取り入れ口を手で塞いで
燃料(ガソリン)を濃くしてかけてましたね。

おっと、車の話でしたね。

書込番号:23380188

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:519件Goodアンサー獲得:26件

2020/05/04 15:50(2ヶ月以上前)

ENEOS公式見解
https://www.noe.jxtg-group.co.jp/faq/gasoline/

Q
燃料油(ガソリン/灯油/軽油/A重油)が劣化しない保管限度はどのくらいですか?

A
弊社では、燃料油に関して、品質保持期限(保証期間)を設けておりません。燃料油は光・保管温度・水分・空気との接触等により、品質に影響を受け、お客様の保管状態によって、この影響が異なるためです。
一般的には気温の変化が少ない冷暗所の保管であれば、ガソリン・灯油・軽油は半年程度、A重油は3カ月程度使用に関して問題ないものと思われます。
ただし、購入から上記期間内の品質を保証するものではありませんので、早めの使用(入れ替え)を推奨します。

交換せずでヤバイっていうなれば、「品質保持期限(保証期間)を設けておりません」 とは明記しませんね。

書込番号:23380193

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:10件

2020/05/04 15:50(2ヶ月以上前)

>ルイスハミルトンさん
最近でこそほとんどFI化されエンジンも簡単に一発始動です、キャブの頃はちょっとしたテクニックが必要でしたね。
懐かしくなりますね!

書込番号:23380194 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


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2020/05/04 15:54(2ヶ月以上前)

>Rheinlandヴュルテンさん

ありがとうございます。
まさに公式見解という文章ですね。
「取り敢えず3か月は多分大丈夫だけど、実際は分からない」という感じでしょうか?
確かにこの期間内に交換しないと問題が出るーというのであればこういう書き方はしない気がします。

書込番号:23380205 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2809件Goodアンサー獲得:360件

2020/05/04 16:55(2ヶ月以上前)

アリババ・エドモンドさん

心配でしたら、ワコーズのフューエルワンを入れるのも良いと思います。

https://youtu.be/-guBgTtrVxY

実際に中古車販売業者が在庫車の品質を維持する為に使われてるケースが多く有ります。


書込番号:23380348 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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2020/05/04 18:09(2ヶ月以上前)

>アリババ・エドモンドさん

成分が蒸発してエンジンがかかりにくくなるといううわさがあったので、携行缶の予備ガソリンを半年ごとに入換えていました。
現在でも、農業用機械でガソリンを使うものについては、やはりシーズン初めにタンクの中を入換えて新しいガソリンにしています。

ガソリンも新しい方が良いと思います。

書込番号:23380528

ナイスクチコミ!2


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2020/05/04 19:51(2ヶ月以上前)

私も>トランスマニアさんのおっしゃるようにフューエル1をオススメします
燃料が変質しにくい、酸化しにくいということですし、エンジンの調子も維持できるので一石二鳥ですよ
https://youtu.be/xb3g-lrYSHs

書込番号:23380774 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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2020/05/31 02:38(1ヶ月以上前)

皆さまありがとうございました。

エンジンも問題なく始動したので、そのまま給油しました。

お騒がせしました。

書込番号:23437329 スマートフォンサイトからの書き込み

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