新車のコネクト機能と社外ナビの生き残りについて

Question

知っている方はお久しぶりです。そうでない方は初めまして。最近の新車にはコネクト機能がついています。これって本当に必要なんでしょうか？スマホ連動と言っても、スマホ、持っていない人もいます。社外ナビを使いたいと思っている人はこのコネクト機能を殺して社外ナビを入れているんでしょうか？マツダとかマツコネの画面、小さいですよね。あそこに社外ナビってはいるんですか？どうにも、車のメーカーはナビで儲けようと思っているとしか思えなくて車を買うときに、どう理解すればいいのかわからないんです。コネクト機能があるから、社外ナビなんて考えなくていいよ。面倒なことは考えず、コネクト機能にお任せ。そういうところなんですかね？つながるサービスとか言っていますけど最初の数年間だけが無料で使い続けようと思うと更新料がかかりますよね。新車に買い替えさせようという魂胆が見え隠れします。だったら最初からなくていいんじゃないか、と。これから先、新車にコネクト機能がついて行くと社外ナビ目0カーはどうやって生き残っていくんだろうか、とかも考えます。生き残れるということは、新車にもコネクト機能をはずして社外ナビを載せる余地があるということ？どうにもこうにも、よくわからないカーライフになりそうです。

Che Guevara · Answer

マツコネ7インチモニター車ですけど、別にリビングじゃないんだしこのサイズで充分ですね。最近の社外ナビの大型液晶化の方に疑念を持ちますね。車業界にぶら下がっているのに安全面を購入者に委ねる姿勢とか。CX-８用であれば交換出来る社外ナビがあったかと。しかもマツコネ機能も動作するらしい。コネクトサービスは今の所、必須ってわけじゃないので利用継続したいか、要らないかの選択でしょうね。社外オーディオメーカーが純正ディスプレイなどに絡んでるので、こちらの方が安定した収益が見込めるのでカー用品をチマチマ売るよりは企業として安定しやすくなりますね。この先は外車のようにメーターパネルに組み込まれてくる可能性があるので、社外ナビは要らなくなるでしょうね。どっちに転んでも運転以外のながら運転にならないような商品を純正も社外もよく考えて出すべきですね。純正で12インチモニターとか前見えへんでしょうに。w

ぽちどらごん · Answer

こんばんわ僕も最近ナビのこと調べ始めていて車のメーカー様のナビって高いんですね・・・スマホは僕んちでは買わないと言われていてスマホのナビは通信費さえあれば最先端だよと言われました＾＾；；；昔のオーディオメーカー様が淘汰されてしまってケンウッドさんやパイオニアさんやアルパインさんだけになってしまい僕が思うにスマホとディスプレイとリアカメラとフロントカメラさえあればいいんじゃないかと思うのですけど選択肢がだんだん少なくなってきたような気がします・・・５Ｇがあるとどうなるのでしょうと思います。・・・

at_freed · Answer

テスラなど眺めていると、将来的には、アナログメーターも、エアコンスイッチも、ネットも、カーナビも、すべて１画面のタッチパネルで完結になるのでは！社外ナビをわざわざ取り付けると言う発想すら、古い感覚になるのでは！

北に住んでいます · Answer

マツコネもトヨタのDAも基本社外ナビには取り換え出来ないトヨタは最近DAレスが選択可能な車種も出したそれがどうしても嫌なら他のメーカーの車を選択するのが一番。

コピスタスフグ · Answer

事故った時にオペレーターや救急に繋がるのは良いと思いますが、それ以外は不要ですね。電話も自分からかけることはありません、集中力が欠けるので。

一昔前、自動車評論家は「ブラインド操作」出来るダイヤル式のエアコン操作パネルを称賛していましたが、今や見なければ操作できないタッチパネルばかりになってしまいました。ナビのリモコンも安全面では有利だったのに無くなりましたし。（走行中操作できなくなってきているので、いいのかな。）

マツコネやトヨタのDAなど標準装着のものはパナソニック・デンソーテン・パイオニアなどがOEM供給しているのだと思いますが、これに漏れたメーカーは死活問題です。DAを丸ごと交換できるものも出てきているようですが、無駄ですねぇ。

そして、標準のオーディオはとにかく音が悪い。300万円の車を買っても秋葉原の数百円のジャンク品みたいなスピーカーしか付いてきません。エアバッグがあるから交換するなという方が無理です。せめて数千円のラジカセの音くらいは出るようにしてほしい。

CarPlayだとか、Bluetooth（電話以外）とか、なぜわざわざ車とスマホを繋ぐのか分かりません。車を停めてスマホですればいい。

岩ダヌキ · Answer

＞みなみだよさんいろんな選択肢があるのはかまわないと思うけど、個人的にコネクトはいらないね。社外ナビという選択肢も残して欲しいと思う。ディスプレイオーディオは純粋に出力先としてのディスプレイとスピーカーだけの機能でいいと思う。次から次へと新しいものが出てくるのだから個人的にメインユニットは交換できるものの方がいいかな。それならナビメーカーにも生き残りの余地が充分にあると思うし、個性も出せるんじゃないかな。多くの機能が集約されるのは一見して便利そうだけど、それに何か不具合があれば多くの機能が一緒に使えなくなる。昔のテレビデオみたいな不便さを内包しているように感じる。

PING G30 · Answer

将来的に自動運転を目ざしてるから、その前段階ということでしょ。

脱落王 · Answer

>CX-８用であれば交換出来る社外ナビがあったかと。しかもマツコネ機能も動作するらしい。
現時点ではBIG-XだけでCX-5/8のみ可能です。しかもかなりの力業です。
マツコネのモニターを取り外し、本体をダッシュボード奥に追いやってスペースを作った上で
インパネを専用のものに交換して、BIX-X本体を組み込みます。

マツコネ本体が動作するのは、BIG-X側でマツコネを外部入力として取り込んでいるからです。

CX-5/8以外でBIX-Xがないのはダッシュボード内でマツコネ本体を逃がすスペースがないためです。

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