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ナイスクチコミ23

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自動車

この時期になるとシートヒーターをONで暖機運転を
朝準備なんて光景も多くなってくることでしょう。

何週間前では北海道で初雪。

ドライブしていると、タイヤ屋さんでは
おそらくスタッドレスタイヤだろうとは思われますが運送会社からの納品で忙しい光景が目に入ります。

きっと岩手県や青森県、秋田県あたりもスタッドレスタイヤが大量に納品されているのでしょう。

本題に入りますが、ガソリン車やディーゼルエンジン車は暖房にする際はA/CスイッチをOFFにすれば
コンプレッサーが稼働しないので、その分エンジンが無駄な動きを抑えることができますので燃費改善につながりますね。

ついでにエンジンがコンプレッサーに邪魔されることが改善できるので、坂道、高速道路、信号待ちからの発進でパワー不足を感じることはなくなります。

しかし弱点もあります。
A/CスイッチOFFは除湿機能が働かなくなるため、窓が曇ります。
そういうときは早めにエアコンを稼働するか、窓を開けましょう。

通勤で往復90km以上ある方は、目覚ましく燃費数値に変化があるでしょう。


書込番号:23746674 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:913件

2020/10/25 03:57(1ヶ月以上前)

燃費改善すれば、ほぼ毎日のことになりますので
支出負担行為が少なくなります。

さらにガソリンスタンドに行く回数も減ります。
最近はセルフサービスのガソリンスタンドが多くなり、吹雪時の給油は寒さが身にしみますね。

寒いときは給油回数を多くしたくないから、満タンにしてしまうことも。

ここでみなさんに質問ですが、冬の燃費改善方法は何かございますか?
ぜひ教えてください!


昨日からは上空にマイナス24℃の寒気がきていることからも、シートヒーターではなく、カイロ(昨年購入の残りのカイロ)を付けて身体を温めているという工夫もあるかと思われます。

多数のご意見をお待ちしております。

書込番号:23746677 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4220件Goodアンサー獲得:271件

2020/10/25 06:24(1ヶ月以上前)

え?
キャラ変?

質問する時も、いつものようにウケない漫才調でやってよ(笑)

書込番号:23746733 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!15


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:9805件Goodアンサー獲得:552件

2020/10/25 09:01(1ヶ月以上前)

暖機運転…
昔エンジンブロックヒーター?だったかな。
商用電源を繋いでエンジンを温めておくヒーターが有ったけどね。
繋いだりの手間は有りますがそれなりに暖機運転が減らせたようです。

書込番号:23746904 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:5件

2020/10/25 09:38(1ヶ月以上前)

昨日のヤフーニュースに出てましたね。

https://kuruma-news.jp/post/308148

誰でも燃費を良くしたいでしょうがA/Cオフだと瞬間窓が曇り危険なんで、やはりオンで走行してます。何が飛び出してくるかわかりませんから。

書込番号:23746959 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1163件Goodアンサー獲得:108件

2020/10/25 10:22(1ヶ月以上前)

>夜神月(ライト) Lの後継者さん
何故いつものイニD風でないんですか。
言回しソックリなのに。。
しかしこの質問?は全集中して火の神かぐら一ノ型炎舞でエンジンを温めれば良いと言うのが模範回答でしょ?

書込番号:23747022 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1000件Goodアンサー獲得:54件

2020/10/25 10:57(1ヶ月以上前)

A /Cのスイッチ入れっぱなしでも、冬場の設定温度によってコンプレッサーの稼働量は制御されますから、夏場ほど燃費にはひびかないかと思います。
それよりもやはり上でも言われてますが、ガラスが曇りやすくなるので自分年中ON派です。

書込番号:23747078 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


MiuraWindさん
クチコミ投稿数:516件Goodアンサー獲得:38件

2020/10/25 11:14(1ヶ月以上前)

啓介「アニキ、寒い時期は燃費が良くないのはなぜ?」
涼介「暖気が長いからだけじゃない」
啓介「他に要因があるのか?」
涼介「暖気とも関係するが、エンジンの温度が熱効率が良い温度に保ちにくいからだ」
啓介「でも走っていれば温まるだろ?」
涼介「一般道なら50km近く走らないと熱の出入りが安定し切らない」
啓介「長距離走れば温まった後は燃費の落ち込みは無くなるが、短距離はダメ?」
涼介「そう。少しくらい走っても冷気でミッションやらエンジン周囲の放熱が最適温度に上がるのを妨げるから熱効率は良くならない」

書込番号:23747110 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:535件Goodアンサー獲得:39件

2020/10/25 12:57(1ヶ月以上前)

>麻呂犬さん

>昔エンジンブロックヒーター?だったかな

全エンジンにブロックヒーターはオプション設定されている、もしくはメーカー側
で取り付けの追加工が可能な形状になっていると思います。

書込番号:23747285

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1643件Goodアンサー獲得:122件

2020/10/25 13:49(1ヶ月以上前)

ガラスが曇りにくいように、スタッドレスに換える時期に必ず窓の内側の拭き掃除を徹底します(実質窓の内側をしっかり拭くのは、年1回この時だけです)。雪を持ち込めば結局曇るのでほとんどA/Cは AUTOですが、積極的なデフロスター(コンプレッサー稼働)の回数は減らせると思います。あとは特に意識していません。

余談ですが、曇り除去や凍結を溶かす際にしっかり風量が出るよう、エアコンフィルターの交換もこの時期にします。

書込番号:23747373

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:669件Goodアンサー獲得:33件

2020/10/25 14:21(1ヶ月以上前)

寒い時期は車内を暖めるだけ……なら冬場のクルマはA/Cボタンをオフにしたほうがいい?
https://www.webcartop.jp/2019/12/469073/

>夏と違い、外気が冷たい冬の場合はコンプレッサーに活躍してもらわなくても、冷媒がよく冷えるのでコンプレッサーの出番は夏の何分の一と格段に少ない。
>つまり、エアコンの燃費に与える影響も最少で、冬場のエアコン利用による燃費への影響はほとんど考えなくてもいいレベル。


これを知らずなのか、ガソリン・ディーゼルエンジン車で、

「“冬”のACは目に見えて燃費が悪くなる」がと主張するのは、冷笑もの。

夏のACの燃費悪化原理が、冬にも適応されると思ってるのだろうね。

書込番号:23747424

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:365件Goodアンサー獲得:15件

2020/10/25 15:38(1ヶ月以上前)

待って、カートップの記事は嘘が多分に含まれているから信用しては駄目だ。
ベストカーのがマシな記事書くよ。

書込番号:23747570

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:535件Goodアンサー獲得:39件

2020/10/25 16:45(1ヶ月以上前)

>私はたぶん3人目だと思うからさん
>Rheinlandヴュルテンさん

こちらの解説が正解ですね。

>車のエアコンで暖房をつける時にA/Cボタンを押すべきなのは、
>結露によってできた窓の曇りを取りたい時です

https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/car-air-conditioner/#AC-2

大型ミニバンですとフロントガラスまで手が届きませんので、A/Cオフですと冬の朝など窓が
一瞬で曇って全方向の視界を失う場合があります。実際にディーラーの定期点検時にA/Cを
切られて、翌朝事故を起こしそうになったことがあります。

書込番号:23747671

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:69件Goodアンサー獲得:3件

2020/10/27 20:22(1ヶ月以上前)

外気温が氷点下だとスイッチ関係なくエアコンは稼働しない

書込番号:23751917

ナイスクチコミ!0


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