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初心者 コンパクトカー購入検討中です

2020/12/06 14:43(5ヶ月以上前)


自動車

スレ主 aoi16さん
クチコミ投稿数:3件

【使いたい環境や用途】
これまで軽自動車でしたが、二代目を考えています。
北海道(道北)在住です。雪もそれなりに多いですし、海側なので風も強いところです。普段は通勤(五分程度)だけですが、月一で片道二時間の町へ買い出しに行きます。
【重視するポイント】
第一に雪道の走行性能です。独身なので広さは気にしません。逆に広すぎると持て余します。オートマ限定です。FFか4WDもどちらにするか悩んでいます。
【予算】
200万程度
【比較している製品型番やサービス】
フィットやスイフトなどを検討中です。
【質問内容、その他コメント】
アドバイスよろしくお願いします

書込番号:23832889 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:383件Goodアンサー獲得:62件

2020/12/06 14:56(5ヶ月以上前)

>aoi16さん

新車購入として
将来的には、トヨタ車ヤリス(ガソリン車)4WDがいいんじゃないですかね。

家族がふえて、手狭になり買い替えをしようとした時に、下取り価格がトヨタ車以外と比べたらトヨタ車が圧倒的にいいからです。

大切なお金を使いますので十分に考えて購入してくだだいね。

書込番号:23832910

ナイスクチコミ!1


MIFさん
クチコミ投稿数:11590件Goodアンサー獲得:124件 ちーむひじかた 

2020/12/06 15:09(5ヶ月以上前)

金額や用途から言えばロッキー/ライズあたり?

月一で片道2時間は結構な重労働だからしっかりといろんなクルマ試乗してみたほうがいいよ。

書込番号:23832937

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クチコミ投稿数:2031件Goodアンサー獲得:167件

2020/12/06 15:16(5ヶ月以上前)

>aoi16さん

トヨタライズかダイハツロッキーの4WDという回答が多いと思います。コミコミ200万円は厳しいと思いますが。

除雪が行き届いていたり圧雪が多いなら最低地上高はあまり気にしなくていいかもしれませんが、除雪前の深雪も走ることがあるなら最低地上高が少し高いのはメリットです。ドアが平板で切り立っているのも積もった雪を退かした狭い場所で乗り降りしやすく、適度に高い着座位置はシートに腰を下ろして足を外に出して靴の雪を払うのも楽です。4WDの性能も生活四駆以上のものを持たせているようなので、このクラスでは良い方ではないでしょうか。サイドブレーキもワイヤー式なので、低温時にかけないようにすることも従来通りです。

テレスコピックが付いていないので着座姿勢が合うかどうか試乗で確認した方が良いのと、タイヤサイズがあまりないサイズなので、スタッドレスは銘柄が限定されそうです。

書込番号:23832959

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1599件Goodアンサー獲得:111件

2020/12/06 15:51(5ヶ月以上前)

私ならイグニスかなぁ・・・。
最低地上高重視で。

書込番号:23833030

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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:3671件Goodアンサー獲得:1068件

2020/12/06 16:39(5ヶ月以上前)

現在の軽自動車のタイプや駆動方式が?ですが、どのコンパクトクラスの車を選んでも問題はないはずです。

お住まいの地域や重視するポイントを考慮すると、4WDを選んでおいた方が無難です。

ただし、4WDを選ぶ場合FF車の価格+20万円は必要になります。

予算的にオーバーしてしまいますが、個人的にフィットのCROSSTARの4WDが良いと思います。

書込番号:23833159 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:9866件Goodアンサー獲得:222件 ちび6 

2020/12/06 16:44(5ヶ月以上前)

| 
| 
|、∧ 
|Д゚ クロスビーの4WD♪ 
⊂)  ちょっぴり予算オーバー!?
|/ 
|

書込番号:23833170 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:74件Goodアンサー獲得:1件

2020/12/06 17:05(5ヶ月以上前)

マツダ2をお勧めします。
質感が違います。
後席が狭いですが、他は素晴らしいです。

書込番号:23833218

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:16526件Goodアンサー獲得:3158件

2020/12/06 17:38(5ヶ月以上前)

今は4WDなのでしょうか?

1年の内350日程度はFFで問題無いと思うが、大雪で除雪が追い付かないって日に4WDにしなかった事を後悔しそうです

欲を言えばSUVタイプの地上高が高いタイプが理想ですが、価格が高いので普通のコンパクトカーでグレードを上げる方が満足度が高いかもです

予算内で好きな車を選べば良いだけかと思います

最後に夕方にライトを点灯した外観も確認する事をお勧めします。

書込番号:23833306

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1117件Goodアンサー獲得:113件

2020/12/06 17:53(5ヶ月以上前)

コンパクトカー、コンパクトSUV、軽ワゴンを大きくしたようなコンパクトカーもありますね。
雪道と言っても様々で圧雪路や凍結路、深雪、山道や平坦路でも必要な走行性能は変わってきます。

北海道でもFFが多いので、4WDが必須でも無いですが、坂道が多いのであれば登るのには4WDの方が登坂力があります。
登り坂と凍結路での発進時以外は、言われるほど優位という事もないかと思います。
まぁ大は小を兼ねるとすれば4WDでしょうか。

https://kakaku.com/kuruma/bodytype/compact/price/#typehttps://kakaku.com/kuruma/bodytype/compact/price/#type

https://kakaku.com/kuruma/bodytype/suv/price/#150-199

見た目で気に入って予算内で買えそうな候補を選びましょう。好みは助言不可能だと思うので。

書込番号:23833348

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1948件Goodアンサー獲得:174件

2020/12/06 20:15(5ヶ月以上前)

>aoi16さん

私が気になっている車として、ヤリスクロスの4WDなんかどうでしょうか?

4WDモードもノーマルと雪道用?の切り替えが出来、カージャーナリストの評価も高そうでした。

サイズ感も大人4人は余裕ではないかと感じています(試乗しただけですが)。

書込番号:23833674 スマートフォンサイトからの書き込み

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9801UVさん
クチコミ投稿数:1141件Goodアンサー獲得:85件

2020/12/07 07:15(5ヶ月以上前)

その用途で、現在の軽で問題ないのであれば、どの車種でも問題ないです

雪道といっても舗装路をスタッドレスで走るぶんには、車側での性能差はないでしょう
スバルなど四駆を売りにしているメーカーなら多少は違うかもしれませんが、スバル謹製のコンパクトはありません

強いて言うならば、ディーラーが自宅付近にあるメーカーを選ぶほうが便利ですよ、何かと

書込番号:23834409

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:254件Goodアンサー獲得:30件

2020/12/07 08:02(5ヶ月以上前)

乗り出し200万でコンパクトカー選び。
定番なら検討中の2台にヤリス、Mazda2を加えるくらいでしょうか。

どれも群を抜いたアドバンテージは無いと思いますが、
設計が新しい分、フィット、ヤリスに分があるかと。

ただ、フィットはデザインが不評みたいですので2年を待たずに、
大幅なデザイン変更がありそうですね。

僕が勧めるとしたら、後席を殆ど使わないならヤリス。よく使うならフィット(デザインが許せるなら)。

FFか4WDかは今の車が4WDなら4WD。
FF乗ってて問題無かったのならFFで充分。安いですからね。
逆に「4WDだったらな」って思う場面が多々あったなら4WDを選んだほうが後悔しないと思います。

書込番号:23834466

ナイスクチコミ!2


MIG13さん
クチコミ投稿数:519件Goodアンサー獲得:16件

2021/01/16 21:00(3ヶ月以上前)

・チョイ乗りが多いので、ハイブリッドは避けるべきです。
・LEDライトは凍結のリスクがあるのでハロゲンランプがお勧めです。

最新の車(最高の性能)から選べば、、
・フィット2WDのBasic     ハロゲンランプ
・ヤリス2WDのGグレード   ハロゲンランプ
をお勧めします、(北海道なので寒冷地仕様ですね)

フィットは、必要なオプション(シートヒーター?)追加しても総額で200万以下になると思います。
ヤリスは、オプションを絞れば総額で200万程度になると思います。

書込番号:23910598

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1743件Goodアンサー獲得:53件 縁側-ひまねこのけいじばんの掲示板ねこFITV(さん)のページ 

2021/01/16 23:51(3ヶ月以上前)

個人的にはFIT3HV後期型の四駆ですね。
FIT4が出て陰りのあるFIT3ですが、熟成されたDCT、生活に充分役立つ四駆、
ラゲッジルームは完全フルフラットで使い勝手も万能。

車中泊が楽勝でできるのは、生活の価値観をガラリと変えてくれます。
そういう意味ではちょっとお高いですがフリードもお勧めです。

ちなみに2駆ではスタックしやすく「四駆にすればよかったー」と心から思います。
でもSUVやクロカンまでは必要ないかな、とも思います。

書込番号:23910954

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1866件Goodアンサー獲得:172件

2021/01/17 04:52(3ヶ月以上前)

>aoi16さん
>普段は通勤(五分程度)だけですが、月一で片道二時間の町へ買い出しに行きます。。普段は通勤(五分程度)だけですが、月一で片道二時間の町へ買い出しに行きます。

HV車にしてもあまりメリットはないと思います。
片道二時間の町への買い出しの時はHVが優位でしょうが通勤(五分程度)だと車重が増す分むしろ不利になるかもしれません。

万善を期すならお勧めはやはり4WDという事になります。
そちらの雪事情がわかりませんがデコボコ悪路を考えなてくていいなら四駆性能ではマツダ2になるんですかね。
カタログスペックだけの判断ですけど。
15S Smart Editionの4WDあたりはどうでしょう。
着雪に弱いといわれるLEDヘッドライトですが4WDだとヘッドランプウォッシャーが装備されておりヒーテッドドアミラーやリアフォグが装備されるようです。

デコボコ悪路になるなら具体的な車種は最低地上高に余裕のあるなるべくタイヤ外形の大きなクルマとなりますね。
ライズ、クロスピーとか?でも不十分かも?

私の地元、今回の豪雪で街中、幹線道路の多くがガクロスカントリーのコースかと思えるデコボコ悪路となりFIT3での通勤は地獄でした。
外れたバンパーが落ちてたり、見かけボディーにダメージないのにフロントタイヤが外れかかったような状態で放置されてるクルマがあったりで私のクルマも外観上は大丈夫ですがサス回りに何かしらのダメージを受けてると思います。
デコボコの凸で停まるように心がけていたのでスタックすることは無かったですがさすがに今回は4WDが欲しくなりました。
ここまでくると本格クロカンでないと安心できないかな?

雪もそれなりに多いのなら繰り返し4WDを勧めておきますね。

書込番号:23911136

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