プリウスロケットは本当に踏み間違いなのかお？

Question

最近の家電はコンピューターが入っているから時々おかしくなって再起動やリセットさせる必要があったりするんだお
車もコンピューターだらけになったけど不具合を起こして再起動が必要にならないのかお？

プリウスロケットはコンピューターの異常なんじゃないのかお？

例えば天文学的な確率で起きるバクがあったとしたら開発者は気付かないからデバグできないんだお
でも、数百万台が毎日動いていたら天文学的なバグが起きる不遇な一台があったとしてもおかしくないと思うんだお

もしプリウスのOSをアンドロイドにしたら毎日のように処理が遅れて運転できないぐらいもっさり反応したり10日に１度はフリーズしそうだお

コンピューターが入っている以上、なんらかの不具合が起きてもおかしくないんじゃないのかお？

ミヤノイ · Accepted Answer

車の制御って本来2つ入っているはず1つがダメでももう1つタイ君の制御は1ビット制御だからダメなだけ（君のは世界初の1bitコンピューターだ）

写画楽 · Accepted Answer

こんにちは、公判中につきコメントは避けたいところではありますが・・・トヨタは車には不具合はなかったと主張していたと思う。

NSR750R · Accepted Answer

家電の内蔵コンピュータは誤動作しても生命を脅かす可能性は、低いのでフェイルセーフ機構は組み込まれていないでしょう。

クルマはフェイルセーフ機構が組み込まれています。

池袋の事案は、弁護士との作戦で、アクセルを踏んでいたとしても、ブレーキを踏んでいたと言い張る作戦でしょう（無理筋ですが）

アメリカにつぶされたトロンOSは、内臓コンピュータに生き残っています。

惑星探査用ロボットには最新のマイコンではなく、かなり前のモノが使われていると言ってました（枯れた技術の方が安定している）

Che Guevara · Answer

コンピューター制御しているのはプリウスだけじゃなく全車だし結構昔からだしエラーでなら車種に関わらずロケット。車はロケットに乗っているのと同じくらい危険な乗り物だけどね。くるっているのは人間のコンピューターの方。人間がコントロールするのを止め出しているから、ある意味、糸の切れたタコが道路を走っているようなもん。俗称がついたのはあの事件からではない。ここの掲示板投稿読んで、気付かない人は、相当やばいよ。危険な車で緊張感ゼロだし。

エコdeスポーツwithDJ5FS · Answer

ちなみに、スロットル・バイ・ワイヤとシフト・バイ・ワイヤはフェールしても安全側に落とせるので良いですが、ブレーキ・バイ・ワイヤやステア・バイ・ワイヤはフェールしたときに制御不能になりそうで怖いです。

ハード（ステアリングラックや油圧ブレーキ）を残してフェールセーフしているらしいですが、それじゃあ、そもそもバイ・ワイヤにする意味が薄らぐし、フェールセーフと言っても、コーナリング中に突然ステア・バイ・ワイヤがフェールして重ステになったらパニックになってフェールセーフどころじゃ無くなりそうです。
ブレーキも然り。

あ、最近、そんなスレを見たような気が...

カリフォルニアミラノ · Answer

機能安全を知らずにクルマの制御を語れば、こうなります。

gda_hisashi · Answer

＞対消滅エンジンさん大抵の方はブレーキを踏んだのに暴走したって主張していませんかクリープ現象を流用したりしブレーキの調節で車速をコントロールしている時に飛び出し等予想に反した事が有り止めようと別の（アクセル）ペダルを思いっきり踏む踏み間違いが大多数（ほとんど）だと思いますよ僕個人としてブレーキペダルで微速調整をし走るクリープ現象が発生しなければ踏み間違い事故は大幅に減ると思います(又は左足ブレーキ）>コンピューターが入っている以上、なんらかの不具合が起きてもおかしくないんじゃないのかお？可能性としては０ではないでしょうがコンピューターのﾊﾞｸﾞ発生はドライバー（人間）のミスより大幅に少ないと思います

ひろ君ひろ君 · Answer

友人がABSの開発をしてますが　（こわれるとアンチブレーキシステムにもなる）コンピューターは２個でお互いを監視しあってるそうです

岩ダヌキ · Answer

＞対消滅エンジンさん＞EDRのデータは信用できるのかお？＞あれはドライバーを守るためではなくメーカーを守るために入っている装置なんじゃないのかお？メーカーを信用できないなら、どのペダルを踏んでいるかわかるように足元をうつすカメラでも導入すればいいんじゃない？自分の身は自分で守ればいい

Mr.Z. · Answer

アメリカが当初トヨタのハイブリッドシステムの暴走で叩こうと必死になった時どう頑張ってもセーフティが働き暴走せず、あげく回路の直接改造を施して、それを暴走したと動画として撮影報道されたことがありますそこまでやって自国のためなら問答無用でトヨタを叩きまくったアメリカ日本メーカーは国が守ってくれないからメーカーは鉄壁の守りを自身でやる必要がありトヨタはそのトップに位置しますパソコン用BTORIN  OSも国がしっかりしてれば、きっと今よりもっと先の未来を見ることができたでしょうあの時代にあのOSを知った時のワクワク感は今の世代にはわからないかもしれません、まさしく革新でした覇権維持、それが必須の他国には脅威だったでしょう機器制御系にわずかに使われてますが日本メーカーの弱体と共に駆逐されてきてますスレ主様、別にメーカーを盲信する必要はありませんですがこの車両の生い立ちと歴史を調べればトヨタを信用して良いのではないでしょうか？

『プリウスロケットは本当に踏み間違いなのかお？』のクチコミ掲示板