『T社はEV化の流れに否定的と海外でゆわれてるけど…かお?』 の クチコミ掲示板

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ナイスクチコミ36

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クチコミ投稿数:63件

T社はHi:BRiDばかり出してEVの普通車は出してないんだお
しかも燃料電池車を売ってるし…

プラグインハイブリッドを作ってるんだからEVの技術はあるのにどうして作らないのかお?

下手に大ヒットして台数が出てリコールが起きたら会社が潰れかねないからリスクを考えたのかお?

どうしてリスクの高い水素自動車を販売しているのにT社はEVを出さないのかお?

書込番号:24343078 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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写画楽さん
銅メダル クチコミ投稿数:17259件Goodアンサー獲得:723件 花鳥風猫ワン 

2021/09/15 09:41

こんにちは、
電動j化は中国とヨーロッパの利害が一致したHVつぶしだから、
トヨタがHVで頑張りたいのは当然。
しかし、全固体電池の特許数などをみると対策に怠りはないような感じはする。

書込番号:24343084

Goodアンサーナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1482件Goodアンサー獲得:153件

2021/09/15 09:47

最も潤沢な開発費をかけられるトヨタは、あらゆる可能性を全て行っていて、リリースする時期を誤っていないだけ。
今出しても、普及しないと解っているから。

書込番号:24343095 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!10


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:47350件Goodアンサー獲得:13818件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2021/09/15 10:03

鬼舞辻無惨さん

現時点では車両本体価格が高く販売台数が稼げないEVは、発売を見送っているというところでしょうか。

書込番号:24343120

Goodアンサーナイスクチコミ!0


JTB48さん
クチコミ投稿数:14763件Goodアンサー獲得:1523件

2021/09/15 10:04

>EVの技術はあるのにどうして作らないのかお?

出しても開発費をペイできるような見返りがないからです。今更ですがEV車は自動車の黎明期から存在しています。何故ガソリン車が主流になったのかは言うまでもないでしょう。バッテリーが乾電池みたいにレジの店頭?でも売れるようになれば一気に形勢逆転させますよ。

書込番号:24343121

ナイスクチコミ!4


aw11naさん
クチコミ投稿数:1524件Goodアンサー獲得:80件

2021/09/15 10:05

技術的には全方位へ投資してると思われる。だが個人的には「税金問題」が一番かなぁ。

EVから税金取る方法が確立されてないから、トヨタは技術の問題より、政府から変な課税受けないように様子見してると思ってる。

だからねぇ、技術投資と同じように、政治献金も投資だと思ってやってると思うけどねぇ。まだうまくいってないのだろう。

書込番号:24343123

ナイスクチコミ!1


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:3140件Goodアンサー獲得:119件

2021/09/15 10:18

トヨタがEV車だけになると、デンソーとの立場が逆転しトヨタはタダの車体屋になる。

水素エンジンの宣伝やってますが、24時間耐久レースは一緒に走行してただけでしょう。

ガスチャージにパドック裏のタンクローリに回ってガス補充、ピットロードでのチャージは許可されなかったんでしょう。


書込番号:24343141

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:813件Goodアンサー獲得:20件

2021/09/15 10:28

Hi:BRiDなんていう珍妙な車をトヨタは販売していません

書込番号:24343156 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:15045件Goodアンサー獲得:260件

2021/09/15 11:46

>トヨタがEV車だけになると、デンソーとの立場が逆転しトヨタはタダの車体屋になる。

自動車産業はオーケストラでトヨタはその指揮者みたいなもの。
団員と指揮者の立場が逆転する事は無い。

書込番号:24343253

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:13447件Goodアンサー獲得:523件 縁側-写真質問掲示板(いまさら聞けないことも ^^;)の掲示板

2021/09/15 12:13

水素レーシングカーから見ると
充電充填時間時間の短縮を重要視してるんじゃないかな  コムスの立場は?

書込番号:24343299

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:57件Goodアンサー獲得:4件

2021/09/15 12:13

>どうしてリスクの高い水素自動車を販売しているのにT社はEVを出さないのかお?

レクサス300e を出してるでしょ。

レクサスだってトヨタが造ってんですよ!

書込番号:24343300

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:57件Goodアンサー獲得:4件

2021/09/15 12:25


クチコミ投稿数:33件

2021/09/15 12:59

いずれ世界全体で脱ガソリンから(仮に)EVに流れますが、今現在はEVに力を入れてるのは欧州と中国です。
他の地域は少しずつEVしてますが、まだまだです。
欧州ならびに中国メーカーと削り合いするか、他の市場でEV以外で売れて儲けるか、
どっちが賢いやり方でしょうか?
と、どこかのインタビュー記事で出てました。

もう一点、バッテリー問題。
今のバッテリーだと効率悪く、作っても資源の無駄(再利用するにしても手間がかかる)なので、
次世代バッテリーの研究、ならびに次世代バッテリーからの本格参入を見込んでいます。
と、どこかのインタビュー記事で出てました。

今のままではいけないと思います。だからこそ日本は今のままではいけないと思っている。
と、どこかのポエム大臣が言ってました。

書込番号:24343387 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:33件

2021/09/15 13:04

訂正追加。
>次世代バッテリーの研究

T社が次世代バッテリーの研究してるという意味ではないです。産業界が研究ね。
一応、関係してる産業なので研究もしてるんだろうけど。(^^;

書込番号:24343392 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


火炎さん
クチコミ投稿数:75件Goodアンサー獲得:2件

2021/09/15 14:47

EVなら長距離乗らないので『アミ』(Citroen AMI)が良いです

書込番号:24343528

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:4879件Goodアンサー獲得:659件

2021/09/15 20:46

>鬼舞辻無惨さん

将来はともかく、今トヨタはお金持ちなので、次の車用エンジンを開発しては?
波動エンジンとか、核融合電池とか、反重力エンジンとか。
空飛ぶ車も離陸時砂埃を巻き上げるのでは閉口です。

書込番号:24344047

ナイスクチコミ!0


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更新日:9月24日

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