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ナイスクチコミ38

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初心者 iMTってなにかお?

2021/10/08 07:50(1ヶ月以上前)


自動車

クチコミ投稿数:293件

ダブルクラッチを車がしてくれるのかお?

初心者でも熟練者以上のシフトチェンジが出来るのかお?

なんだかガンダムにやられるザクの気分だお(´;ω;`)

峠最速は運転をサポートしたりアシストする機能がついた車がぶっちぎる時代になったら漫画がつまんないんだお(ノ_・。)

書込番号:24384746 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:324件Goodアンサー獲得:8件

2021/10/08 07:55(1ヶ月以上前)

さっき車で黒いトカゲを轢いちゃった思ったら
まだ生きていたんだ!!

書込番号:24384753

Goodアンサーナイスクチコミ!17


クチコミ投稿数:9710件Goodアンサー獲得:1803件

2021/10/08 08:15(1ヶ月以上前)

>黒とかげさん

林檎の車、

書込番号:24384780 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:9710件Goodアンサー獲得:1803件

2021/10/08 08:20(1ヶ月以上前)

ではありません。

書込番号:24384787 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!0


MIFさん
クチコミ投稿数:11950件Goodアンサー獲得:174件 ちーむひじかた 

2021/10/08 08:54(1ヶ月以上前)

ダブルクラッチやる意味分かってねぇだろw
ありゃニュートラで一回クラッチ繋ぐ分だけロスが大きくなるんで最速とは真逆なんだが。

書込番号:24384828

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:771件Goodアンサー獲得:201件

2021/10/08 09:34(1ヶ月以上前)

ノークラッチのMTはでけんのかお?
爺にはクラッチ踏むんは しんどおてかなんワ

書込番号:24384882

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:293件

2021/10/08 09:44(1ヶ月以上前)

レジにて半額さん

かお(´;ω;`)


あさとちんさん

林檎の車ってなにかお?
椎名林檎かお?


MIFさん

ダブルクラッチはシフトダウンするときにギア比が違うと古い車やエンジンの回転数が上がりすぎた車はギアがシンクロできなくて入りづらかったり入らなかったりするから
ニュートラルでクラッチを繋いでからアクセル操作でフライングホイールをもうちょい多目に回してギア比を合わせてギアを入れるやり方だお

力任せにギア入れた方が時間短縮はできるんだろうけど無理するとギアが壊れちゃうお

書込番号:24384894 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:234件Goodアンサー獲得:12件

2021/10/08 09:47(1ヶ月以上前)

ん、
シフトアップでも、使いますよ!

書込番号:24384899 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:293件

2021/10/08 09:58(1ヶ月以上前)

ハラダヤンさん

シフトアップならクラッチ踏まなくても出来るけど壊れちゃいそうで恐いからやらないお

シフトダウンでやったら凄い音がしそうだお(°Д°)

書込番号:24384911 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:293件

2021/10/08 10:04(1ヶ月以上前)

>福島の田舎人さん

シフトアップは回転数が下がらないとギア比が合わないからダブルクラッチなんてやって回転数あげたら下がるまで待たないといけなくなって意味ないと思うんだお

もしかしてクラッチ切ったら凄い勢いでフライングホイールの回転が下がってダブルクラッチ使わないとシフトチェンジできない車とかあるのかお?

書込番号:24384924 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3789件Goodアンサー獲得:250件

2021/10/08 12:36(1ヶ月以上前)

フライングホイールだって。(笑)

フライホイールな。
出直して来なさい。(笑)

書込番号:24385138 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:116件Goodアンサー獲得:9件

2021/10/08 13:02(1ヶ月以上前)

浅くて根拠が無い思い込みの披露会w
ハイスピードドライビングを学んだ事が無いとか何も知らないですよね。

知らんかったら書かなきゃ良いのに。
ダブル踏むのは減速時なんで最速とか関係ねぇよw
乗用車ではシフトアップでは不要。
シンクロ頼りより負荷無く速くギヤは入るので、古いクルマとか関係ないです。
トリプルコーンのローギヤでも、ダブル踏まないと速度がある状態から一瞬では入らないです。
30km/hから1秒以内で落とせねばマニュアル語れないです。

IMTはエンジンのブリッパーです。ダブルは踏みません。2速以上ならクラッチ接続時のショック緩和だけの効果はあります。

書込番号:24385178 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:293件

2021/10/08 14:38(1ヶ月以上前)

コウ吉ちゃんさん

泣くお(´;ω;`)


カリフォルニアミラノさん

普通はATのキックダウンみたいに、追い抜く時にシフトダウンして加速させると思うんだお


>IMTはエンジンのブリッパーです。ダブルは踏みません。2速以上ならクラッチ接続時のショック緩和だけの効果はあります。

なにゆってるのかよくわかんなかったお(´;ω;`)

書込番号:24385295 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:234件Goodアンサー獲得:12件

2021/10/08 16:26(1ヶ月以上前)

昔はトラック乗るときは、アップ時に頻繁に使ってましたね!
その癖が今でも時々出ちゃいますけど。

書込番号:24385425 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4029件Goodアンサー獲得:102件

2021/10/08 19:10(1ヶ月以上前)

脳みその構造が知りたいデス スレ主の・・・

書込番号:24385656

ナイスクチコミ!4


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更新日:11月26日

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