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ナイスクチコミ28

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クチコミ投稿数:88件

平らな道路や下り坂ではほぼ無しでOKだし登り坂はキツさに応じてクリープ現象のパワーが変わるようにしてほしいんだお
Gセンサーかナビで坂の傾斜を調べて適切な強さのクリープ現象が発生するシステムは出来ないのかお?

ボッくんの軽トラは坂がキツいと下がるから、後ろに車がいるときはサイドブレーキ引いてるんだお(ノ_・。)

書込番号:24462664 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:9886件Goodアンサー獲得:1886件

2021/11/25 12:28(1ヶ月以上前)

>ボッジ王子さん

登り坂のときはエンジン回転数を上げることは、やる気になればできそうですね。

書込番号:24462685

Goodアンサーナイスクチコミ!1


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:47898件Goodアンサー獲得:14085件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2021/11/25 12:29(1ヶ月以上前)

ボッジ王子さん

それなりの車にはヒルアシストコントロールが付いているので、坂道発進でも問題無しです。

書込番号:24462687

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:751件Goodアンサー獲得:231件

2021/11/25 12:33(1ヶ月以上前)

>ボッジ王子さん
>ボッくんの軽トラは坂がキツいと下がるから、後ろに車がいるときはサイドブレーキ引いてるんだお(ノ_・。)

軽トラはMTじゃないんですか?

書込番号:24462693

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:874件Goodアンサー獲得:290件

2021/11/25 12:36(1ヶ月以上前)

>ボッジ王子さん 
こんにちは いつも爺がお世話になってます

>Gセンサーかナビで坂の傾斜を調べて適切な強さのクリープ現象が発生するシステムは出来ないのかお?

出来ないことはないでしょうが、そんなモノはアクセルワークで調整可能ですし必要感じませんね。
ヘタなモノ付けるとそれだけトラブル発生のポテンシャルも増えるし そんなモノ不要でしょう。

書込番号:24462701

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クチコミ投稿数:612件Goodアンサー獲得:15件

2021/11/25 12:36(1ヶ月以上前)

下がってしまうのは技術的な問題なのと
サイド引く引かないは判断の問題

貴方ならいつも引いた方が良いようです

書込番号:24462702 スマートフォンサイトからの書き込み

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里いもさん
クチコミ投稿数:37651件Goodアンサー獲得:3458件

2021/11/25 12:51(1ヶ月以上前)

>ボッジ王子さん    こんにちは

>坂の傾斜を調べて適切な強さのクリープ現象が発生するシステムは出来ないのかお?

クリープとお書きのことからMTではなくATのようですね。
GPSも少しのずれがあるし、大げさになるので、シンプルに車台の傾きセンサーから坂道滑り止めの回転数は出せそうですね。

書込番号:24462715

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:1475件Goodアンサー獲得:56件

2021/11/25 12:54(1ヶ月以上前)

>ボッジ王子さん

あってもなくても困らないような変な機能つけて価格が上がるくらいならいらないな

書込番号:24462724 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:844件Goodアンサー獲得:38件

2021/11/25 14:03(1ヶ月以上前)

それは、ランクルのオプションにある、クロールコントールになるんだぉ。
普通のクリープでなく、手を加えなくてはいけないんだお。

書込番号:24462794 スマートフォンサイトからの書き込み

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kockysさん
クチコミ投稿数:12784件Goodアンサー獲得:1632件 縁側-LINN製品とその他オーディオ機器全般についての掲示板

2021/11/25 14:11(1ヶ月以上前)

クリープ現象の仕組みを考えると意味不明の質問。

書込番号:24462805 スマートフォンサイトからの書き込み

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里いもさん
クチコミ投稿数:37651件Goodアンサー獲得:3458件

2021/11/25 17:04(1ヶ月以上前)

普通のATのクリープでは勾配のきつい登りでは無効だね、スレ主さんはそれを言ってると思うが。

書込番号:24462980

ナイスクチコミ!0


里いもさん
クチコミ投稿数:37651件Goodアンサー獲得:3458件

2021/11/25 17:10(1ヶ月以上前)

補足 それを>ku-bo-さんがオプションにあると書かれてる。

書込番号:24462988

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クチコミ投稿数:751件Goodアンサー獲得:231件

2021/11/25 17:14(1ヶ月以上前)

>ボッジ王子さん
>ボッくんの軽トラは坂がキツいと下がるから、後ろに車がいるときはサイドブレーキ引いてるんだお(ノ_・。)

言い忘れました。

免許を取るときに、坂道ではサイドブレーキをかける様に教わりました。

ですからボッジ王子さんが正解です。

書込番号:24462994

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aw11naさん
クチコミ投稿数:1622件Goodアンサー獲得:87件

2021/11/25 19:08(1ヶ月以上前)

前にも書いたけど、クリープ現象を「現象」と決めた人って、ものすごい頭いいと思う。

普通は簡単に機能と呼びそうなんだけど、そこを立ち止まり、現象という名称に決定した技術者は本当に尊敬できる。

人間には変える事のできない世の理、森羅万象感あるしねぇw

書込番号:24463135

ナイスクチコミ!2


eikoocbさん
クチコミ投稿数:716件Goodアンサー獲得:41件

2021/11/25 20:09(1ヶ月以上前)

>ボッジ王子さん
クリープの無いコーヒーなんて…

書込番号:24463241 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2272件Goodアンサー獲得:114件

2021/11/26 00:38(1ヶ月以上前)

アクセルとブレーキ一緒に踏めば良いだけ

書込番号:24463682

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クチコミ投稿数:23985件Goodアンサー獲得:1355件

2021/11/26 14:55(1ヶ月以上前)

>Gセンサーかナビで坂の傾斜を調べて適切な強さのクリープ現象が発生するシステムは出来ないのかお?

クリープ現象はトルコンコンバーターの構造上の働きで意図して動かすシステムとしていた訳では無く
ユーザー(ドライバー)が使い方になれただけ

だからクリープ現象をコントロールするのではなくABSの回転センサーを流用し
ブレーキでコントロールするのが簡単だと思う

書込番号:24464345

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:264件Goodアンサー獲得:8件

2021/11/26 19:34(1ヶ月以上前)

>ボッジ王子さん
クリープに頼らずいつもアクセル全開で発進すればいいと思います。やってみてください。

書込番号:24464697 スマートフォンサイトからの書き込み

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NSR750Rさん
クチコミ投稿数:3478件Goodアンサー獲得:141件

2021/11/27 04:27(1ヶ月以上前)

クリープの悪影響で、微妙なアクセルコントロールをできなくなっているのが、高齢者事故増加ではないかと。

書込番号:24465256

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