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スレ主 booyonさん
クチコミ投稿数:102件

こんにちは。
表題にありますフーガハイブリッド 2015年式 245/50R18 のタイヤ選びでご相談させてください。


現在、新車時純正装着の SP SPORTS MAXX TT 走行4万キロ を履いてます。
交換に際して、無理とは思いますが理想としては

・操縦性?・・・若干向上できれば(操舵した時にぐにゃっとした感覚が嫌いで、現状維持はOK、悪化は避けたいです)
・乗り心地・・・7年経過した現状でも満足
・静粛性・・・7年経過した現状でも満足
ライフ・・・現状維持(4万キロ持てば良いが伸びればなお良し)

総じてコンフォート性能の向上はあれば良しですが特に望まず現状維持で、ライフと操縦性は若干ですが向上できるのが理想です。
いままでの経験からすると、運転しているときにタイヤの存在感が薄いものはあまり好みでは無いようです。
(無理な要求であるのは承知であくまで方向性をご理解いただきたくなのでご勘弁ください)


今のところ手探り状態で、以下を候補に挙げて迷走しています。

以下、多少スポーツ性能も謳っていますがコンフォート系に振られすぎでしょうか?
REGNO GR XII
Primacy4
ADVAN dB V552
PremiumContact6 (コンフォート系? コンチネンタルにちょっと憧れてたりします)

現状プラスアルファだとこのあたりでしょうか?
Pilot Sport 4
SP Sports MAXX 050+


ちなみに、前車のクラウンアスリート(184)の時、こちらで相談させていただき履き替えた2銘柄の感想です
純正 POTENZA RE040 ⇒ SP SPORTS MAXX TT  若干音がうるさくなったけど、操舵した感じも気にならず(可もなく不可もなく)
SP SPORTS MAXX TT  ⇒ PROXES C1S 静粛性大差なし 操舵した時の感覚が無かったりして存在感が無い(あまり好きでなかったです)



以上、頭の中がカオスになっておりまして、おススメやご意見いただけると助かります。

書込番号:24518757

ナイスクチコミ!1


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クチコミ投稿数:25418件Goodアンサー獲得:1444件

2021/12/30 10:03(11ヶ月以上前)

7年履いているんですね
摩耗よりヒビとかの劣化大丈夫でしたか

7年後も満足出来るタイヤ推薦出来る方居るかな


書込番号:24518811

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:7件Goodアンサー獲得:1件

2021/12/30 10:29(11ヶ月以上前)

日光が当たらない環境で駐車できていれば、ヒビ入らずに持つかもですね。
操舵性についてですが、タイヤの回転方向にトレッドブロックが繋がっているものが手応えが出やすい傾向にあります。
通常は3から4本の縦溝で仕切られたブロックに対して横溝が刻まれていますが、その横溝でブロックが切れているとグニャっとしがちです。
銘柄が同じでも径や幅でトレッドパターンは変わってしまいますので、現物見ながら検討されるのが一番良いと思います。
現状MAXX TTで比較的柔らかいタイヤの印象ありますので、BSか欧州系に行かれると一般的には手応えが増す方向になるかと思います。

書込番号:24518857 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:3036件Goodアンサー獲得:145件

2021/12/30 10:58(11ヶ月以上前)

5年もすればゴムが硬化して乗り心地が悪化するのにそれで満足できてたのが凄いわ。
つまり何薦めてもOKなんじゃないかしら。

書込番号:24518909

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:7015件Goodアンサー獲得:1037件

2021/12/30 14:02(11ヶ月以上前)

>booyonさん

フーガハイブリッド2015年式の新車装着タイヤはREGNO GR Xです。
これに戻すなら、現在販売されているのはREGNO GR XIIです。

今お使いのSP SPORT MAXX TTはいわゆるUHPタイヤに属するスポーツタイヤです。
2021年現在、UHPに属するタイヤとしては、欧州が主戦場ですが、
https://www.tyrereviews.com/Article/2021-Tyre-Reviews-UHP-Summer-Tyre-Test.htm
などです。
245/50R18サイズで、日本製を選ぶとすれば、
ブリヂストン POTENZA S007A 245/50R18 104Y XL
ダンロップ SP SPORT MAXX 050+ 245/45ZR18 100Y XL
ファルケン AZENIS FK510 245/40ZR18 (97Y) XL
YOKOHAMA ADVAN Sport V105S 245/50ZR18 (104Y) XL

海外勢だと、
MICHELIN Pilot Sport 4 245/50ZR18 (100Y)
コンチネンタル PremiumContact 6 245/50R18 100Y
です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=50
https://tire-navigator.com/choose-summer-tire/choose-performance

結論ですが、乗り心地まで考慮すると、
ブリジストンREGNO GR XII、または、ブリジストンPOTENZA S007Aをお薦めします。

この辺まで来ると、性能=価格です。

書込番号:24519149

Goodアンサーナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:7015件Goodアンサー獲得:1037件

2021/12/30 14:11(11ヶ月以上前)

>booyonさん

もう一つ書き忘れました。
UHPタイヤはエコではありません。摩耗もしやすく、3万qくらいでしょう。

書込番号:24519163

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:17959件Goodアンサー獲得:3328件

2021/12/30 17:18(11ヶ月以上前)

操縦性を気にするにならコンフォート系は無い

個人的にはPS4一択かと

ただ、7年4万kmは微妙。

書込番号:24519423

ナイスクチコミ!1


スレ主 booyonさん
クチコミ投稿数:102件

2021/12/30 21:10(11ヶ月以上前)

書き方が悪かったようで、失礼いたしました。

汲み取っていただいてコメントいただいている方もいるようですが、【満足】ではなく【大きく不満はない】と言ったところでしょうか。
ジワジワと劣化していっているとは思いますので、新品に変えれば明らかに違うんでしょうね。

ただ、私が鈍いのでしょう。お恥ずかしい話ですが、ひび割れとかブロック欠けとか明らかなものがあれば当然交換なんですけど、正直言って乗り心地や静粛性の面で著しく劣化を感じて交換せねばとは感じておりませんでした。
残念ながら私は乗り心地や音などで劣化を察知できる感性は無く、それらの変化を捉えることができる方が羨ましいです。

中堅エンジニアさんが書いていただいていましたが、車庫保管のためかひび割れは見当たりません。スリップサインこそ出てませんが、さすがに7年目の車検も見えてきましたので、じっくり選んで、車検までには交換かなと思い検討しておりました。
なお、ざっくり書いてしまいましたが、2015年8月登録ですので6年と4カ月、走行は3万7千キロです。



>中堅エンジニアさん
コメントありがとうございます。勉強になります。
教えていただいた内容を頭に入れてパターンを見てみるようにします。

>funaさんさん
コメントありがとうございます。
グレードか時期か、どういった区分けだっかたを忘れてしまいましたが、レグノ装着車とSP SPORTS装着が存在しているようです。
日産がこの2者を切り替えている辺りも、メーカーがこのクルマに対しての方向性をどう考えているのかわからず、今回の悩みの根底にあったりします。
エコ(燃費でしょうか?)どれくらい変わるか分かりませんが、大差ないだろうという事と、道路環境や運転の仕方の方が大きく影響するのかと思っておりまして、あまり気にしていません。
ライフは現在のSP SPORTSがUHPということであれば、同じ扱いをしていれば同じくらい持つと考えれば良いですね。
日産が純正装着している事も加味するとレグノも十分候補なんですが、上記のように途中でSP SPORTSを純正で使った経緯と、それが私の好きであろう方向性にあっているあたりが引っかかってレグノを躊躇させています。

>北に住んでいますさん
コメントありがとうございます。
SP SPORTSより快適性が損なわれないのであればPS4も候補にしたく思います。
7年4万キロに関しては冒頭に書かせていただいた通りです。



お勧めいただいた物、様々ありますので、いただいたご意見参考に考えてみます。

書込番号:24519762

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3306件Goodアンサー獲得:423件

2021/12/31 16:43(11ヶ月以上前)

booyonさん

スポーツ路線なら、PS4
コンフォート路線なら、プライマシー4

ミシュランはトータルパフォーマンスに優れてますから何方を選んでも十分満足出来ると思います。

是非ご検討下さい。




書込番号:24520934 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:4件

2022/01/01 12:35(11ヶ月以上前)

プライマシー4は新品時の溝が他の製品より1mmぐらい少ないので、ライフが疑問です。

書込番号:24521986 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


スレ主 booyonさん
クチコミ投稿数:102件

2022/01/06 19:04(10ヶ月以上前)

>トランスマニアさん
コメントありがとうございます。お礼遅くなりすみません。
ここ数日色々とレビュー見ており、また、皆さんから頂いた意見もありPS4に気持ちが傾いてきまさした。
PS4Sの評価が高いので一気に欲しくなったのですが、残念ながらサイズがありませんでしたので、引き続きPS4で検討してみます。

書込番号:24530446 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


スレ主 booyonさん
クチコミ投稿数:102件

2022/01/06 19:10(10ヶ月以上前)

>RyujiI9999さん
コメントありがとうございます。
溝の深さに差があるんですね。あまり気にしたことありませんでしたが、違いがあっても不思議ではありませんね。気にして見るようにします。

書込番号:24530450 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:5994件Goodアンサー獲得:447件

2022/01/09 18:49(10ヶ月以上前)

プライマシー4は浅溝構造で、見た目は確かに頼りないのだけど、
UTQGのTREADWEARが340もあります。パイロットスポーツ4が320ですから、
スペック上の耐摩耗性能はこちらが上です。心配することないです。

見た目で比較するならチンチュラードP7の溝の深さはすんごいですよ。
「えっ?こんなに深いの?」と、軽く驚きました。

ところで候補にSP Sports MAXX 050+(ダンロップ)を上げておられますが、
SP Sports MAXX 060+が発表されました。3月1日発売とのことです。
現状プラスαに、もうひとつ+αと言った感じでしょうか?候補に入れてあげて下さい。

https://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2022/sri/2022_003.html

書込番号:24535452

Goodアンサーナイスクチコミ!0


スレ主 booyonさん
クチコミ投稿数:102件

2022/01/09 19:54(10ヶ月以上前)

>ぜんだま〜んさん
こんにちは。コメントありがとうございます。

MAXX060の情報ありがとうございます!ネットの記事見るくらいしかできませんが情報収集してみます!
候補が発売から何年かたっているものが多いので最新のというだけでもかなり気になります。
また楽しい悩みが増えてしまいました。

書込番号:24535590

ナイスクチコミ!0


スレ主 booyonさん
クチコミ投稿数:102件

2022/02/20 15:34(9ヶ月以上前)

ご報告です。最終的にPS4を購入することにしました。
3〜4月より各社値上げするなどもありましたので、時期的にもそろそろ潮時かと思いました。

ご紹介いただいたMAXX060やPS5の発売などもあり、また別の方からPremiumContact6もお勧めいただいたのですが
・MAXX060 発売前かつ発売後もしばらくは若干高そう
・MAXX050 無難だけど他の銘柄も乗ってみたい
・PS5サイズなし
などの理由により見送り。

最終的にPremiumContact6とかなり迷いましたが、ライフや静粛性が良さそう、レビューが多く安心などの理由でPS4に決めました。


色々とアドバイスいただきありがとうございました。

書込番号:24610551

ナイスクチコミ!1


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