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初心者 両肩摩耗に強いタイヤについて

2022/08/25 11:51(3ヶ月以上前)


タイヤ

クチコミ投稿数:4件

皆様、タイヤ選びについて教えてください。
両肩摩耗が酷いため、両肩摩耗に強いタイヤを選びたいと考えています。

ネット検索では、両肩摩耗は空気圧不足と書かれていることが多いのですが、
空気圧は、月1回程度確認していますし、0.2程度高めで調整しています。

車種:アウトランダー
状況:3年3万キロで前輪が両肩摩耗で要交換、中央部は4mm残とのことです。

書込番号:24892798

ナイスクチコミ!2


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殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:10069件Goodアンサー獲得:1859件

2022/08/25 12:22(3ヶ月以上前)

タイヤサイズは225/55R18でしょうか。215/70R16でしょうか。

一般的に偏摩耗が見られる車にはミニバン用タイヤが有効とされています。
また、最近の低燃費を意識したタイヤでは溝が浅めであるものが散見されますので、溝が深めのSUV用タイヤでも良いかと思います。
耐摩耗性が高いとされるメーカーを選択するのもありですね。

上記を満たしているのは、MICHELIN Primacy SUV+が該当します。


両肩摩耗が起きてしまうことを踏まえて、適切にタイヤが接地していないことを考えると、あえてXL規格の銘柄を選択して、空気圧をさらに上げるということも可能です。(XL規格は290kPaまで許容します。ただ、乗り心地はそれなりに硬くなります。)


>状況:3年3万キロで前輪が両肩摩耗で要交換、中央部は4mm残とのことです。

タイヤは一般的に4年4万キロが交換の目安です。
今まで以上に定期的にタイヤローテーションを行うようにして延命措置を図ったとしたなら、現在の摩耗の仕方はちょうどそのくらいになるのではないでしょうか。

書込番号:24892829

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:4件

2022/08/25 12:48(3ヶ月以上前)

>Berry Berryさん
回答ありがとうございます。

以前、MICHELINは良いと聞き違う車で装着したのですが、トラブルが多く、出来るだけ避けたいです。
ホームページを見ると偏摩耗を意識されているような記載のあるTRANPATHやPROXESはいかがでしょうか?

書込番号:24892865

ナイスクチコミ!1


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:10069件Goodアンサー獲得:1859件

2022/08/25 14:48(3ヶ月以上前)

>MICHELINは・・・出来るだけ避けたいです。

承知しました。


>偏摩耗を意識されているような記載のあるTRANPATHやPROXESはいかが・・・

TOYOですね。
225/55R18で探してみました。

TOYO TRANPATH mp7・・・外側のショルダーブロックが大きく、外側摩耗に強いです。
ウェットグリップ性能もaで、雨天時のグリップも良いです。

TOYO PROXES CL1 SUV・・・SUV用タイヤにも快適性をもたせています。
ただその分、トレッドブロック剛性を下げていますので、内側摩耗対策はされていません。

YOKOHAMA BluEarth-RV RV03・・・外側・内側の摩耗対策がされています。
転がり抵抗係数AAとウェットグリップ性能aで、低燃費タイヤ等ラベリング制度の表記上の性能は1番になります。(MICHELIN以外で)

DUNLOP エナセーブ RV505・・・全体的な耐摩耗性が高い銘柄です。
同僚が装着させてますけど、個人的に選択肢に上がってこないというか、何というか。。。


あとは実店舗に赴いて、これらの中からピンときたものだったり、割引率が高くなったものだったり、店員さんと色々話をして決めますね。
個人的には、本命3番目・対抗1番目・穴2番目といったところでしょう。

書込番号:24892990

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6416件Goodアンサー獲得:416件

2022/08/25 15:34(3ヶ月以上前)

以前、タイヤの摩耗についてディーラーと話をしていた時に言われたのが、

今時の背の高い車でコーナーリング速度が高めな人は前タイヤのショルダー部が摩耗しやすい

…です。

この話をネットでしたとしても、「自分はそんな事はない」と自己保身に走る人が多いのですが、実は対象者だと思ってたほうがいいです。

また、ローテーションしてれば前タイヤだけという状況にもなりにくく多少の長持ちはさせられたのかと思います。

タイヤの摩耗はタイヤが原因というよりドライバーに問題があるのかもしれません。

ま、今後もガンガンロールさせて走るぜ!というなら安めだけど摩耗に強いと評判のダンロップあたりが無難では?

タイヤは摩耗するもの。
高いの買って摩耗させる、安いのでも良かったりします。

書込番号:24893022 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


銅メダル クチコミ投稿数:782件Goodアンサー獲得:148件

2022/08/25 16:23(3ヶ月以上前)

>だいこんぶさん

ショルダー部剛性が強化されている銘柄の検討をオススメします。

タイヤ公正取引協議会が公開している摩耗データ(車両はノア、サイズ195/65r15)があります。偏摩耗ではありませんし、横並びヨーイドンで実際に5万キロとか比較走行したわけではないので、単純な比較は出来ないと思いますが。

TOYO TRANPATH mpz 。旧モデルですが摩耗耐性があります。
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00057/11.pdf

YOKOHAMA BluEarth-RV RV03
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00138/11.pdf

DUNLOP エナセーブ RV504。旧モデルです。
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00065/11.pdf

旧ヴェゼルでサイズ違いですが、BluEarthの旧モデルRV-02から、TOYO PROXES CL1 SUVへ交換したところ、微振動の解消や乗り心地向上を体感しました。縦溝のひび割れという経年劣化を差し引いても、足回り硬めの小型SUVがミニバン用タイヤを装着すると、相性が良くないことがわかりました。まだ5千キロ走行なので、耐摩耗性は分かりませんが、安価なTOYO PROXES CL1 SUVは、個人的には中々いいと感じています。

結論として、両肩摩耗に強いタイヤであれば、TOYOのTRANPATH mp7をオススメさせてください。

書込番号:24893073

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:25477件Goodアンサー獲得:1445件

2022/08/25 16:49(3ヶ月以上前)

>だいこんぶさん

>両肩摩耗が酷いため、両肩摩耗に強いタイヤを選びたいと考えています。

両肩って内外と言う事でしょうか
それとも左右のタイヤの外側(両側)でしょうか

>ネット検索では、両肩摩耗は空気圧不足と書かれていることが多いのですが、

内側、外側であれば
基本その通りですね
対摩耗に対してのみの対策であればタイヤが許容出来る空気圧以下で
今より上げて良いと思いますよ

ちなみに両肩摩耗のタイヤの銘柄とサイズは何でしょう
又空気圧はいくつに対して0.2程度高くしているんでしょう

0.2程度って事はkg/cm2で管理しているのですね
自身のエアーゲージでしょうか
(スタンド等ではもうほとんどこの単位のゲージは見ません)


書込番号:24893095

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4121件Goodアンサー獲得:320件

2022/08/25 17:08(3ヶ月以上前)

GEOLANDAR A/T G015がいいと思います。 値上げまであと数日しかありません。 

書込番号:24893118

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:4件

2022/08/25 18:46(3ヶ月以上前)

皆さん回答ありがとうございます。
まとめて返信させていただきます。

>Berry Berryさん
わかりやすくまとめていただき、ありがとうございます。
回答し損なっていましたが、225/55R18です。
今のところTRANPATH mp7がいいかなと思っています。

>じゅりえ〜ったさん
言われる通りなのかもしれません。
今までこのような減り方はなかったのですが、FRであったり、FFでも背が高くなかったので軽減されていた可能性がありますね。
ダンロップも候補に入れようと思います。

>銀色なヴェゼルさん
実体験を含めたアドバイス参考になります。
TRANPATH mp7を候補とさせていただきます。

>gda_hisashiさん
今の車だけではなく、ずっと同じ調整をしています。
例えば、2.2(220)であれば2.4〜2.5入れるとかを車種を問わずしていました。
最初の車のタイヤ交換の際に、お店の人に言われてから継続しています。
最寄のエネオスは移動式は、この表記でした。据置型は3桁だった気がしますが、いつも移動式ばかり使うので・・・

>からうりさん
GEOLANDARは、すみません。
これ以上、燃費悪化しそうなのは無理です(笑)

書込番号:24893223

ナイスクチコミ!0


銅メダル クチコミ投稿数:782件Goodアンサー獲得:148件

2022/08/25 20:34(3ヶ月以上前)

>だいこんぶさん

225/55R18サイズであれば、快適性の高いTRANPATH LuII 225/55R18 98Vも選べますね。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/review/627693.html

アウトランダー装着でのレビューもありますので参照ください。

https://review.kakaku.com/review/K0000610334/#tab

書込番号:24893360

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3715件Goodアンサー獲得:217件

2022/08/26 20:16(3ヶ月以上前)

>だいこんぶさん
現在使用中のタイヤは新車購入時からそのままでしょうか?それともはきかえていらっしゃいますか?
この点ははっきりさせておかないとあやふやな回答ばかりになるかと思われます。

書込番号:24894657 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:25477件Goodアンサー獲得:1445件

2022/08/27 09:55(3ヶ月以上前)

>だいこんぶさん



〉ちなみに両肩摩耗のタイヤの銘柄とサイズは何でしょう
又空気圧はいくつに対して0.2程度高くしているんでしょう







書込番号:24895258

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:4件

2022/08/29 07:09(3ヶ月以上前)

皆さま、回答ありがとうございました。
週末に店頭在庫のあったTOYO TRANPATH mp7に交換いたしました。

書込番号:24898312

ナイスクチコミ!1


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