『ベゼル種類毎の生産数』のクチコミ掲示板

[neutral777]

2次流通の価格でいうとVTNR＞BLRO＞BLNRが固定的ですが、流通数（正規店の販売数の少なさ）もこの順になるのでしょうか？
VTNRは新作でまだ数が少ないというのはわかりますが、正規店で聞くとBLROとBLNRは出ている数はそんなに変わらないという方もいれば、ＢＬＲＯのほうが少ない気がする、という方もおります。
サブマリーナーについてもグリーンのほうが少ないという方がいれば黒のデイト月とそう変わらないという方もいます。
当然、価格差は流通数だけでなく、人気にもよりますが、BLROのほうがBLNRより常に40−50万円高い価格で流通している理由を皆様はどうお考えなのかご意見を聞いてみたいです。

�@BLROのほうが明確に人気（需要）がある
�ABLROのほうが数が少なく流通数が少ない
�Bその他

私は�@も�Aも両方ある気がしていますが、BLROを希望してBLNRが出てきた（もしくはその逆）でも大半の方が購入すると思うので、�Aの要因のほうが強いのではないかと考えています。

書込番号：24950089

[Knight☆of☆たまねぎ]

＞neutral777さん

ベゼルの生産コスト（金額も手間も）は
黒黒＜黒青＜赤青って聞いた事があるよ。
流通数もコストに比例するのかもね。
スレ主さん予想の�Aの理由がコストなの
かも知れないね。間違ってたらごめんね。

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[neutral777]

確かに製造コストが違いそうですね。青を黒に着色するより、赤を青に発色させる方が難易度が高そうです。コストが高い分精算ミックスを減らしている可能性は納得できます。
グリーンのVTNRは定価がほかの2モデルより高いのにBLROはBLNRと同じ定価なのでお得感あるとも言えますね

書込番号：24951906

[keisuke.l]

＞neutral777さん

流通量などロレックスが発表するわけないからわからないでしょう。
単にペプシの方が格好いいと思う人が多いからだと思います。
後から出たからそちらの方が欲しくなるのもあるかもしれませんね。
実際どちらも、ペプシにはバットマンにない、バットマンにはペプシにはない良さがあります。
サブとハルクみたいに。

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