サクラ希望

Question

BEV・・・バッテリーEVサクラの購入を検討していますが、日本では時期尚早ですか？渋滞に巻き込まれる事も少なからずあります。特に悪天候時や日曜日はスーパー周辺の道路が混みます。200Vの充電器を買おうと思っても、設備投資で数百万円かかります。ディーラーやコンビニなどの充電用ＳＳまでは距離がけっこうあります。家庭用100Vコンセントからの充電だと時間がかかるようです、しかも充電ケーブルは別売り。

らぶくんのパパ · Answer

＞ぼやく隠居さん自宅に設置するのは200用EVコンセントで実売3500円以下です。https://www2.panasonic.biz/jp/energy/elseev/EVplug.htmlよほどのことがない限り200Vはすでに家に来ています。分電盤からEVコンセントまでの配線工事費用はそれぞれなので数万円からそんなに高額ではないですね日産純正200V充電ケーブルもヤフオクで中古輸出車から取り外した中古充電ケーブルが大量に出品されています。(オークションなので落札のタイミング次第で価格はかわりますが999円からの出品で1万円以下落札もあり)

いち☆くん · Answer

メインで電気自動車に乗っているものからするとサクラはアリです。試乗もしていますが動力性能乗り心地は素晴らしいですね。ただしお家が一個建てでない方と高速道路を頻繁に使用されるような遠出メインの方にはおすすめできません。満充電での実航続距離は下道で120キロ程度と思います。渋滞にハマったくらいでは大丈夫ですｗあと遠出の場合は道の駅などの充電施設も頭に入れて出掛けられればゲーム感覚で面白いかもです。ただ内燃機関車より充電時間も考慮するため目的地への時間は大幅に余分にかかります。
あとお家の充電設備は他の方が言われている通り10万円くらいで工事できると思いますので電気工事店で見積もりされてはどうでしょうか?

tarokond2001 · Answer

＞写画楽さん先のレスの＞EVに向いている人はいるの写画楽さん条件に加えて、１）計画的な行動ができる人２）走る・曲がる・止まるという車の基本性能を重視する人と思います。（足掛け10年、21万km余りの距離を２台のリーフで走った経験から）

gda_hisashi · Answer

＞ぼやく隠居さん〉サクラの購入を検討していますが、日本では時期尚早ですか？利用形態次第じゃないですか実走行距離がカタログ値の半分強(100キロ程度)なら多少予期せぬ渋滞とかあっても充分実用だと思いますそれを大きく超える事が多数あると残走行距離とかも少なくなり精神衛生上あまり良くないかと思います

写画楽 · Answer

こんにちは、使い方によってはEVは実用レベルまで達していると考えている人もいるでしょう。しかし、私はまだまだだと考えています。EVは発展途上のさなか、発火対策や重量増、航続距離の問題があって百花繚乱と言えば聞こえはいいのかもしれないが玉石混交の混戦状態。補助金に頼った販売と普及では、本来の競争力を持った商品とは思えない。やはり全固体電池の実用化が肝で、本当の闘いはそこから。私は足掛け３ねん、EVは後５年は様子見だと言っていて、来年もそういっているかもしれない。ただ、EVに向いている人はいると思う。・資産があって新産業の育成にお布施を払ってもよいと考える奇特な人・多額の補助金につられやすい人・何しろ新し物好き（EVの歴史自体は古いが）・長距離走行をしない人（複数保有で使い分けが可能な人を含む）・充電設備にお金を払うのが苦にならない人・300キロも走ると30分程度の休憩が不可欠の人・「充電させていただきますよ」という旅行形態で「給電」をトライアルのように楽しめる余裕のある人・過疎地で,給油するのに往復80キロを超えるような人

ひろ君ひろ君 · Answer

いまのBEVは　補助金が出るなら　もらわないと　もったいない　って人が多いイメージですね本当に用途にあってる人は文句言わないので実際にフォークリフトのように夜間は確実に充電時間に充てられる最大で離れる範囲が定まってるなら　電動のメンテナンスフリーはいいです

たぬし · Answer

サクラなら自宅で充電環境が整備できればありですね。あとは車に合わせた行動をするだけでガソリン車と比較したってしょうがない。長距離行きたきゃ充電スポットを計画的に確認する。遠距離や充電出来ないところはいかない。公共交通機関の交通手段を確保する。テスラだとスーパーチャージャーが近くにあるなら自宅充電で無くても良いかなぁ。ちなみに電気駆動車が増やそうとしても電気より銅不足が深刻な問題となります。

John・Doe · Answer

＞200Vの充電器を買おうと思っても、設備投資で数百万円かかります。商業施設にあるような急速充電器を想定してるのかな(笑)

ミヤノイ · Answer

サクラはセカンドカー的な使い方が出来る人なら良いんじゃない｡高速を長く乗ったり外部充電をする人には不向き｡街中のみなら凄く快適｡街中のみなら燃料費も安い｡一般的なEVの要素なら4-500kmは走れること車格に対して電費が良いことコネクテッドカーであること補助金込みでもガソリン車と同程度であること充電が安定して電池の劣化を考えなくて良いこと大パワーでなくても良いけど100km/hまで7秒くらいのパワーがあること｡寸法の割に中が広くてシートが良いこと｡ボディ剛性が高い事（専用プラットフォームが望ましい）この条件から外れたら欲しくはないな

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