『デンソーの燃料ポンプ搭載車で死亡事故』 の クチコミ掲示板

[ガレソポールソン]

NHKの報道

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231213/k10014286691000.html

書込番号：25544458　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

デンソーは多額の賠償金を払う事になるでしょう。

書込番号：25544523　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞pepe_papaさん

記事でも書いてあるとおり事故の直接の原因は後続車の前方不注意なので警察は後続車の運転手を書類送検してますね。

書込番号：25544551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

＞イナーシャモーメントさん
3車線の高速道路の追い越し車線で突然エンストしたら、自分でも路側帯までキチンと寄せられるか自信が有りません。

ガラガラなら可能だけど、ビュンビュン飛ばしてる中、動力を失った車で思い通りに運転出来るのか。

そのまま、追い越し車線で停止してしまったら、運を天に任せるだけです。

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[BREWHEART]

同じ製品だけどリコール対象車じゃないって話だけど。

書込番号：25544644

[ナイトエンジェル]

故障で止まった方も、ぶつけた人も、お互いに不幸なんじゃないの。

書込番号：25544806　スマートフォンサイトからの書き込み

[pepe_papa]

誤解を招いた書き込みをしてしまいました。
デンソーが負担するのは車メーカーから請求されるリコール対応費用。

交通量の多い道路でいきなりエンジンが止まった時に左に寄せる自信は私もあらりません。ハザードを点灯するのが精一杯。後続車両が追突防止装置を実装している事を祈るだけです。

御冥福をお祈りします。

書込番号：25544880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

ここって、トンネル内で路肩が相当狭いように感じるんだけど、軽自動車の車幅位は有るのかな?

ここにいきなり停車したんだとしたら、後続車だけの責任にするのは厳しいかな。

法的には前方不注意なんだろうけどね。
全責任を負わせるのは可哀想。

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[カワウソにゃん]

リコール対象車以外に同じ製造時期の燃料ポンプを修理用部品として交換した車両が、全数把握されていないと以前報道されてました。
疑わしいなら、過去の修理車両を全数点検する方が良いと思います。

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[ミヤノイ]

暗いトンネルないでの事故はちょっと可哀想だね
照明が少なすぎ､ハザードは付けていたのかな？

海外も入れると1,000万台以上で実数さえつかみきれないという

結局､樹脂製のペラを使ったコストダウンが招いた結果

書込番号：25545525

[ナイトエンジェル]

コストダウンは、内装とかの直接、走りの安全性に関わらない部分でやってくれって。

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[梅昆布茶大好き〜]

燃料ポンプの不具合って？
経験ないのですが、どうなるのかな。
走行中に何か予兆とか有るのかな？それとも突然？
アクセル踏んでも加速どころかエンジンブレーキが効いて減速するのかな？
パニックになってハザードつけるどころではないでしょうね。

書込番号：25546289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガレソポールソン]

最近はウォーターポンプのインペラも樹脂化されてきていますが、不良ならまず水漏れで気付くので比較的安全ですよね。

ガソリンが送られないので、当然、エンストするんでしょう。

レガシーのCB18エンジンでEGRセンサー不良により、突然、首都高でエンストした自動車評論家の動画を見ましたが、路肩がない道路では恐怖でしかないです。

しかも大きな車に追突されれば、構造的に弱い軽ハイトワゴンですから、今回のような事案が今後も起きる可能性は高い。

デンソーや自動車メーカーだけでは、直ぐに対処しきれないと思います。実際に交換用部品は3月にならないと入ってこないらしいし。

ここは、政府が動く必要があるのでは？
岸田政権じゃあ無理だろうけど。

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