『後付けLEDライトのドライバの熱対策』 の クチコミ掲示板

[TONY55]

後付けLED外装用ライトを光らせるため

LEDのドライバを買いました

入力電圧:DC12V-24V
出力電圧:DC18-40V
出力電流:300mA+-5%
取付可能LED数:1W LED、6-14個直列
サイズ:40x23x高さ10 (mm)

自動車用のLEDを12V入力で1WのLED8個へ直列に出力します。
かなりの発熱が予想されるというので ヒートシンクアルミケースに入れようと思います。
冷却装置は無しです。 できるだけボックス内に余白を持たせればいいのは判っているのですが「車に装着する」ことを鑑みると出来るだけ小さく収めたいです。

最低限の余白の確保したうえでの最適なボックスの大きさは
どれくらいですかね？ 装着予定部分はバンパー裏なる予定です。

・ケース自体で放熱をするので余白を作る必要はない
・ケース自体で放熱をするにしても余白は必要
・そもそも8Wは出力電力であり基板の損失ではありません。効率90%弱の場合は1W程度が損失です。
　なので　そんなに発熱しない

など　情報や意見が錯綜していて迷っています。

みなさま　お知恵を貸してください。

書込番号：25714637

[麻呂犬]

効率そのものも不明です。
ケースバイケースでメークアンドエラーですね。
バラ組で発熱確認。
発熱部分をアルミケース等に密着させるのが基本かな。


水には強いですか？
強いなら
裸で半導体のヒートシンクだと思う。

書込番号：25714674　スマートフォンサイトからの書き込み

[TONY55]

基盤

＞麻呂犬さん

レスありがとうございます。
バラ組で　1時間くらい通電して　手で触れるくらいだったらタイトなヒートシンクアルミケースでも大丈夫ですかね？

因みに基盤のアルミにアルマイトのヒートシンク板貼り付けちゃってあるんですけど、それを剥がしてケースに基盤直付けした方がいですかね？最初はプラボックスに入れるつもりだったのでヒートシンク板貼っちゃったんです。

ヒートシンク板貼り付けた熱伝導両面テープがかなり強力で無理に剥がすと基盤壊しそうで怖いんですよね。

水には弱いというか濡らしたらダメだと思います。基盤の写真アップします。

書込番号：25714741

[NSR750R]

HIDのインバーター（放電する高電圧を発生）の内部基板は全体が樹脂モールドされてました。

基板だけでじゃなく、ＬＥＤ自体の放熱が必要です、放熱しないと焼損します（黄色い蛍光体が真っ黒になります）

書込番号：25714768

[TONY55]

ＬＥＤ

＞NSR750Rさん

レスありがとうございます。　LEDは「既製品」なんです。
実は　専用品で中華物だったのですが　付属のドライバが不良品で　返金はしてもらえたんですけど
どうしても　装着したくて自作でドライバを転用しようと思いまして　点灯試験はＯＫでした
物は　こちらになります。

書込番号：25714776

[gda_hisashi]

＞TONY55さん

乱暴な回答になってしまいますが
感覚的には

>・そもそも8Wは出力電力であり基板の損失ではありません。効率90%弱の場合は1W程度が損失です。
　なので　そんなに発熱しない

かなと思います

基盤の熱対策はヒートシンクアルミケースで事たりそうな気がします

それより防水、結露対策が重要な気がします

書込番号：25714806

[TONY55]

＞gda_hisashiさん

レスありがとうございます。

＞基盤の熱対策はヒートシンクアルミケースで事たりそうな気がします

そうなんですよね市販のファン無しのLEDヘッドライトなどの外付けドライバでさえ、そんなに大きくないですものね。
ヒートシンクアルミケースの大きさは基盤の一回り位の大きさで大丈夫ですかね？

因みに基盤のアルミにアルマイトのヒートシンク板貼り付けちゃってあるんですけど、それを剥がしてケースに基盤直付けした方がいですかね？最初はプラボックスに入れるつもりだったのでヒートシンク板貼っちゃったんです。

ヒートシンク板貼り付けた熱伝導両面テープがかなり強力で無理に剥がすと基盤壊しそうで怖いんですよね。

防水は一応　配線の出入り口は耐熱コーキングですき間を埋めようかな？くらいは思ってます。

書込番号：25714820

[高い機材ほどむずかしい]

HY3660 60V 昇圧定電流LEDドライバー　IC

デバイスメーカーもわからない得体のしれないチップが載った基板よく探して来れましたね。

私だったら怪しすぎて車を燃やしたくないので載せる気がしませんね。

LEDライトも怪しすぎ。　ＬＥＤライトの定格は？　ＶＦはいくつ？

今どきのＬＥＤに、ドライバーの３００ｍAは多すぎのような？。
３００ｍＡ流せなかったら４０Ｖまで上げてしまいますよ。

書込番号：25715399

[TONY55]

＞高い機材ほどむずかしいさん

>デバイスメーカーもわからない得体のしれないチップが載った基板よく探して来れましたね。
>私だったら怪しすぎて車を燃やしたくないので載せる気がしませんね。

LEDドライバ探してて　ヤフーショッピングで見つけたのですが
もし　この条件に合う信頼できるドライバをご存知でしたら教えてください　買い直します。

＞LEDライトも怪しすぎ。　ＬＥＤライトの定格は？　ＶＦはいくつ？

これは　もう選択肢がないんです　どこを探しても私の車の専用のバンパーグリルのLEDは　この中華しか売ってません。
まあ「LED部だけを交換する」という手も有りますが　一応nittoの刻印が入っていて日本製みたいなのでいいのかな、と

＞ＬＥＤライトの定格は？　ＶＦはいくつ？

それが判れば苦労しないんですけど　中華製なので「取説」「仕様書」一切ありません。

書込番号：25715435

[gda_hisashi]

アフターマーケット品使用でのカスタマイズにケチをつけるのは簡単です

リスクを受け入れカスタマイズかと思います

僕もカスタマイズのベクトルは違いますが
アフフターマーケットの部品は使っています

純正が一番、ノーマルが一番と言われれば
否定はしませんが

書込番号：25715548

[TONY55]

装着図

＞gda_hisashiさん

ありがとうございます。
そうなんです。リスクは受け入れてのカスタマイズなんです。
でも　少しでもリスクを軽減しようと自分で出来る対策は全てしておきたいんです。
なので　このドライバの「熱対策」しかり「各配線の保護」「接続部　はんだのやり直し」「各所防水」
などに手を入れているところです。　でないと中華の「実働部品」は怖くて使えません　汗

どうしても　この写真のような姿にしたくて（上　現在　　下　装着予想図）　奮闘しております＾ー＾

書込番号：25715660

[高い機材ほどむずかしい]

ledについて
最大電流や定格電流は、VF電圧に対する電流。ＬＥＤ直列なのか並列なのかでいろいろ変わる。

https://www.my-craft.jp/html/aboutled/led_jyundenatsu.html

すこし高いけどＰＩＡＡのデイライトとか得体のしれてる方がいいと思うけど。サイズ的につけばね

書込番号：25715855

[TONY55]

＞高い機材ほどむずかしいさん

だから「よくこんな怪しいドライバ見つけてきて付けれるね」って言うなら
じゃあ「条件の合う信頼できるドライバがあるなら教えてください」って言ってるんじゃん
誰も「能書きこいてください」なんてお願いしてない。　　
その存在も示せないなら　返事しないで

「専用品で他にない」って言ってるのに　ＰＩＡＡ付けたほうが安心とか

「この商品の是非」を話してる訳じゃないのに　揚げ足ばかり

誰だって「日本製の製品」のほうが安心なの知ってるって　
「海外製しか売ってない」から
それを安心して使える製品に昇華させるために論じてるのに　論議の内容理解してます？？

しかもＬＥＤは「訳の分からない」じゃなくて「日東工業製」って言ってんじゃん

しつこい

書込番号：25715903

[高い機材ほどむずかしい]

>日東工業製

仕様が判らないのですよね。

補足しておきますね。

サイズ的につくなら、昇圧定電流ドライバーのいらない仕様が判るＰＩＡＡのデイライトなど取り付けてはどうですか？　という
つもりで書いたのですけどね。

https://www.piaa.co.jp/category/4rin/light/daytimeled/

書込番号：25716288

[TONY55]

無事点灯	自作　アルミドライバボックス

＞麻呂犬さん
＞NSR750Rさん
＞gda_hisashiさん

皆さん　数々のご意見ありがとうございました。
皆さん意見を参照にして基盤より一回り大きいヒートシンクアルミケースを自作して
点灯テストを1時間したところ　点灯も正常　アルミケース　ＬED本体　ケーブル　接続端子共に発熱なし
不思議なほどに発熱しませんでした。

一番発熱したのはDC12V アダプターでしたｗ

みなさん　ありがとうございました。　これで安心して車に装着できます。

書込番号：25718639