『プレスカブボアップしてからボコ着いて前後してしまう』 の クチコミ掲示板

[よよよななな]

プレスカブを80CCにボアップしてキャブもビックキャブに変えてメインジェットを70から85まで試したのですが全てかぶるような感じになってしまって上手く走らないのですが、どうすればいいでしょうか？40キロ超えた辺りから急に減速して走り出したりなどが続いてしまいますどなたか助けてください

書込番号：25812779　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

キャブのマニホールド径を大きくすると、空気の流速が遅くなるので加速にタイムラグが出ますよね。

純正キャブは加速ポンプ付いてませんでしたか？、スロットルケーブルにリンクアームが付いていて急加速時に専用ピストンを押してガソリンが吹き出す仕組み。

ある程度回転数が上がると、パワーアップは感じてました。

書込番号：25812828

[茶風呂Jr.]

マフラーはノーマルですか？

GAGで89ccにした時は、ビックボアシリンダーとキャブ換えた状態だけだと高回転まで回らなくなり、抜けの良いマフラーに変えてようやく吹け上がるようになりました。

書込番号：25813049

[アドレスV125S横浜]

＞よよよなななさん

キャブは何パイですか？

書込番号：25813133

[ドケチャック]

時速40キロくらいまでは普通に加速してて、40キロを超えたあたりから加速にムラが出て思うように加速しないってな認識であってますか？メインジェットを♯70〜85迄試したが変化なし。

メインジェットのセッティングが出てないように思いますが、濃いか薄いかの見極めが出来ないのかな？
まず、今はファンネル仕様でしょうか？それともパワーフィルター？
パワーフィルター仕様なら一度外してキャブの吸気口をガムテープで半分くらい塞いで見てください。
それでも変化がないならさらに塞いで見る。

テスト走行にて40キロ超で悪化するか改善するかですね。

書込番号：25813740

[まぐわい屋]

＞よよよなななさん
お使いのボアアップキット、キャブの仕様が判りませんがみんカラに情報が多いようです。
https://minkara.carview.co.jp/search/?q=75cc+%e3%82%ad%e3%82%bf%e3%82%b3+%e3%82%bb%e3%83%83%e3%83%86%e3%82%a3%e3%83%b3%e3%82%b0&p=2

75ccの例
https://minkara.carview.co.jp/userid/268265/car/3122349/6524286/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/119849/blog/42555642/
https://minkara.carview.co.jp/userid/2133487/blog/40980586/

ECUと違って手間は掛かりますけどセッティングは楽しい作業です。
ベストセッティングが見つかると良いですね。

書込番号：25814080