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2022年 8月18日 登録

EX-CROSS e'22 VBEC432 + 専用充電器

  • リヤモーターを採用した通勤・通学に最適なクロスバイク。最大トルクは60Nmで外装8段変速を装備。
  • アルミキックスタンドやドロヨケを装備。砲弾型レーザービームのフロントライト、ヘッドライト連動式テールライトを搭載する。
  • バッテリー容量は313Wh。NORMALモードで46km、ECOモードで72kmの走行が可能。
最安価格(税込):

¥139,000 クリアブラック[クリアブラック]

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タイプ:スポーツ・e-Bike タイヤサイズ:700x40C バッテリー容量:8.7Ah シフト数:8段変速 EX-CROSS e'22 VBEC432 + 専用充電器のスペック・仕様

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EX-CROSS e'22 VBEC432 + 専用充電器ミヤタ

最安価格(税込):¥139,000 [クリアブラック] (前週比:±0 ) 登録日:2022年 8月18日

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スレ主 Minnaiさん
EX-CROSS e'22 VBEC432 + 専用充電器の満足度1

この自転車、ど真ん中の中華製品ですね。コスト節約のために現地工場で製造しているだけというのではなく、中華資本の会社が現地で作っているど真ん中の中華製品です。

粗悪なのは製品だけではありません。そもそも中華系企業のアフターシステムは無理のある事で知られてますがこの会社のそれは論外です。今話題の居座り市長のように自転車に関する質問をしても聞いてもいない事を答えるばかり。挙句「それはユーザーの使い方の問題であって製品には何も問題はない」と結論を出す始末。話も聞かずにさせるのがこの会社の方針らしいです。私の投稿に対しても「おまえ前に〇〇したやつだろう?」とか「しつこいぞ」とか「業務妨害でつかまるぞ」とかいった嫌がらせがこれまで届きました。よほどサイクリストの安全より自分たちの利益が気になって仕方ないようです。

最近では同社製品でを走行中にホイールが外れるパーツをつけを忘れたまま販売していたそうです。相変わらずをちゃんとやっていないんですね。普通の自転車メーカーではありえません。私が投稿していなければ、この事実もを知らんフリしていたでしょう。恐ろしい事に他にもまだまだこのメーカーには公にされると困る問題を多数抱えています。世の中には悪い事をしても誤魔化したり知らんぷりしておけば誰もが諦めてやり過ごせると考える向きもあるようですがようですが、そんなやり方は決して長続きする事はないという事を学んで欲しいです。

書込番号:26333213

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EX-CROSS e'22 VBEC432 + 専用充電器

最安価格(税込):¥139,000登録日:2022年 8月18日 価格.comの安さの理由は?

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