『リバース時のポップノイズについて』のクチコミ掲示板

[ポケモンロケット]

先日、新規でサブウーファーを設置しましたが、 シフトノブをパーキング(Ｐ)またはニュートラル(Ｎ)からリバース(Ｒ)に切り替えると サブウーファー本体からポップノイズが発生します。
同様にＲからＰ・Ｎにシフトを切り替えた際も発生します。
エンジンON時、あるいはエンジンOFF時にポップノイズが発生する事例はネット等で確認していますが、
リバース時のポップノイズ発生・対策について情報が得られなかったため、対策についてご教示頂きたくお願いいたします。

概要
車両 ：ホンダ フィット GR6(2025年式)
カーナビ ：ホンダ コネクトディスプレイ(メーカーOPの純正品)
ウーファー ：カロッツェリア TS-WH1000A(新品購入)
接続方法 ：
・常時電源 バッテリー直
・システムリモート線 ACC シガーソケットから
・スピーカー信号入力 ナビ裏スピーカーラインのフロント側からRCA接続
ハイローコンバーター(オーディオテクニカAT-HLC130)を使用
・アース 助手席グローブボックス裏のアースポイントにボルト固定
ウーファ設定：ゲイン切り替えスイッチ NOR

ウーファーへのスピーカー信号入力について、当初ハイローコンバーターを使用せず ナビ裏から分岐してライン接続していましたが、シフト切り替えでポップノイズが発生していたこと、
音量が小さかったため他書き込みを参考にハイローコンバーターに切り替えました。
ポップノイズは改善されませんでしたが、サブウーファーからの音量は大変大きくなり満足出来るものになりました。

リモコンでゲインを最小にするとポップノイズは聞こえません。
ゲインを高くするとポップノイズも大きくなります。
リバースへの切り替え時とそこから戻した時のみポップノイズが発生しているため、
リバース信号かバックカメラ信号が問題かとは思いますが、
対策などアドバイス頂きたくお願いいたします。
どうぞよろしくお願いいたします。

書込番号：26481199　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞ポケモンロケットさん
＞対策などアドバイス頂きたくお願いいたします。

・・・ポップノイズの場合、車両ごとのケースバイケースがほとんどなので、即これで直るというパターンは少ないと思います。お書きの内容から推測するに、先ずはアースポイントの変更が費用も掛からずお薦めです。

変更箇所を2〜3か所見繕っておいて、テスター有れば計り電圧降下の一番低い箇所に移すと良いかと。

アース変更、これでもダメな場合なら今度は「＋12V側」の改善としてACC（シガーソケット）を、リレーの「トリガー用」に使ってサブのシステムリモートは「バッ直側」から取る方法が良いかと思います。

書込番号：26481501

[ポケモンロケット]

＞（新）おやじＢ〜さん
ご返信ありがとうございます。

車両側からウーファーへのスピーカーライン分岐で、社外分岐ハーネスを使用していましたが、
一から見直したいと思い、ハーネスを取り外し車両側ケーブルから直接ライン分岐して再接続したところ、
リバース時のポップノイズが全く出なくなりました。
ウーファーの音量もだいぶ上がり、これまでゲインMAXでも物足りないと感じていましたが、
現在は半分以下のゲインに下げて使用しています。

ハーネスを取り外したことにより改善されたため、今回は、ハーネスが原因であったかと推測します。
ご教示頂いた内容は大変勉強になりました。今後のクルマいじりでの参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：26481904