EOS R5 Mark II ボディ
- 静止画・動画において、高い撮影性能を実現しながらすぐれた機動性を兼ね備えたプロ・ハイアマチュア向けのフルサイズミラーレスカメラ。
- エンジンシステム「Accelerated Capture」とディープラーニング技術の融合により、すぐれたトラッキング性能を実現。
- 約4500万画素フルサイズ裏面照射積層CMOSセンサーや「ニューラルネットワークノイズ低減」機能を搭載し、高画質な画像を生成可能。
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デジタル一眼カメラ > CANON > EOS R5 Mark II ボディ
こんばんは。
初代EOSR5を使用して航空機撮影を楽しんでおりましたが、ファイター系機動飛行でのAF追従やピントずれが気になるようになり今年春にEOSR6mark3を追加導入し雨や夜間でもびっくりするほどAF追従するようになりました。
とても満足しファイター系はR6mark3、旅客系は初代R5と使い分けしておりましたが腕がなかなか上達せずトリミング前提の撮影に慣れきってしまっていると、R5はOHに出してとても調子が良くなっていることもあり撮影画像を比べてしまうとやはり高画素機がいいなあと…
などと考えていましたら秋のキャッシュバックキャンペーンなるものがあったのとR6mark3の買取金額が購入金額の-3万円程度だったこともありR6mark3を手放しR5mark2を購入してしまいました。
前置きが長くなり大変申しありません。使用されている方にお聞きしたいのは航空機撮影において電子シャッター使用での撮影画像の歪は気にならないものなのかどうかです。
初代R5とR6mark3では電子先幕しか使ったことが無く、実使用している方にお伺いしてみたく書き込みさせていただきました。
鉄道などを横から撮影すると稚拙な知識や技術しかない私でも気が付きそうなものですが、果たして高速ドライブでの航空機撮影だとどうなのかお使いの肩でご経験がある方がいらっしゃいましたら是非お伺いしてみたいです（旅客を横から単射で数枚撮った限りは私の目ではわかりませんでした）。
長文で大変申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。
書込番号：26581246
0点
センサー読み出し速度は
R5 mark2： 1/159秒相当
R6 mark3： 1/74秒相当
なので、R6 mark3 で気にならなければ、余裕かと思います。
書込番号：26581338
0点
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