『クリスタルガード１について』 の クチコミ掲示板

[サンパチ3388]

CR-Vを購入して1ヶ月になります。購入直後に洗車後CG1を自分で施工したのですが、先日洗車した際にボンネット、サンルーフにフィルム状（ラップ状）の膜がありました。水でぬらしてこすると取れましたが、これはCG１のが固まったものでしょうか？私の施工の仕方が悪かったのでしょうか？これがCG1による膜でしたら、失敗にせよ立派な膜が出来ていると思うのですが…。どなたかご存知の方、同じような経験をされた方がいらっしゃいましたら教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：4192246

[ああ！サラリーマン]

おそらく、施工ムラ（拭きムラ）ではないでしょうか？

但し、↓のコラムのように、ＣＧ１は原液を放置しても水洗いで綺麗に落せるようです（皮膜は残っている状態）。
http://sensya.pscnet.co.jp/users/koma/C11_1.htm#4

なお、
本コラムのテストに関しては↓に記載されてあります。http://sensya.pscnet.co.jp/users/koma/A13_1.htm#1

書込番号：4192657

[ああ！サラリーマン]

追加レス致します。
↓のアドレスにあるようにC、G1は白っぽく余剰成分が浮き出ることもあるようです。

http://sensya.pscnet.co.jp/users/koma/A2_1.htm#1

しかし、水洗いで綺麗に落ちるようです。

書込番号：4192856

[ＨＲ−Ｖ タフタホワイト]

今のホンダ車は分かりませんが、以前は新車をディーラーに搬送するまでの間の保護として、ボンネットや屋根などにフィルムを貼ったり、コート剤を塗ったりしていました。そのコート剤の取り残しではないですよね？

書込番号：4193798

[サンパチ3388]

ああ！サラリーマンさん、ＨＲ−Ｖ　タフタホワイトさん、ありがとうございます。初めは、ゲンコツくらいの大きさ膜だったので納車時の保護膜かな？と思ってました。しかし、今日よく見てみると拭き残しのあとのような細い筋状のものもありました。さらに、納車直後の洗車時には気が付きませんでした。ですから、やはり拭きむらかなと思っています。しかし、ゲンコツほどの拭き残しは考えられませんので、施工直後に水が付着し、その部分がこのような膜状になったのかな？と勝手に解釈しています。次回施工時は十分に注意してやってみたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：4193908