どこにすれば・・・

Question

こんばんは。現在、215/35-18サイズのタイヤを購入しようと、いろいろ勉強中の者です。国産タイヤでは、ヨコハマのSドライブしか見つからず、また値段も高価なため海外製にしようと考えておりますが、どこにすればよいかわからず途方にくれてしまっています。そこで皆様のお力をお借りしたく、書き込ませていただきました。前置きが長くなりましたが、現在の候補といたしまして、ナンカン　　　NS－Ⅱフェデラル　　SS595上記のどちらかにしようとおもっておるのですが、グリップ・減りなどがわからず躊躇しております。当方といたしましては、そこそこのグリップ力（町乗りから高速程度）と、減りが早いのも困るので減りの遅いものをさがしているのですが、皆様のご意見をお聞かせ願えませんでしょうか？上記以外にも安価でオススメのものがありましたらご教授くださいませ。よろしくお願いいたします。

WhiteFeathers · Answer

ホイールの大きさに比べてずいぶん幅が細いですね。かなり無理をした選択であることがサイズを見ただけでもわかります。このサイズですと、他にはピレリ・ドラゴン、トーヨー・プロクセスT1Rがあります。ご自分で候補に上げていた台湾タイヤ２種とS.driveを加えて、この中で安心してお勧めできるのは、プロクセスT1RかS.driveということになります。もちろん価格面でも最も高くなります。何十万円が飛んで行くのかな、と思ったら12万チョイで買えるんですね。安いものだ。http://item.rakuten.co.jp/sbub/10001935/ピレリのタイヤで定番を外れたものはラインナップされていたとしても入手が難しいようです。手に入りそうもないものはお勧めできません。台湾タイヤは安い分価格相応の品質です。街乗り限定なら問題ないでしょうけど、高速に乗るならやめた方がいいでしょうね。このサイズが高価になるのはごくあたりまえのことです。さらにこういった超扁平サイズでは、タイヤの高さがほとんどない分、タイヤの性質がホイールの性質に反映しにくくなります。どんなタイヤをはいたとしても、無神経な乗り方をしたらちょっとした段差でもホイールが歪んでしまうくらいのことは覚悟してくださいね。車はミニ・クーパー辺りで純正サイズは175/65R15といったところでしょうか。もう一台買うくらいのつもりがないならやめておいた方がいいと思いますよ。車だけではなくドライバーの腰にもショックがダイレクトに伝わりますからね。

スーパーポンタ · Answer

ナンカンが安い分、価格相応の品質だという解釈には、偏見を感じますね・・・高速道路でも、充分対応できますよ。グリップもなかなか。価格のわりに、お薦めできるタイヤです。

からたろう · Answer

今時、高速道路を対応できないタイヤはないと思いますがWhiteFeathersさんが言っている意味はそうではないと思います。

日本以外のアジアのタイヤメーカーのタイヤを一括りにする方が多いですが、ハンコックやクムホの韓国メーカーとナンカンなどの台湾メーカーは全然レベルが違うと感じます。

この手（台湾系）は安いスポーティタイヤが多いのですが、これはへぼなゴムでも内部構造を多少強化して、溝面積を減らせば、そこそこグリップ力が稼げるからです。（コンフォート性は最悪だけど）

これは昔の日本のスポーティタイヤも同傾向でしたね。グランプリＭ3、Ｍ5、Ｊグリ・Ｖグリ・Ｇグリ、Ｗ1やＷ10など。わかって使う分は私も好きなタイヤでした。

問題はこの手のタイヤがインチアップ用として使われるため、耐ハイドロ性能が著しく落ちることです。またゴムの温度依存性の低さ・性能劣化の早さも無視できません。街乗りだってヘビーＷＥＴ時にフルブレーキングしないって言い切れませんよね。

他人の財布に口出しできませんが、ドリフト練習用でも無い限りお奨めしません。「あ、こいつホイール無理してタイヤまで回らなかったな。外観重視でクルマの性能は気にしないんだな」ってわかる人はすぐにわかりますよね（失礼）

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