『185SR14 のSRってなんですか？』 の クチコミ掲示板

[もと中古車屋]

現在スタットレスの購入を検討していますが　メーカー指定サイズの　１８５SR14の SRがわかりません。タイヤサイズとしては気にしなくていいのでしょうか？どなたか教えてください。

書込番号：4561744

[ツインカム]

SRというのはスピードレンジと呼ばれ、タイヤがそのロードインデックスにより表示された質量を負荷された状態において、走行可能な最高速度を記号によって表したものです。

S又はSRは最高速度180Kmになります。

こちらのサイトを参考にどうぞ。

ヨコハマタイヤサイトにあるタイヤ表示一覧
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire_professor/05/main.html

書込番号：4561785

[もと中古車屋]

ありがとうございました。

書込番号：4564500

[もと中古車屋]

車は８年のルシーダの4WDですが、メーカーの指定のタイヤサイズが185SR14です。ネットで探すと185/60だとか185/75だとか何種類か扁平率がありますが、機能的におおきな違いはあるのでしょうか？多分平均的なものがいいかと思いますが、初めての新品スタットレスの購入でまよっています。　サイズ的に商用車むけのタイヤも候補にいれていますが、こちらも違いが分かりません。詳しい方　アドバイスお願いします。B社かM社のものをネットで購入するつもりです。

書込番号：4564537

[ツインカム]

トレッド幅が185で同じだとした場合、扁平率の高いタイヤほどタイヤの高さ(ハイト)が低くなり、横剛性は上がりますが高さが70パーセントと60パーセントでは全然違いますから、装着した時に車高を落としたような形になります。

クリアランスも変わりますし、ハンドルのレスポンスもハイトが落ちた分改善はされますが、タイヤと車のバランスが取れるかというと、トレッド幅は一緒な訳ですからコーナーリング時のグリップが逆に落ちる場合もあります。

これはトレッドがコーナーリング時に変形して、グリップを確保するわけですが、トレッドの変形が少なくなり、舗装路では問題なくても、雪道では食いつかなくなり、タイヤのグリップキャパシティを超えてしまうためアンダー気味になるためです。

車高を同じにする場合、サイズを上げる必要が出てきます。つまり、185から195、205などにタイヤ幅を上げ、相対面積を増やす事でグリップを確保するわけですが、ルシーダクラスの車でしたら、195/65R14辺りが妥当なのでは？と思いますが、タイヤショップの専門的な意見を聞いてご購入ください。

書込番号：4565442

[もと中古車屋]

返信ありがとうございます。純正指定の15インチのサイズは　215　65　15ですが、中古で探す場合に選択肢をひろげるために他の扁平率で機能性に問題ないものを探しています。選択肢にはいるサイズを教えてください。お願いします。

書込番号：4574521

[ストックリー]

14・15インチに限定すると

195/80-14
205/70-14
195/70-15
205/70-15

あたりでしょうか
どれも215/65-15と外径は近いですが
LIが下がるので空気圧で調整が必要です

195/65-14などは間違っても装着するべきではないです
外径小さすぎLIが下がりすぎで危険です

書込番号：4592415