『ボデーのざらつきについて』 の クチコミ掲示板

[崑崙さん]

当方、現在ブラックマイカのWISHに乗っております。
現在困っていることがあります。
それはボデーのざらつきです。

�@水垢取りシャンプー
�A鉄粉除去（ねんど）
�Bシュアラスターの水垢クリーナ
�Cコンパウンド
�DＣＧ１

の順序で処理しました。�Cの時点でのざらつき感の有無は確認してません。
その後、２ヶ月程度経ち先日洗車した際には洗車中（水がついている状態）はざらつき感が無くなめらかすべすべなんですが乾くとざらつきが発生します。

上記の工法が悪いのでしょうか。せっかくＣＧ１を使用してもボデーのざらざら感が気になります。
同じような経験をされた方、もしくはこの方法だといいよ。というのを教えていただけないでしょうか。

書込番号：4583398

[ああ！サラリーマン]

コンパウンドの後、脱脂洗車しましたか？
脱脂洗車しなければ、CG１を含め、
ガラス系コーティングは載りにくくなりますよ。

ちなみに私が同じアイテムで施工するのだったら、
�@水垢取りシャンプー
�A鉄粉除去（ねんど）
�Bコンパウンド
�Cシュアラスターの水垢クリーナ（スピリッツ）
�D脱脂洗車（念のため）
�EＣＧ１
の順番で施工します。

ちなみに、ホワイトパール色の車で
１ヶ月毎CG1を施工し続けていますが、
ボディはざらついておりません。

書込番号：4585029

[蝋の衣]

ざらつきの原因は、鉄粉や塗装ミストなどが付着しているものと推測されます。
これらの除去に一番有効なのは粘土ですが、濃色車の場合、粘土による傷が目立つ場合が多いので、粘土処理の後はコンパウンドでの磨きをかけるのがベターです。

崑崙さんの場合は、作業手順は適切だと思いますが、（３と４はコンパウンドのみでも良いと思いますが）、粘土処理のあとでざらつきを確認していないのが、よくないですね。
水にぬれてるとざらつきが感じにくいので、粘土処理のあと水分を除去してから、ざらつきが無いか確認すべきだったと思います。

もしかしたら、最近、塗装ミストなどが付着したのかもしれませんが、いずれにしても、現状でざらつきがあるなら、残念ですが粘土処理からやり直すしかありません。
ざらつきがあるままだと、塗装面に良くないので、早めに再度、粘土処理からやり直すべきだと思います。

書込番号：4585055

[崑崙さん]

ああ！サラリーマンさん
蝋の衣さん

アドバイス有難う御座います。
う〜ん。やっぱり確認しなかったのがまずかったかなぁ〜
早速、明日にでも試してみようと思ったのですが
急な寒さの為、風邪をひいてしまいました…
体調が戻り次第、アドバイス頂いたとおり試してみます!!
もし、それでも駄目だったらその時はまたお願いします。

書込番号：4587980