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２００１年製のＯＫＭ３３ＧＸを購入し今年で５年目となりました。
一昨年（購入後２シーズン目）から換気エラーが多発していましたが、
設定温度を下げての弱運転で騙し騙し使用していました。
どうして我慢して使用しているかと言うと、やはり最大の要因はらくらくタンクです。
一度この楽さに慣れてしまうと他社の給油方法は面倒で･･･
修理に出すと１万円以上の費用が掛かるということで、他社製への乗り換えも考えたのですが、
暇だったのでダメモトで分解清掃を試みたところ、、、何と直ってしまいました。
方法はヒーター部と点火バーナーをワイヤブラシで擦るだけ。
ただし分解時には内部の金属が結構鋭利なため手を切らないように注意してください。
いつもは分解して壊してしまうことが多いのですが（当方下手の横好きで分解癖あり）
今回は亭主の面目を保てました。
書込番号：4673069
0点
おぉ すばらしい!!
なるほどそういう方法もあるんですね
やはり給油が簡単なので 2台続けて使っていたのに両方壊れて
家族に散々文句言われて 何とかならないものかと思っていたところでした
昨シーズン末に換気エラー多発で クリーニング(外装バラシて中の埃もすべてとって)してみたのですが 修理代も高くかかるとのことで
別メーカーの買っちゃったんですけど。
まだ物置に保管してあるので 休みにトライしてみます
どうせ粗大ゴミににしかならなくて 処分待ちですから。
書込番号：4673159
0点
FUJIMI-D様 レスありがとうございます！
他の方の書き込みもそうですが、本当にシャープ製は故障が多いですね。
実家にある三菱のヒーターなんかはもう20年以上現役だと言うのに･･･
分解すると分かりますがヒーター部がシリコン付着？でかなり白くなっていると思います。
根気よくゴシゴシ頑張ってくださいね！
書込番号：4677624
0点
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