『Y'sGear SP-1レポート（インストール前）』 の クチコミ掲示板

[ねいき]

皆様、ねいきと申します。宜しくお願いします　

新車納車の前にイモビ・アラームを物色した結果、Y'sGear セキュリティページャー SP-1を購入しました。
その動作確認結果をレポートします。購入検討、及びDIYインストールをお考えの方のご参考となれば幸いです。

また、レポート（良）としましたが、あくまでも主観的なものです。当レポートは、ご参考情報としてお取扱い頂き、ご自身の判断・責任によりご購入下さい。（念の為ですが、見苦しい事を書いてすいません）

以下長文です。

発売元：株式会社ワイズギア
製造元：加藤電機株式会社
商品名：二輪専用 盗難抑止装置 セキュリティペイジャー SP-1
型式：SP-1
製品仕様（カタログスペック）：
　電源電圧 DC12V
　平均消費電流（待機時） 約10mA
　平均消費電流（警報時） 約160mA
　サイレン音圧（メインユニット） 約80dB
　サイレン音圧（オプション・大音量サイレン）　約110dB
　使用周辺温度 約-40℃〜+80℃
　メインユニット外形寸法 約66×74×27mm
　メインユニット質量 約110g
保証期間：購入日より１年間
機能概要：HPをご参照願います
　http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/index.html
　『愛車を守ろう！盗難抑止装置 SP-1』をクリック


【レポート】

動作環境：
・机の上で、各種コネクターを接続
・外部インターフェース
　[入力]
　　バッテリー（マイナス、プラス）代用のDC12V電源
　　車体メインスイッチ代用ののDC12V電源
　　　　　(ON：DC+12V加圧、OFF：開放)
　　リモコンユニットの各種キー操作
　　メインユニットの振動
　[出力]
　　警告LEDの点滅
　　メインユニットのサイレン音
　　オプション・大音量サイレン音
　　リモコンユニットの各種表示・音・バイブ

確認項目：
�@初期動作不良の有無
�A車体側アラーム音量の確認
�Bリモコン側の操作感の確認
�Cセンサー感度の確認
�Dインストール時の注意点をピックアップ
�Eイモビ機能（エンジン停止）拡張への情報収集

確認結果（主観を含みます）：
�@良好
　取説を見ながら一通り操作し、良好でした。
�A良好
　机の前に座っての確認では、耳が痛くなりました。
　室内で窓を開けていましたが、近所迷惑になると思い、
　窓を閉めるとともに、サイレンにカバーを掛けて、
　音量が小さく聞こえるようにして、操作を続けました。
　メインユニットのサイレンだけでは少し物足りないと
　感じました。オプションの大音量サイレンは必須だと
　思います。
�B良好
　適度な音量でした。
　リモコンは６つの着信音を選択できます。
　特にリモコンのマナーモードは、音量OFFにして
　バイブにすることができます。これは、便利！
�C良好
　種類はGサンサのみと認識しています。
　しかし、傾斜にも反応しました。
　センサ感度を敏感にして、ゆっくりと慎重に傾けましたが、
　傾斜させる時のGに反応しているように思えました。
　センサ感度を鈍くすると、傾斜には反応しませんでした。
　センサ感度を一番鈍くすると、5mm程度の高さからの落下
　衝撃を加えないと、反応しませんでした。
　いずれも、車体インストール後に再確認する必要があります。
�Dセキュリティ情報ですので、すべては公開できません。
　項目のみ記載します。ご容赦下さい。
　・設置箇所
　　　メインユニット
　　　　　センサ感度と車体の揺れとの関係を調整する
　　　大音量サイレン
　　　　　音量が大きく聞こえる位置
　　　　　他人がいたずら（音を止める）でき難い位置
　　　　　誤操作など緊急時に自分で音を止めれる配慮
　　　警報LED
　　　　　他人が視認し易い位置
　　　アンテナ
　　　　　他人が視認し難い位置　　　　
　　　　　他人が破壊し難い位置
　・配線処理
　　　他人が視認し難い位置　　　　
　　　他人が切断し難い位置
�Eセキュリティ情報ですので、すべては公開できません。
　ご容赦下さい。
　・ヒント
　　　警告LEDの点滅パターンを追加電子回路により検出し、
　　　車体エンジン電装回路を制御する事によりイモビ機能を
　　　実現可能だとの感触をつかみました。
　　　メインユニットへの影響が無いことが条件です。
　　　また、警告LEDを破壊されても制御できるように配慮が
　　　必要です。
　　　走行中に誤動作により、エンジンが停止しない配慮も
　　　必要です。
　　　上手く追加電子回路を作れば、バイクジャック機能も
　　　追加できそうです。
　　　（ご注意）
　　　追加電子回路を組込めば、メーカー保証の対象外に
　　　なります。その点を理解したうえで、実施するか
　　　どうかを判断する必要があります。
　　　現時点の私の判断は、保証期間の１年が経過してから
　　　実施しようと考えています。

総括：
とっても好印象でした。インストール後の動作が楽しみです。
一般的な事ですが、設置箇所や配線処理に苦労しそうです。

※記載ミスがありましたらお許し下さい。
以上です。

書込番号：5152736

[仮面ライダー２号]

お久ぶりです。ねいきさん

電気にお詳しいんですね。
ちなみにバイクは納車されたんですか？
実験はバイクなしのアラーム本体のみですか？そうだとするとチト寂しいですね。（＾＾；）

そうそう、
ねいきさんに読んで頂きたい物があります。
「秩父　定峰峠ツーリング」で私がツーリ用に作った、文章なんですが、連絡用メルアドにメールを頂ければ、転送いたします。

書込番号：5152884

[ねいき]

＞仮面ライダー２号さんへ

どうも、ご無沙汰致しております。
普段のカキコを楽しく、読まして頂いております。

「秩父　定峰峠ツーリング」の幹事、お疲れ様です。でも楽しそうですね。

私はキャンプですが、よく幹事をやります。
１０年以上昔は、３０人以上になって、
収集がつかなくなった事を覚えています。
幹事の私の車がエンコして、皆さんにはお先にどうぞと、幹事があとから追っかけた事もありました。

私はツーしたことが無いので参加資格はありませんが、先輩にツーをお願いして経験をつんでから、次々回くらいに参加させて頂ければと考えています。でも400km遠方はきついかも．．．

スレ以外の話題はこの辺にして、本題に戻ります。

電気回路はそんなに得意ではありませんが、『好きこそ、ものの上手なれ．．．』とも申しますからね。何かと役に立ってます。

納車はもう少し、後１、２週間ってところです。
今日の午後に入金予定です。

てな訳で、本体のみの動作検証はとっても寂しい限りです。

でも見方を変えれば、事前に単品での動作検証するのは、『火入れ』と言って、電子部品を扱う場合の基本かな、と思っています。火入れで、異常加熱して出火する場合も．．．
組付けてから初期不良が見つかれば、結構厄介なことになります。過去の苦い経験が物を言うところです。

偉そうなことを言って、すいません。

先日、TANAXのVZ-500を購入し、火入れしたときに、初期動作不良が見つかりました。電源が入らないのです。購入店とTANAXに連絡を入れて、修理ではなく、初期不良交換してもらえる事を確認したうえで、テスター片手に通電状態を調べたところ、電源ヒューズボックスの結線が断線していました。簡単な修理でOKでした。
車体へのインストール前の動作検証が役に立った瞬間でした。

> 「秩父　定峰峠ツーリング」で私がツーリ用に作った、文章なんですが、連絡用メルアドにメールを頂ければ、転送いたします。

何かな〜、楽しみです。

書込番号：5155342

[仮面ライダー２号]

ねいきさん　へ

まだ、メールを頂いてない様ですが、２日間程ネット出来ないかも知れないので、転送が遅れるかもしれませんが、気長に待っていて下さい。

書込番号：5155391

[ねいき]

＞仮面ライダー２号さんへ

カキコが遅くなって、すいませんでした。
交錯したようですね　o(^▽^)o

安全指南をお送り頂き、ありがとうございました。
当カテゴリーのセキュリティは防犯だけてなく、安全の意味も含まれると思います。しかし、スレの話題とは異なりますので、感想などはお礼とともにメールレスに記載させて頂きます。

スレの話題に戻りますと、当スレで投稿したネタは、クチコミ掲示板に投稿するのに適していたのでしょうか？
皆さんのカキコは要点をついた短い文章が多く、長文は少ないと思います。

ブログや掲示板に掲載する方が適しているのかなと思っています。自分のブログや掲示板を持っていないので、クチコミ掲示板に投稿しました。『車体組付けレポート』も納車後に投稿する予定です。

納車を期にマイブログを立ち上げてようかな〜、でも文章は苦手のもので．．．

書込番号：5156085

[Paris sucre]

ねいきさん

はじめまして。
まだこちらの掲示板をチェックされているかわかりませんが。。。もしみていらっしゃったらアドバイスください。

このたびワイズギアのセキュリティーペイジャーの購入を考えておりますが、その後、バイクには備え付けられましたでしょうか？

実際使ってみての感想を教えていただければ幸いです。

宜しくお願いします。

書込番号：6608760