こんにちは。
カーナビの導入に合わせて、
カーオーディオをいじってみたくなりました。
カロッツェのVH009を購入することにしたので、
同じパイオニアでスピーカーをそろえようとあれこれ迷っているのですが、
よく
フロントスピーカー:セパレート
リアスピーカー:コアキシャル
という取り付け例を目にします。
これって理由があってセパレートとコアキシャルを分けているのでしょうか?
フロントもリアも同じタイプじゃ不便があるのでしょうか。
どなたか、お教えいただければ幸いですm(_ _)m
書込番号:5862028
0点
しゅう@深夜族さん こんばんは、
リアをセパレートにしない理由は
1 運転席優先でいい音にしたい
2 リアはサラウンド程度でいいと言う考え
3 アンプからの出力ケーブルがリアは左右2本分しか出ていない
などの理由からだと思います。
勿論リアをセパレートにしても悪い訳ではありませんが、フロントと同じにしてしまうとかえって音場定位が定まらず、不自然な音になってしまう可能性があります。
書込番号:5862088
0点
基本的な考えで、前方定位があるからです。
前方定位≒自分の前方から音が聞こえる事はご存知だと思いますが、一般的に自動車のFスピーカーはFドアの足元付近に付いています。それだと音像が足元付近に固まってしまう為、音像を前上方になるようにしたい訳です。で、人間は可聴範囲の中で高音域はどこから音がしているのか認知しやすい為、高音域を担当するツイーターの設置自由度を求めて別体になっているのです。
その為、メインリスナーとなりやすい前席を重視してFスピーカーを
セパレートタイプにします。
Rスピーカーをセパレートタイプにしても良いのですが、コストパフォーマンスやツイーターの設置場所等を考慮すると、コアキシャルで良いかという結果になっているのではないでしょうか。ショーファードリブンカーを利用しているVIPの方なら重要な問題だと思いますが...。
また里いもさんの書き込みで
>3 アンプからの出力ケーブルがリアは左右2本分しか出ていない
は、あまり関係無いかと思います。フロントも左右2本分しか出ていませんから。
書込番号:5862462
0点
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