『カストロールについての意見を聞かせてください』 の クチコミ掲示板

[有限会社]

昔の書き込みも見てもモチュールが多いようでカストロールのことが書かれていませんが、カストロールはあんまりお勧めではないですか？レース向きとかですか？

書込番号：6322962

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

モチュールが宣伝にお金を掛けている
レースで使用されているオイルは　スポンサーのオイル

いまどきの流行でしょう　　　と思います

書込番号：6323682

[鼠ライダー]

私も過去にMOTULの書き込みしましたが あの匂いが好きなのです 甘い匂いがします 大きいのは(ZRX1200R)ショップキープのワコーズですし 車はイエローハットオリジナルですV125は自分でやるので あの香りが・・・

書込番号：6323856

[ごく一般的なお父さんでしょうか]

宣伝じゃなくて　匂いにお金を掛けていた　訳ですか　

書込番号：6323884

[ゾル大佐]

♪走り出したら止まらないぜ、土用の丑の天使さ♪
♪カストロの香りまきちらし、浅間で前回アクセル音♪

カストロサイコー！！いままでカストロ以外
は車から原付まで使った事ないです(^^)/~~~

書込番号：6324943

[有限会社]

ごく一般的なお父さんでしょうかさん.鼠ライダーさん.ゾル大佐さんありがとうございました。

書込番号：6328783

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

僕はカストロールのパワー１を使用しております。

特に良いとは思いませんが、悪くもないです。

シフトタッチも良いですし、エンジンの回りも良いです。

↓の商品です。　一度、試してみて下さい。

http://www.castrol.com/castrol/productdetail.do?categoryId=82927451&contentId=7018653

書込番号：6328845

[有限会社]

ＭＴＴ　ＣｏＤｏＭｏさん遅くなりましてすみません。ありがとうございました。

書込番号：6341557

[torazodanna]

　最近Formula RS（4リットル入り）がホームセンター「ダイキ」で特価販売され、通常4980円のやつがなんと3980円で売られていました。完全合成油がこんな価格でいいのでしょうか。６缶まとめ買いをしました。
　Ｗ１ＳＡには1980円の物を使用していましたが、これは1000キロで交換。３台のＷ１がそれぞれ１０万キロ走ることができましたので、カストロールは信頼しています。
　このＲＳはバイク用ではありませんが、使用上の問題は今のところありません。今はＷ650で使用していますが、3.000回転から上でこのオイルの実力を感じました。現在は5000キロで交換しています。
　なんというのか、力が出たための振動みたいなものを感じたのです。元気になったといえばいいのかな？
　カワサキの純正オイルより断然いいと僕は思うのですが･･･。

書込番号：6469674

[Friend hamster]

torazodannaさん、自分も昔ホームセンターマツモトキヨシでＨＫＳの SUPER TURBO RACING10W-40‐4L入り(100%化学合成油)が1,980円で売られてましたので２ケース12本買いました。

缶のパッケージデザインが変る為の在庫整理だそうです。
使用感は大手オイルメーカーのモノをかなり凌ぐようです。
機会があってチムケンテストをしてみました。
※（テレビの深夜通販でトルクレンチを使ってやるアレです）

通常のオイルで焼き付きガガガッ・・と金属が削れる5倍以上圧力を掛け、計測不能なとこまで押しても無音だったのを憶えています。

書込番号：6470321

[Friend hamster]

http://www.hks-power.co.jp/ ご参考までに

書込番号：6470322

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

僕もカストロールのフォーミュラＲＳを使用してみました。
二輪用オイルとの違いが、分からないです・・・ってか、変わらないですかな？
クラッチも滑らず、シフトフィールも変わらず、価格は４リッターで３，４８０円也。
二輪用の良いオイルが高価なのは、何で？って思います。
全く同じオイルを二輪用の缶に入れ替え、値段を高くなんてしてないですよね、オイルメーカーさんｗ

書込番号：6520886

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

みなさんの貴重なご意見、有難う御座いました♪

書込番号：6523902

[帰ってきた祇園精舎]

>レースで使用されているオイルは　スポンサーのオイル

必ずしもそーとは限らない
フフフ・・・

書込番号：6578951

[柴犬のヒゲ]

４サイクルガソリンエンジン用オイルだからといって、
自動車もバイクも使えるかというと、そうではないと思いますよ。
簡単に言うと、４サイクルエンジンのバイク(ギア車)の場合は
ギア(ミッション)オイルやクラッチオイル(湿式)なども兼ねている場合が多いので
その性能も必要になります。
スクータータイプなら自動車用でも問題ないでしょう。
使いたいオイルが当該バイクに適合するかどうかは
メーカーなどに問い合わせてみてはいかかでしょうか？
実際にENEOSへ問い合わせた事がありますが、
ガソリンスタンドで現在販売されているグレードでギア車のバイクに使えるのは
ENEOSブランドでいうとプロレーシングとグランツーリングだそうです。
皆様は不具合もなく使われているみたいですので
最終的には自分の好きな物を使われるのが一番ではないでしょうか。

書込番号：6603970

[ＭＴＴ ＣｏＤｏＭｏ]

カストロールのＨＰには、４サイクルガソリンエンジン用オイルで、二輪に使用できない製品には「２輪車にはご利用いただけません」と、書いてあるんだなぁー。

フォーミュラＲＳには書いてなかったので、使ってみました。

今度、カストロールのＨＰ見てみては？
http://www.castrol.com/castrol/castrolhomepage.do?categoryId=3015
カワイイ、キャンギャルも紹介されておりますよｗ

書込番号：6604109

[桃白白]

ＥＧ開ける事が多いと解るのですがカストロールはスレッジの付着が多くて・・・（泣）

書込番号：7296821

[A6XO]

以前、カストロールの「シントロン５Ｗ−５０（現在ならば「エッジ」クラス」を好んで使っていた時メーカーに聞いたんですが、４輪車用のオイルは２輪車のクラッチの滑りに関するテストをしていない（４輪車はクラッチ潤滑しませんから）ので安全性が保証できない旨、言われました。　実際のところその弊害はありませんでしたがレースなどに使用ではでるのかも？知れませんね。

書込番号：10182579