『みなさま、ありがとうございました！ ロード車種決定』 の クチコミ掲示板

[シマリス夫]

交通事故の傷も徐々に癒え始め、気持も完全に次の自転車に向かっていたところ車種を絞りきれずにカッチャン☆♪様のクチコミに便乗させていただき、様々なご意見をいただきました！

そして最終的に私が選んだのはＴＲＥＫのMadone5.0です。 全然話題に上がっていない車種やんけ〜！！
と、ツッコミが入りそうですが念入りに、
　・皆様のアドバイス
　・ショップのアドバイス
　・TREKホームページ
　・ 〃 カタログ
を参考に悩みに悩みぬいた結論です！

３５万円という高額な商品ですが、ずっと大切に乗り続けられる自転車ということで背伸びをして廃車になった自転車の損害賠償金に私の貯金をぶっ足してやっと届く範囲でした。

未だに、アームストロングと聞いても月面着陸を果たした船長の方を思い出してしまうくらい超ドシロートですが今後もどうぞ宜しくお願いします。

書込番号：6358307

[ディープ・インパクト]

シマリス夫さんの実力かわからないのですけどMadone5.0は中途半端な自転車だと思います。

レースに使えずビギナーにも乗りにくいみたいな。

僕の独断で気に入らない点を書くと。
　チェーンスティが長すぎる、なんで４１０もあるの？
　このギアはかなり実力ないと厳しいですね。５３×３９なんて乗りたくないなあ、このギアでフレームが寝過ぎてる？？何がしたいのだろ？。

３５万でオールアルテでホイールだけケタ落ち。なんかよくわからない構成。３５万も出すならコルナゴのオール１０５、３２万の方がいいと思うけど。
　やっぱアメリカだからＭＴＢはいいけどロードは？？？。以上、僕の勝手な意見でした。最後にアームストロングならどんな自転車乗っても勝ちますよ。ＴＲＥＫだから勝ったわけではないです。

書込番号：6359829

[バルサマック６センチ]

シマリス夫さん 車種決定おめでとうございます。

気に入られた自転車は乗っていても気分が良いですね。

カーボンフレームについて注意点を一つ。

カーボンフレーム全般に言える事ですが、取り扱いの注意をして下さいね。

とくにＢＢやヘッド等のパイプが集合する辺りにはストレスが溜まりやすいです。

乗り始めて暫くすると、塗装にクラックが入る事があります。

これが出た時には、販売店やトレックで判断して頂いたほうが良いです。

アルミと違い、しなる事が前提のような素材なので場合によっては塗装だけでは収まっていない事があります。

この判断は難しいので、フレームの状態は常に観察を怠らないようにして下さい。

何か有ってもトレックは保障も良いそうなのでこの辺りは安心できそうですね。


最近自分も当てられ肩が上りませんが、シマリス夫さんも十分に注意をして下さいね。


もう一つ蛇足になりますが。

休日用アンカーカーボンでサイクリングロードなど開けた所で雷鳴がするとめちゃめちゃ怖いです。

雷雲を近くで見たら屋内に飛び込み、やり過ごしてしまいます。

書込番号：6360648

[シマリス夫]

ディープインパクト様
　その節はお世話になりました。
まあ、経験豊富からくる不満点でしょうが、どちらにせよ私がこれまでにない興奮を味わえるのはもうすぐです。　過去最高の自転車になることは間違いありませんよ！

バルサマック６センチ様
　その節はお世話になりました。
トレックのフレームは生涯保証なのでホントに心強い味方です。　カーボンフレームの欠点、注意しておきます。　それより気持ちよさが先に行ってしまいそうですが・・・（笑）
雷はどのフレームに乗っていても怖いですよネ！
私も無理せず一時避難しています。

書込番号：6361029

[ディープ・インパクト]

なんか偉そうなことを書いてしまい、ごめんなさい。シマリス夫さんは交通事故にあわれたのですね。全然読んでませんでした。ヘルメットの重要性は僕も痛感しています。サングラスも重要です。いろんなものが飛んできます。虫が目に直撃すると痛いです。

　僕は小学生から競輪用ヘルメットをかぶってました。夏めちゃくちゃ暑いです。なんかかっこわるいし嫌だったけど、前にぶっ飛んで頭から落ちて転倒した時に、このヘルメット強力でした。普通のヘルメットだと死んでたかも。

　数え切れない位、転倒してるけどバンクで転倒すると滑り止めが塗ってあって皮膚がひきづられて火傷みたいになります。競輪用プロテクターを着てると大丈夫だけど着ないで転倒すると全身火傷状態。

　ロードはスピードが出るので特に山の下りは注意してください。下りでパンクすると絶対転倒するしかありません。僕は過去に２度経験があります。リムだけで走るのは、とても難しくてブレーキをきつくかけると、すぐに転倒するので徐々にかけますけどコーナーがくると、もうダメ。骨折しないように擦過傷だけで終わるような形でこけて端に滑って行きます。端に寄せるのは後ろから車がきて引かれるのを防止するため。スピード出している時に急に飛び出されて急ブレーキでタイヤがパーストすることもあります。これも９９％転倒パターン。赤ちゃんのベビーカーが出てきて、それを避けるためにわざと転倒させたこともあった、ウェア上から下までボロボロ。全身血だらけ、それでベビーカーを僕が押さえて止めた。お母さんはおしゃべりしてましたよ。とにかく考えられないことが起こるので注意してね。

　ロードはＭＴＢの倍は転倒しやすいですから、タイヤの傷とかよく注意して早めに交換をお勧めします。安全第一で楽しんでください。

書込番号：6361164

[えるまー３５]

ご購入おめでとうございます。

マドンは取り回しは素直で乗りやすい自転車ですが、ボントレガーのタイヤだけはそのうち交換したほうがいいかもしれません。乗り心地がいまいちの上に滑りやすいです。

トレックは生涯保障をうたっていますが、クラックなどがあった場合、一回だけのフレーム交換になります。二回目はありません。

ここのところのトレックはタイヤセンターがずれている個体が多いですが、これはもうエンドを削るなりスペーサーを入れるなりして対処するしかなさそうです。

クラック、塗装の剥げ、タイヤセンターは初期の段階でチェックをお忘れなく。ひどい場合は交換してもらいましょう。

基本的にはいいバイクなので楽しいロードライフを送ってください。

書込番号：6361618

[シマリス夫]

ご助言感謝しております！！

ロードバイクが届く嬉しさよりも、皆様のお仲間に入ることが出来る。　ロードの世界にやっと足を踏み入れることできたという喜びの方が強いです。

ＭＴＢを失ったものの遠い存在だったロードレーサーを購入することができ、これから長い時間をかけて付き合っていけることを本当に楽しみに感じています。
まずは、ショップで主催する走行会に参加しマナーやルールを教わってより安全で楽しい自転車生活を送ろうと思います。

今回の交通事故は『災い転じて福と為す』変えていきたいと思います！！

書込番号：6364220