『折りたたみのしやすさは？』のクチコミ掲示板

[CXL]

２０インチの折りたたみ自転車が多い中、２４インチは
魅力的です。折りたたみのし易さをご存知の方が
いらっしゃいましたら教えてください。

書込番号：6530622

[えるまー３５]

走行性能は確かに２４インチになるといいのですが、問題は交通機関に乗るときの大きさです。

２０インチでも私のＢＳモールトンでさえやはり横座り座席の３人分ほどを占領しますので、朝夕のラッシュは避けるなどの配慮をしています。

折りたたみの中でもＭＲ４Ｒは簡単とは言えませんが難しいほうでもありません。モールトンのほうがよほど面倒です。自宅で何回かたたんでみて袋につめて練習すれば１０分もかかりません。

その昔「輪行車」というのがあって、ヘッドパーツを分解してフロントフォークごと前を外し、後部泥除けもブレーキのところで分割できる自転車が流行りました。袋に入れるのも要領があって、慣れないと３０分では入らない人もいましたが、慣れると１５分はかかりませんでした。

要は慣れです。今の折りたたみはみんな簡単になっているので全く心配ありません。

書込番号：6531394

[CXL]

えるまー３５さん、こんにちは。
返信有難うございました。
いろいろな折りたたみ自転車をご存知のようですね。

私の場合 車に乗せて持ち運びする機会が多いので
折りたたみを検討していますが、折りたたみといえど
スピードが出せることを求めてしまうため、大口径に目が
いってしまいます。さらにワンタッチで折りたたみたいですね。
今のところＤＡＨＯＮのＭａｔｒｉｘかＭｒ ４ｒ/４ｆなどが
候補です。

「輪行」を考えるとせいぜい２０インチ、重量５ｋｇ
前ギヤ５３、後ギヤ９−３０、折りたたみワンタッチ
価格１０万円代で折りたたみサイズも小さい。
なんていう自転車があれば即買ってしまいます。
重量５ｋｇ 無理でしょうが…。

書込番号：6533863

[alwyn]

普通のまともなロードバイクでさえ5キロ以下というのはあまり存在しません。
あったとしてもフルカーボンで特に軽量のパーツを使っているだろうから値段の方も軽自動車が一台買えるだけのものになりますよ。
まして、走行性能に影響しない折り畳み機構のために重量がかさむフォールディングバイクでは5キロ台なんて。
最軽量の自転車はあるにはありますよ。
チタンをふんだんに使ったトレンクルとか、フォルムが特徴的なA-BIKEとか。
これらは、スポーツ走行を楽しむためのものではないからスピードは二の次になってます。

本格的なものはギア比自体が工夫されているので20インチでもかなりの性能を持っているのがあります。
ＫＨＳのF20や、バイクフライデーのポケットロケットなど10キロ前後の軽量フレームで値段も10万前後のお手頃価格です。

書込番号：6535694

[CXL]

バイクフライデーというメーカーも有ったんですね。
知りませんでした。なかには重量７ＫＧ代のロードレーサー
タイプなんかもあるようで、イメージ的には近いです。
ただ素人が乗るには怖そう。
ＫＨＳもそうですが、いろいろなカテゴリーが有って自転車の
奥の深さを感じ、勉強になりました。

書込番号：6546797