『自転車迷い、、、』 の クチコミ掲示板

[中学生ツーリスト]

以前この板でレースでのことやトレーニングについて
いろいろと教えてもらいました。中学生ツーリストです。

今回あと少し待たなくてはいけないのですが、自転車を買ってくれることになりました。
それで、予算なのですがなんと30万も出してくれるとのことで、ヘルメット・グローブはあるので、シューズ・ウェアーを含んで30万のレースでも勝てる自転車はどういったものがいいのでしょうか？？

書込番号：6606088

[えるまー３５]

中学生だとまだ身長も伸びる可能性があるので、あんまり高価な自転車はもったいないですが、かといってレースに出るつもりなら勝てない自転車を買っても仕方が無いですね。

シューズとウェアはこれから冬物も必要になることを考えておいて下さい。ウェアはパールイズミで十分です。シューズは好みですがシマノのセカンドグレードあればいいと思います。これで４万円はみておいて下さい。冬物買うと足らないかも。

私のチームにも中学生がいてこの前新車を買いました。トレックの５０００です。２５万円です。ペダルをシマノのアルテグラ付けて２６万円になります。これはいいバイクです。

トレック５０００はランスがツール初優勝したときの５５００と同等の性能とうたっていますので戦闘能力は高いです。ちなみに当時５５００は旧アルテグラ付きで３６万円ほどだったと思います。現行アルテはすでに旧デュラエースの性能を上回っていますのでコストパフォーマンスは高いです。

８月末には２００８年モデルが入荷を始めますのでトレック５０００はさらに戦闘能力を上げてくるでしょう。

書込番号：6606284

[中学生ツーリスト]

エルマーさんご投稿ありがとうございます。
TREK500もいいですね、、
来年はULTEGRA　SLもでるのでどのくらいの価格なんでしょうかね、、
僕てきにはCANONやFELTなんかも良いかなぁとおもうのですが。
105でホイールはMAVICにしたいところです。

書込番号：6606304

[えるまー３５]

ＣＡＮＯＮとはキャノンデールのことでしょうね。

キャノンデールは乗り心地はトレックに劣りますがスピードの乗りはいいです。ＣＡＡＤ９シリーズはこの間までトップグレードのフレームとしてツールやジロで活躍していたので、若い方なら十分乗りこなせるでしょう。ＣＡＡＤ９の最初のモデルを購入したのですが、私にはちょっと硬すぎて３ヶ月ほどで若い方にお譲りしました。

ＣＡＡＤ９−３は１０５で組まれているので価格も安いし、あまったお金でステムやタイヤなどを交換してもいいですね。

ＭＡＶＩＣのホイルはまだ乗り始めてから考えてもいいと思いますよ。通常使いならＣＡＡＤ９−３のシマノのホイルで十分です。どうせ決戦用のホイルを買うなら１０万円以上のものでないとあまり意味がありません。

書込番号：6606380

[中学生ツーリスト]

そうなんですか、
結構硬いんですね。
キャノンデ−ルも1つ候補に入れようと思います。

エルマーさんは何がお勧めですか？？

来年は、ホノルルセンチュリーランに出ます。あとは富士のレースとかに出る予定です。

書込番号：6606407

[バルサマック６センチ]

中学生ツーリストさん、おはようございます。

本気で走ると足回りの消耗も早いです、他にポジション関係でも不満が出てくると思います。

総予算からこちらの費用も見込んでおいた方が良いですよ。

書込番号：6606735

[中学生ツーリスト]

バルサマックさんおはようございます。
ロードはポジションが一番大事ですからね、、

予算に入れておきます。
TNIのフレームでDurade組むって言うのはどうなんでしょうか？？

書込番号：6607303

[中学生ツーリスト]

皆さんはどういうものがお勧めですか？？

予算は気にしなく、、

書込番号：6608891

[バルサマック６センチ]

中学生ツーリストさん、こんばんわ。

ＴＮＩはコストパフォーマンスの良いメーカーですね、完組ホイールも価格の割には良い物でした。

ＴＮＩのフルカーボンなら予算を抑えて良い物が組めそうですが、レース機材としてみたら

カーボンは旬の時期が短いかもしれませんよ。

書込番号：6609080

[中学生ツーリスト]

バルサマックさんは、何がお勧めですか？？

書込番号：6609107

[バルサマック６センチ]

中学生ツーリストさん、こんばんわ。

もう少し軽ければアンカーＲＡ５ Ｅｑｕｉｐｅ が丈夫で良いと思いますが少し重いです。

この重さが気なりますがＲＡ５は悪く無いと思いますよ。

他にはハイブリッドのＴＣＲ ＡＬＬＩＡＮＣＥ １の軽さも気になります。

ただしこちらはところどころパーツが気になります。

もしも差額でパーツ交換が可能ならこちらも良さそうです。


先月は渡辺レーシングサイクルで競技を志向している子の納車を２台見ました。

勉強との両立は大変ですがが頑張って下さい。

自転車の方も練習と言えど安全には注意をして下さいね。

書込番号：6612882

[中学生ツーリスト]

返信ありがとうございます。
バルサマックさんもワタナベの常連さんなんですね、、

ワタナベではＲＡ５を勧められました。
ＧＩＡＮＴはオリジナルの規格でつくってある部分があるので、お勧めできないといっていました。ＡＮＣＨＯＲだとＲＣＳ７なんかもいいと思います。

書込番号：6615129

[バルサマック６センチ]

中学生ツーリストさん、こんばんわ。

自転車のパーツは規格があるので大丈夫だと思いますがジャイアントは難しいでしょうか。

自分は８年程前にＴＣＲに乗車していました。

その時の印象や、たまに乗らせてもらうジャイアントに特に不可の部分も無かったので

コストパフォーマンスを考えるとついジャアント薦めてしまいます。

ＲＣＳ７も良さそうですが自転車で予算がいっぱいなのが気になります。

安全装備はお持ちになられているのでこの費用は浮きますが、他の費用を考えると少しきついかなと思います。



お店ですが、自分は本当に困らないと自転車店には行かないので常連とは言えないです。

それでも藤沢や横浜市で競技を志向している方に対しては、渡辺レーシングかバイクショップランのどちらかを薦めています。

この２店の店主は元選手であったり現役で走行をしている方なので

競技に参加しているお客さんも多く、良い情報が得られると思います。

店主の自転車に向き合う姿勢も良く、丁寧に組み立てて納車をしています。

今回は渡辺レーシングサイクルが行動範囲内にあるようなので、ホームショップとしては申し分の無いお店ですよ。

書込番号：6625961

[中学生ツーリスト]

GIANTのマシンだとTCRシリーズの何がいいのでしょうか？？

皆様のおすすめもどういったものがあるのでしょうか？？

書込番号：6630277

[ジョニーs]

誰も書いていないようなのでとりあえず参考として…。（レースしていない高校生です）

・そこまで予算がありますが、身長が伸びることなどを考えると（高校生でも伸びる可能性があります。）TCRの一番安いやつで大丈夫だと思います。TCRはこの値段では軽量なフレームです（TCRとTCRアライアンスのフレーム重量は同じ）

・カーボンフレームはへたるといわれるのでパス。TCR等レーシングタイプのアルミフレームで乗りつぶすのがいいと思います。
http://dx.cyclingtime.com/series/imanaka01/index.html

・コンポ（１０５でOK）より体にあったポジションとパーツセレクト、自分が使えるギヤが重要です。

・中学生ならジュニアスプロケットに交換したほうがいいです。脚を壊す可能性があります。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/cs6600-2.html

・一番重要なのは人間。１０万円のルイガノ（TIAGRA）でツールド沖縄の市民レースで優勝したり、富士ヒルクライムでサルの格好をしてママチャリで上り、ロードレーサーを負かす人がいたり、雑誌で６０万のツールドフランスのロードバイクと１０数万のロードバイクの最高速度を比較したら１キロの違いだったりするのを見ると、結局自転車よりもエンジン（＝人間）をチューンしたほうがいいです。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/20060916/index.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/2007/0603/index.html

自分だったら最初はTCRクラスを買ってもらい、余ったお金で少しずつポジションや部品を変えていって、身長が止まってきて自転車の性能に不満があったら、最後に残ったお金（プラスバイトしたお金）でフルカーボンフレームに乗り換えます。これから２００８年モデルが出るのでじっくり待つのもいいでしょう。

書込番号：6697037