『とうとうコンパクトクランクのお世話に・・・』 の クチコミ掲示板

[シマリス夫]

私のTOREK、標準でアルテグラのフロント５３−３９リア１２−２５Ｔというギアが付いていたんですが身分不相応でした・・・・。

以前もお伝えしましたが、登り坂の途中で乳酸が溜まりまくり最後の１番軽いギアにしてもペダルの裏側にオモリがひっついたようになり全く回せない状態になります。何度か練習しましたがダメです！
そしていつの間にかそのコースは私から除外されていきました・・・。
　やはり達成感というものが多少なりと無いと、人間止めてしまいますね。

そこで・・・
　同じくアルテグラで組んでみました。フロント　５０−３４Ｔでリア１２−２３Ｔです。
自分でできないので行きつけのプロショップで終始見学させてもらいました。　おォー、クランクの外しはこうやるのか、スプロケットの外しはこんな道具でやるのか　チェーンって向きがあったのォ〜？？　なんてマスターに質問しながら必至にそのワザを盗もうと凝視してました。
　・アルテグラコンパクトドライブ
　・アルテグラカセットスプロケット
　・チェーン
　・その他部品＆工賃
計　４万円弱というところでした。

やはり工賃がイタイなー　次回は自分で頑張りま〜す。　
なにはともあれ夏休みまでに間に合ったので休み中は夢中でペダルを回していることでしょーう！！

書込番号：6611623

[えるまー３５]

コンパクトクランクのお仲間が増えてうれしいです。

５０Ｔだと普段はほとんどアウターで踏めるのでこんな楽なことはありません。私はさらに膝をかばって旧ＸＴＲの４８Ｔを入れていますがさらに楽です。シマリス夫さんはまだお若いからそこまでの必要はありませんが。

コンパクトは前のギアの差が大きいのでＦディレーラーをよく調整しておかないとインナーに落としたときチェーンが外れることがあります。

トレックはＢＢ部分が太くてチェーンキャッチャーが付けられないのでＦＤはよくメンテしてください。

それにしても工賃高いですね。

書込番号：6612448