シティクロスで坂道を上り下りするのって？

Question

こんにちは。先日、25年愛用の婦人用軽快自転車が壊れてしまい、家族の3段変速の自転車を借りていましたが、やっぱり、自分専用の自転車を購入することにしました。用途が近所のスーパーへの買い物と上り10分下り5分の急な坂を往復してのテニスのためです。ゆくゆくは10km離れた駅前の百貨店にも行きたいと思っています。今はつい自動車に乗ってしまいますが、体力維持のためにもエコロジーのためにも、晴れた日には自転車ですよね。電動自転車も考えたのですが、もともと高い上にバッテリーの交換の維持費やバッテリー切れが早くて面倒と聞き、クロスバイクはどうか？とひらめきました。（勉強のため掲示板を読ませていただき、シティクロスでも購入費も高く維持費もメンテナンスも必要だと自覚しました。でもメンテナンスは楽なほうがいいな。）さて、初期投資の予算は総額4万円くらいで、婦人用軽快自転車の装備+坂を上り下りできる変速機がつくものを探しています。（近所の坂は割と急なので、下りは怖いし上りは立ちこぎしては途中で自転車をおりて歩いてます。）つまり、ドロヨケ・ライト・チェーンカバー・前カゴ・スタンド、できればリアキャリアもほしいと思っています。そこで、候補はRITEWAY　PASTURE 1.0TK（2007モデル）と　GIOS ＬIEBE（2008モデル）とGIANT　CROSS 3000（2007モデル）で、私の身長は160cmです。RITEWAY　PASTURE 1.0TK（2007モデル）はドロヨケ・ライト・チェーンカバー・前カゴ・スタンド・ロックとついていて4万円弱のお値段なので、予算的にもパーツを合わせる苦労がないのもいいです。サイズ380はスタッガートフレーム、420はそうでないフレームです。GIOS ＬIEBE（2008モデル）はドロヨケ・チェーンカバー・スタンド・ロックはついているみたいで、サイズ400でスタッガートフレーム。ディープインパクトさんが他の方に薦められていたし、ＧＩＯＳというメーカーは評判がよさそうですね。色は茶色が素敵と思いましたが、ジオスブルーもいいかも。上の二つは今週末に京都の自転車屋さんの予約をとって見に行きたいと思っています。GIANT　CROSS 3000 2007年モデルは、上の二つが変速が7段なのに比べ、前3×後7になっています。ベル、ロック、ドロヨケ、スタンドはついていますが、チェーンカバーはなくスタッガートフレームでなく、よりスポーティですがお値段的に範囲内です。これは、今から近所のアサヒに行ってみようと思っています。（あるかな？）気になっているのは、変速です。傾斜のきつい坂でも7段変速で大丈夫でしょうか？上にはあげませんでしたが、BIANCHI　ＶIAGGIO　Ｌという製品もありましたが、女性向けシティクロスは前のディレイラーはないものが多いです。長々と書いて失礼しましたが、宜しくご指導お願いします。

RMT-V300 · Answer

２軒目の町の自転車屋さんのアドバイスの方が的確だと思います。（とても良い自転車屋さんなのでしょう。）

秋明菊さんの使用目的なら、私もブリヂストンのサブナードスポーツか MARiPOSA をお奨めします。

サブナードスポーツ
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/subnadesport/lineup/NSS.html

MARiPOSA
http://www.relaxybike.jp/mariposa/26spec.html
お奨めポイント
(1)スポーティな乗り心地
(2)メンテナンスフリー（ベルトドライブ・内装変速）

一般的なクロスバイクは、定期的なメンテナンスが必要です。（雨で濡れたままメンテナンス（チェーンの注油等）しないで放置すると簡単に錆びます。）

買い物等の一般的な使用においては、シティサイクルの方が適していると思います。

ジュゴン!!! · Answer

ディープ・インパクトさんこんばんわ！以前はお世話になりました!(^^)!ディープ・インパクトさんは自転車＝軽量＝優秀　に近い考えをお持ちのようですが私どものようにただ単に自転車を移動の道具として考える人間もいるということです。その道具に求めるものが、最速なのか頑丈さなのかetc、人それぞれ理由があります。サイクリングするのに絶対スポーツ車でなければいけない訳は無く、ママちゃりでも楽しければ良いと思います。軽ければ確かに楽ですが、絶対な軽さを求めるのであれば自転車を軽くする前に自分の体重を軽くする方が早いような気もする私がいます(^_^;)性能の良いパーツが良いのは当たり前ですが、そーなればお金も高くなります。また、その性能が買い物に必要なのでしょうか？1日1回買い物に行くがサイクリングは1週間に1回どちらをメインに買いますかって聞かれたら、私は買い物メインで自転車を選択します。それでサイクリングが楽しくなってきたら、今度は安くても良いからロードやクロスバイクを追加で買います。車のように車庫証明など必要ないから２台保有することも簡単ですよね。ママちゃりを薦めたのは、買い物行くのに大きなカゴは主婦の必須だと思ったからで小さなカゴのクロスバイクに買い物入れたらフロントフォークやリムにガタがくること間違いなしです。食料品って結構重たいんですよ。っでママちゃりは後ろにも前にも子供や荷物乗せても大丈夫で、乗り降りしやすく服が汚れることも無く、雨が降っても傘立てまで付いている優れものです。（安全面で悪いこともありますが、そこまで出来るって考えでとってくださいね）ロードは速く走る為に軽くするのが当たり前！ＭＴＢは軽くする必要もありますが、強度が第一！クロスバイクはママちゃり代わりにもなるポタリング車って感じで使い分ければいいんだと思います。軽くなければクロスバイクでは無い、乗る意味無い！って考えは押し付けでは無いでしょうか？また、５万円ぐらいの車種でそこまでこだわらなくても、楽しく乗れることが大事でそれ以上望むのであればディープさんのように勉強して改造すれば尚良いでしょうね。ディープさんの質問に対しての完璧な回答では無いですが、言いたいこと解ってもらえたでしょうか？ディープさんの考えが間違っていると言ってるのではなく、軽ければ良い・性能が良いのが良いって思わない人もいるってことで、価値観の違う人が沢山いるってことです。私は一番の安全は用途にあった車種選びだと思います。

asa-20 · Answer

クロスバイクでも、リアキャリアとサイドバッグをつけてしまえば、荷物の積載量的には問題ないと思います。
カゴより荷物をたくさん積めますし、重心も低くなります。
キャリア+バッグで一万円くらい、重量増は2kg弱といったところです。
外観がかなりゴツくなるのが難点ですが、前カゴをつけるよりは、スポーティな印象です。
女性用の小さなフレームだとキャリアがつくかどうかが問題になりますが、
そこはお店で相談してみると良いでしょう。
CROSS 3000は、普段使い+フィットネスに適した車種であると思います。

うーむ。。。 · Answer

GIOS LIEBEって、かわいいですね。誠に勝手ながら、パステルブルーが一押しです。女性がこれに颯爽と乗っているのはいいかも。というのはさておいて、「買い物車」と考えると選ばれている自転車それぞれどうかな、と思います。スカートをはいていると乗れませんし、荷物もそれほど載せられない、大丈夫でしょうか？そして荷物を載せると片足スタンドだと倒れます。両足スタンドだとかっこわるい。日用のママチャリなら、ブリヂストンが最強です。荷物の量・重さとライフスタイル次第ですが、街乗り用と買い物用を分けられるといいんですけどね。荷物の多い買い物の時は家族の自転車を借りればいい、というのならぜひ。

ディープ・インパクト · Answer

　1.RITEWAY　PASTURE 1.0TK　2.GIOS LIEBE　3.GIANT　CROSS 3000
の3つなら3がいいと思います。理由は一番軽いギアが28×34だからです。
＞上りは立ちこぎしては途中で自転車をおりて歩いてます。
　28×34ならおりずに上れると思います。

＞クロスバイクはどうか？とひらめきました。
　この気持ちを大切にして軽いクロスに乗って欲しいなと思います。

　しかし気持ちはあっても
＞ドロヨケ・ライト・チェーンカバー・前カゴ・スタンド、できればリアキャリアもほしいと思っています。
　ママチャリからクロスの間には大きな壁があります。それを飛び越えるかどうかは、その人の気持ち次第です。

　自転車を買いにいった時に「一番最初に自転車を持ち上げて重さを調べる人」はクロスに乗れます。外観を見て「カゴ、泥よけが欲しいと思う人」はママチャリを買うでしょう。
　「タイヤが太い方が丈夫」と思う人はママチャリを買い、「太いタイヤは重そう」と思う人はクロスを買います。今、乗っている自転車は重すぎる、もっと軽いのに乗りたいと思いながらママチャリから離れられない人は電動自転車を買うでしょう。

　どうしてか？それは軽い自転車に乗った経験がないからです。
　しかし、ひとつだけ言えることがあります。一度、軽い自転車を知った人は絶対、重い自転車には戻れません。ママチャリからクロスへの壁を飛び越えた人は2度とママチャリには戻れないでしょう。自転車に対する「気持ち」が変化するからです。

　たとえば10キロ先に買い物に行くとします。自動車、電車、バイク、自転車、何で行きますか？クロスに乗る人なら、まず自転車で行くことを考えるでしょう。ママチャリの人はどうでしょうか？途中に１０％の坂があります、ママチャリの人なら「あの坂、登れない、あっちは行くのやめよ」、クロスに乗っている人なら「この坂、登るのが楽しい」です。

　僕はクロスにリアキャリアをつけて両サイドバッグをつけています。それで20キロ圏内の買い物なら遊びながら行きます。家の周りには坂が多くてお店に行くには必ず登り坂を越えます。キャベツとか白菜とかお米とか買ってバッグ満杯で走ってますけど全く問題ありません。登り坂で、いつも押して登っているママチャリのおばちゃんがいました。そのおばちゃんの横をいつも力を使わずにスイスイ登って抜いていくので、ある時おばちゃんに声をかけられました。「どうして、そんなに軽々と登れるの」それで僕は自転車から降りて「おばちゃん乗ってみて」とおばちゃんに僕の自転車に乗ってもらいました。
「軽い！うそみたい」
「おばちゃん、自転車ってほんとは軽いものなんですよ」
口で何百回説明するより1度走ってもらった方がわかります。

　そのおばちゃんはママチャリからクロスへの壁を飛び越えて、今では子供とＲ３乗って楽しんでます。自転車を買う時に「まず持って重さを確認する」そこから第一歩が始まります。

　最後にＧＩＯＳリーベはいい自転車ですけど乗り心地は「アルミ」です。昔のスチールママチャリに慣れた方には違和感あると思いますよ。アルミのロード乗ってる人なら大丈夫ですが．．。ママチャリの部品の方がクロスより長持ちするというのは迷信です。電動自転車やママチャリに使われている部品は格落ちの部品でクロスより耐久性、精度ともに落ちると思います。

　いい自転車買って軽く楽しく坂道を登ってください。

AZUMI_IMUZA · Answer

僕がよく一緒にポタリングに出かける女性がいて、彼女はCROSS 3000に乗っています。雨の日は走らないと決めてドロヨケを外し、フラットバーのハンドルをつけて自分でカッコいいクロスにしてます。さほど軽い自転車ではないけど、当然ママチャリとは比べるべくもないです。
とても小柄な女性で（たぶん150センチちょっとぐらい）力があるわけでもないのに、前3段後7段をめちゃくちゃ上手に使って軽々と僕についてきます。一番の遠出は往復70キロ以上ありましたが、まだまだ走れると言ってました。
自転車で長距離を走るのはとても楽しいですが、それは楽に走れるからですね。軽い自転車に沢山のギアがついているとホントに楽ですよ。CROSS 3000にはメガ・ドライブ（？）というどんな坂でも笑顔で登れるようなギアがついてました。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
自作シングルギア	0	2025/09/18 23:54:38
身長180cm以上向けのオススメ	5	2025/05/21 22:33:23
在庫と納期とモデルサイクルについて。	1	2025/03/29 13:47:34
盗難補償対象車種ですか？	2	2025/03/28 14:41:11
送料込み税込 29990円 AL-CRB7024 Turismo	0	2025/03/06 3:43:26
どこ製？	3	2025/01/28 23:00:02
設計者をクビになってほしい	1	2025/01/27 22:57:30
重量について	3	2024/11/17 19:17:35
重量20kgもないです。	0	2024/11/08 8:20:07
49800円	0	2024/10/06 18:44:16

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