『REVOー２の感想』 の クチコミ掲示板

[キリンの歯医者さん]

年末よりﾚｶﾞｼｰTWにREVO-２(215/45/17)履かせましたのでご参考に。
暖冬によりまだ雪道は殆ど走行させておりませんが、ドライ路面では腰砕け感はREVOー1同様ほぼありません。しかしREVO-1にも見られた60km/h以上でのゴーッというロードノイズは気になりました。
先日緩やかなカーブで70km/hでアイスバーンに突如出くわしましたが、さすがに限界を超え横滑りしましたが、アクセル＆ハンドリングで充分回避できましたのでほぼ満足しています。(値段以外で)
圧雪路・新雪を走らせるのが楽しみです。滑った時の腰に伝わる感じが面白いですよね！

書込番号：7263051

[Jimo]

11月末に現行アウトバック(2.5i L-Style + VDC)に履かせました。サイズは215/55R17 93Qです。

私も，まだ本格的な雪道は走っていません。秩父(埼玉県)の山の中での凍結路を何回か走った程度です。私の場合は，
買い換え後初めての冬であるため，残念ながらタイヤの比較が出来ません。ちなみに，前車(トヨタ カルディナワゴン
2.0 TZ 4WD)ではREVO1(185/65R14)を履いていました。

・乾燥路
アウトバック標準のジオランダーとREVO2の比較では，前車はタイヤ内部の共鳴音がかなり聞こえるのに対し，後者は
あまり聞こえません。その代わり，トレッドからのノイズはREVO2の方が確かに大きいようですね。カーブ等での踏ん
張りですが，確かにREVO2はなかなか踏ん張ってくれます。それが55%という扁平率のおかげなのか，REVO2の出来の良
さなのかはよくわかりません。

・凍結路
私が通った道では，たまたまカーブに限って凍結しており，直進でのグリップ性能は試せていません。カーブではテール
から滑り出しました。原因としては，私の車がVTD-AWDで，リアのパワーがフロントより勝るチューニングになっている
からだと考えられます。ただし，VDCのおかげだと思うのですが，軽いカウンターステアですぐにグリップし直します。
滑り出し自体は素直で，危険を感じるような者はありませんでした。これはREVO2の性能なのかもしれません。
いずれにしても，ちょっとFR的な走りになって，おもしろかったです。

> 滑った時の腰に伝わる感じが面白いですよね！

私が味わった感覚がこれだったのかな。

雪上に関しては，たぶん2月まで試せそうにありません。でも，凍結路の挙動からすると，かなり良い感じで走れそうな
予感があります。私もREVO2にして正解だったようです。

書込番号：7264363