『ルイガノ RSR3とMERIDA ROAD880』 の クチコミ掲示板

[地球好き]

春から通勤に使おうと思いますが、環境の面から私は乗用車は使いません。なので頻度が多いです(月間1000キロぐらい)。自転車はほぼ初心者なのですが、一通り調べて値段的にこの２つにしようと思います。クロスとロードなのですけど、RSR3は重量が9.3kg(450)でタイヤが700×25c、ROAD880が重量が10.0kg(480)でタイヤが700×23cです。どちらのほうがスピードが出るのでしょうか？おすすめはありますか？
それから、RSR3のワンランク上のモデルにRSR2というのがありますが、重量はおなじです。私が理解できるのは、ブレーキがキャリパー(RSR3)とＶブレーキ(RSR2)という違いだけですが、それぞれどういう特性ですか？また、それ以外のパーツのことも教えてくれるとありがたいです。

書込番号：7462148

[バルサマック６センチ]

地球好きさん、こんにちわ。

ＶブレーキはＭＴＢ／クロスバイクに使われている事が多く、強力な制動力があります。
また、アーチの幅が取れるので泥詰まりに強く幅の広いタイヤが付きます。
ロード用のキャリパーはスピードコントロールに主眼を置いています。
アーチの幅も狭いので、フェンダーを付けたり太目のタイヤに換装をしたい時には制限があります。
グレードにもよりますが、絶対的な制動力ではＶブレーキの方が効くと思います。
スピードコントロールではキャリパーブレーキの方が幅があります。　
他に後でドロプハンドル化を考えるなら、キャリパー仕様の方が少しだけ楽になりますよ。

スピードの出る物との事ですが、本人の頑張り次第です。
スピードにとらわれずに、周囲の変化を楽しむ余裕を持って下さい。
でも敢えて言うなら、ドロップハンドル車の方がいろいろ楽な点があると思います。

自転車ですがメリダＲＯＡＤ８８０の換わりに、ジャイアントのＯＣＲ３ではダメですか。
メリダＲＯＡＤ８８０はアルミフォークの様なので、気を使わずに済みそうですが、
今回は通勤用との事なのでキャリアやフェンダー用のダボ穴を持つＯＣＲ３の方がつぶしが利く様に思います。
ＲＳＲ２とＲＳＲ３の場合は、両車共にグレードは違いますが９速のコンポが付いています。
通勤やツーリングでの仕様に十分な性能だと思います。
この２台ならご予算に合わせてお好みの自転車を選ばれて良いと思いますよ。
でも自分なら、フラットロードで選ぶならＶブレーキ仕様のＲＳＲ２の方を選びます。
他にスポーツバイクの場合は、高圧対応のポンプも必要になります。
出来ればご自身の安全の為にも、ヘルメットやグローブ等の安全装備を身に着けてください。

通勤では気が急いて無理をしがちになります。
周囲への注意を怠らずに、安全運転で通勤をして下さい。

書込番号：7469201

[地球好き]

＞バルサマック６センチさん、わかりやすい説明ありがとうございます。まだ検討中なのですが、
＞キャリアやフェンダー用のダボ穴を持つＯＣＲ３の方がつぶしが利くとありますが、ネットに記載されている情報からタボ穴の有無はわかるのでしょうか？

書込番号：7473841

[バルサマック６センチ]

地球好きさん、こんばんわ。

実車を見た事が無い場合は、メーカーウェブサイトから当該自転車の写真を見るか、
又見難い場合はダウンロードして拡大表示をすると分る事があります。
リアの場合だと、エンド付近にネジ穴があるか、又ブレーキアーチに近い部分のシートステーにやはりネジ穴があるかで分りますよ。
ＲＯＡＤ８８０のエンド部分は良く分りませんが、シートステーにはネジ穴が見受けられない様です。
なのでＲＯＡＤ８８０はフレームキャリアやフェンダー取り付けを想定していない車種だと思います。
ですがダボ穴を持つＯＣＲ３の場合でもフレームサイズによっては水平に付かないかもしれません。
でも家の近隣を走るちょっと古めのＯＣＲ３が一番小さいサイズなのに、キャリアが水平に付いていました。
良く見なかったのですが、その方はキャリアを加工していたのかもしれませんね。

キャリアですがフレームマウントとシートポストにマウントする物の２種類がありますが、
ポストマウントの場合はキャリア自体が重く、ズレが出たり不快な部分もあります。
又積載重量も少なくあくまでも緊急用とお考えになられた方が良いです。
フレームマウントの物は確かに見かけは良くありませんが、しっかり取り付けが出来、
又大概の場合はポストマウントの物より積載重量が大きいので使いやすいです。
フェンダーに付いては、雨の日は乗らないにしても、不意の雨や散水等で路面が濡れている時があります。
濡れるのを承知して走る時は何の問題は有りませんが、
フェンダーを付けない場合は水溜りを見たら最徐行でやり過ごすのが良いですよ。
朝から泥水の水玉模様は嬉しくないですから。

自分もロードレーサーで通勤をしています。
通勤ではオルトリーブのメッセンジャーバッグを背負い通勤していますが、やはり背中が蒸れてしまいます。
なのでキャリガが付くと、暑い時期の通勤では助かりますよ。
　

書込番号：7475591

[バルサマック６センチ]

ＯＣＲ３	ＲＯＡＤ８８０

後三角の写真をアップロードして見ます。
拡大が大きいので見難いかもしれませんが、わりと分りやすい差だと思います。

書込番号：7475605

[地球好き]

バルサマック６センチさん、ありがとうございます。
ジャイアントのＯＣＲ３はかなり良いと思います。ＯＣＲ２だと値は張りますが６００グラム軽量です。しかしジャイアントの製品は通信販売はしていないようで、店頭販売に限るようです。私は鳥取県の中部という不便な場所に住んでいるので、近くにサイクルショップなどなく、鳥取市まで行っても通販よりは安くはないでしょう(定価かも…）。
なので、他のメーカーの製品もネットで探してみたのですが、なかなかＯＣＲ３以上の条件を満たすものはないようです。あれば教えていただけますか？
私としては、
�@100000円以下
�A10.0キログラム以下
�Bドロップハンドル
�C変速機付き
�Dタイヤは細め
�Eダボ穴がある
といったものがいいと思うのです。
また、調べてみて知ったのですが、クイックエンドアダプターというものがあります。どういうものなのでしょうか？

書込番号：7479278

[Trueno 稲妻]

RSR3を使用しています。
購入してから以下のブログを知り、参考にしています。
http://www.snowliness.seesaa.net/

書込番号：7481239

[Trueno 稲妻]

訂正です。
http://snowliness.seesaa.net/
です。

書込番号：7481446

[地球好き]

Trueno　稲妻さん、ありがとうございます。
RSR3のコストパフォーマンスはすばらしいですね。私もクロスバイクを購入するなら、RSR3かRSR2にしようとおもいます。

書込番号：7483294

[バルサマック６センチ]

地球好きさん、こんばんわ。

１　100000円以下
２　10.0キログラム以下
３　ドロップハンドル
４　変速機付き
５　タイヤは細め
６　ダボ穴がある

上記の条件だとドロップハンドルでダボ穴付き車重１０キロが大きなハードルになると思います。
例えばＫＨＳ／ＣＬＵＢ９００は、通勤・ツーリング仕様に設計されたロード車ですが、車重１０キロではねられてしまいます。
結構難しい条件ですよ。
なので１０万円以下で、車重１０キロ以下、ダボ穴付きのドロップハンドルはＯＣＲ２と３の２台しか無いと思います。
ＯＣＲ自体は日常の使用からツーリング等のロングライドもこなせる、コストパフォーマンスの高いj自転車だと思います。

エンドアダプターですが、構造上クイックで友締めする形なのでエンドの形によっては使用が出来ません。
他にパンク修理の祭に少し手間が増えますが、その辺りを気にしなければ使えると思います。
あとダボ穴の無いモデルはシートステーにもダボ穴が無ので、エンドアダプターを使用してフレームキャリアを取り付ける場合は、
ダボ付シートクランプを併用しなければ行けないケースが増えてくると思います。

ダボ穴付きシートクランプ

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/seat-clamp.html

http://www.cb-asahi.co.jp/image/parts/mc76.html

自転車通勤は慣れると季節の変化も楽しめて良い気分転換になりますよ。

書込番号：7483604

[地球好き]

バルサマック６センチさん、ありがとうございます。
OCR2が10％引きで買える店が鳥取にありました。皆さんの意見を参考に考えた結果、最終候補はOCR2かRSR2にしようと思います。

書込番号：7485100

[冷やしラー麺]

便乗質問ですいません。

ルイガノのＴＲ−１かＲＳＲ−４を通勤で使用しようかと考えています。

ＲＳＲ−２とＲＳＲ−３の選択がよく話題に上りますが、ＲＳＲ−４が話題にあまり上らないのは何か理由があるのでしょうか？

性能的に劣るとか、在庫が無いとか？

書込番号：7634370

[バルサマック６センチ]

冷やしラー麺さん、おはようございます。

個人的な意見で恐縮ですが、
ＲＳＲ４は、ジャイアント・エスケープＲ２やフジのＡＢＳＯＬＵＴＥ　３．０、ジェイミズＣＯＤＡ等が近い価格帯にいます。
なので自分としては余り特徴の無いＲＳＲ４は、この価格帯ではお買い得感が無く少し手を出し難いかなと思います。
ＲＳＲ４が特に人気が無いとかでは無いと思いますよ。

これから暫くは、自転車通勤に向く良い気候が続きます。
時間に余裕を持って、安全運転で通勤をして下さい。

書込番号：7636027

[冷やしラー麺]

バルサマック６ｃｍさん、ご返信有難うございます。

なにぶん、ママチャリしか乗った事がないため、外観／ハンドル形状／タイヤ径／変速／重量くらいしか分かりません。

お勧め頂いた自転車も、外観以外の違いは良く分かりませんでした＾＾；

色々検討してみます。
有難うございました＾＾

書込番号：7636889