『サイクルベースあさひ ナクレのレビュー』 の クチコミ掲示板

[城嶋]

http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/cba/nacre20.html
当たり外れの大きい3万円以下の折りたたみ自転車の世界の中では、当たりのモデルだと思います。
フレームの閉開レバーは扱いやすく、細かいところの作りも値段の割りにいいです。
重量は12.5キロで持ち運ぶには少し重いと思います。アジャスタブルステムがついているので好みの姿勢にすることができます。シフトレバー、変速機は廉価グレードのものですが、きちんと変速するので不満はありません。
DahonのOEMモデルなのでDahonのオプションパーツが使えます。身長が高い人用のシートポストやDahon専用のホイールなどがあって、カスタマイズすることも可能です。
http://www.dahon.jp//products/option/index.html

乗り心地やブレーキ性能はスポーツサイクルの走りです。シティサイクルから乗り換えた人は、ブレーキが強力だと感じると思います。激安ママチャリみたいな横によれる感じはなくしっかり感があり、走りは軽くて、小径タイヤのわりには安定感があります。スチールフレームの宿命で、雨にぬれると折りたたむところが錆びて使えなくなるので、雨の日も使う人はアルミフレームモデルのほうがいいと思います。閉開レバーの調整をしないといけない場合があるので購入したら覚えていたほうがいいです。
http://www1.synapse.ne.jp/s-hara/velo/velo-4men.html#lcadjust
3万円以下で生活が変わる数少ない自転車の１つです。DahonのOEMモデルは安いモデルでも2万円台からと少し値段が高いと思う人もいると思いますが、先行投資と思えば安いでしょう。

書込番号：7536655

[月海Ｘ]

城嶋さん、こんばんは。
この自転車はハンドルをドロップ化またはブルホーン化することは可能なのでしょうか？

書込番号：7596905

[城嶋]

ハンドルを変更している人はいるみたいです。
http://homepage1.nifty.com/firstsource/Motorcycle/bicycle/original_machine.htm
http://chariki.web.infoseek.co.jp/gallery/gallery35.html
ただ、長いエンドバーをつけただけで折りたたみにくくなったので、ドロップハンドルやプルボーンハンドルにすると折りたたみに支障がおきるかもしれません。

あと、ナクレの値段が２万８千円にあがりました。あと少し出せば本物のDahonが買えるので、お買い得感が大幅に失っています。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/dahon/metro.html

書込番号：7599024