ワックスについて

Question

ワックスでおすすめの製品はありますか？今は、リンレイ水垢一発を使ってます。汚れは取れるのですが、ワックスの効果が長持ちしません。汚れがとれて、ワックスの効果も長持ちするのがあったらおしえてください。それとシュアラスターっていいですか？メーカーのおすすめはありますか。いいアドバイスお願いします。

Plucky · Answer

ワックスではありませんが、コーティングを自分で施工しました。ウィルソンのグラスガードというものです。ガラス系のコーティングです。　ワックスも使ってはいましたが、いいものに出会えず、偶然出会ったグラスガードを試してみました。一応効果は撥水、深い艶が６ヶ月、艶が12ヶ月という宣伝です。もうほぼ２ヶ月経っていますが、劣化はほとんど分からないくらいですね。相変わらず艶や撥水は結構なものがあります。普段は水洗いやシャンプー洗車で簡単に綺麗になります。施工についてはこんな感じです（申し訳ありませんが自分のサイトのURLを貼らせて頂きます。）http://mitsubishi-i.seesaa.net/article/90363267.html最初の手間は掛かりますがお勧めです。

たこいかまぐろはまちかんぱち · Answer

＞汚れがとれて、ワックスの効果も長持ちするのがあったらおしえてください残念ながらありません。半練りワックスでも水垢やタールなど落ちて綺麗になりますが持ちはそれなりです。簡単なのは、リンレイ水垢一発で洗ってボディが乾いてから、フクピカみたいな吹くだけでワックスがかかる、簡単なので吹くだけでもかなりワックス持ちます。フクピカ侮れません。固形ワックスをかければ尚更ベストです。半練りは駄目です。研磨剤の二重がけになります

パナジウム · Answer

ブリスか邪魔くさければアクアクリスタルで簡易コートこれで半年間の汚れは防止できるよコートの次週にはシュアラスターマンハッタンゴールドこれで濡れたような艶が出るよ！但し、熱に弱く夏場はすぐに溶けて流れ落ちてしまうけどね

kawase302 · Answer

古い人間だと思われるかもしれませんが、普通乗りのクルマならやはりシュアラスターインペリアルで決まりだと思います。理由。手軽だから。何のために洗車をするのかは、人やクルマによって様々でしょう。塗装面の保護のためであったり、とにかくいつもピカピカにしておきたいからとか。。。知人のロールスロイスなんか買ってから２０年、ワックス１回もかけていません。そのかわり空調付きのすごいガレージに保管しています。ワックスそのものが塗装を傷つけるからです。その人は普段乗りのミニは人任せで洗車屋でガンガンやっています。脱線しましたが、シュアラスターは水洗いしたら水ぶきなしですぐにワックスかけ。ワックスかけると水は自然に流れ落ちますので、１枚目のタオルでガラスと残った水をざっと拭いて２枚目で仕上げ。ワックスのふき取りも他のワックスと比べると軽々楽々です。バケツ１～２杯の水とタオル２本で洗車完了です。ということは、普段乗りのクルマへの月１の洗車にはもってこいの手軽さがあります。耐久力も普通にあります。艶とか光沢は気にしないので良くわかりません。水あかとかは半年に１回くらい念入り洗車（コンパウンド等）で対応しています。ばっちりワックスかかっているとクルマがどんなに汚れても「クルマが汚れてるんじゃない、ワックスが汚れているだけ」という安心感がありますよね。

書込番号：7813365

2点

スーパーアルテッツァ · Answer

現在ソフト99の艶王　ライトメタリック＆シルバー用を使っています。「輝き長持ち3ヶ月」「撥水性能も強力！」という謳い文句の通り良いワックスだと思います。価格は1500～2000円の間だったと思いますが、1000円以下の安価なワックスとは明らかに持ちや水の弾きが違います。尚、艶王は汚れが取れるというのでは無く、汚れが付着しにくいワックスになります。

あしゅららん · Answer

>リンレイ水垢一発その製品について詳しいことは知らないのですが、水垢取りを謳う製品だけに、コンパウンド（磨き砂）が入っていませんか？コンパウンド入りは継続使用で塗装が薄くなります。極端に言えばクレンザーみたいなものですから。コンパウンドで表面を削ってザラザラにしてしまえば、汚れがつきやすくなり、またコンパウンド入りで磨き。。。。。その悪循環です。で、現状、表面がザラザラなら撥水効果はその製品の油分が残ってる数日程度なのは当然だと推察します。ここからの復活ですが、あまりひどい状態でなければ、シュアラスターはじめ良質のカルナバ蝋系ワックスを短い期間で何回もかけていると、少しずつツヤが深くなっていき、ある程度の撥水性も出てくると思います。かけかたは、自己流ではなく、シュアラスターなどワックス屋さんの説明書きに忠実にやることをおすすめします。ほんとはプロのクルマ磨き屋さんに相談していただくのがよいのですが。

405s · Answer

本格的にやるなら信頼出来るプロに任せるべきですが。

私が使うのは簡単施工のものばかりです。

極撥水とアクアクリスタルを使用しています。経験上、目に見えて効果が持続するものはありません。

ちいろ · Answer

古い人間なら負けません（笑）洗車は「汚れ落とし」と「撥水加工」が基本だと思っています。まず水を掛け台所用中性洗剤（１００均です）をバケツにチュー。勢いよくホースで水と洗剤を泡立て大きめのスポンジでワシワシ洗います。ようは泥や砂が落ちればヨロシイ。あとはセーム皮で水分を拭き取り、テフロン系のコーティング剤をスポンジでヌリヌリします。水垢はだいたいこれで落ちます。一服したら後は拭き取り。(-.-)y-゜゜３～４ヶ月はワックス要らずですね。シュアラスターは汚れ落としの効果はありません。予め他のケミカル用品で汚れや水垢を除去するのが前提になっております。でもツヤの効果は高いですね。さすがピカピカ車大好きのアメリカ人好みです。ソリッドカラーの塗装では判りませんがメタリックやパール系の車だとコーティング系ワックスのようなギラついたツヤではなく自然な仕上がりになります。洗車大好きな人にはお奨めでしょうね。

realR · Answer

Pluckyさん、こんばんは。ブログ拝見しました。素晴らしい仕上がりですね！作業時間はどのくらいかかったのでしょう？自分は、７年目のストでもう水垢取りする気力もありません。という訳で、ＷＡＸ入りシャンプーで（それも数ヶ月に１度・・）済ませています。次に新車購入したらこういったコーティングをしてみようかと考えてはいるのですが。AVmotoさん、こんばんは。シュアラスターは以前使っていました（ＩＭＦだっけ？）が仕上がりは良かったですよ。ただ、最近のコーティングと違い、定期的な洗車とＷＡＸ作業が必要かと思いますが。洗車後のボディーがぬれた状態で作業が出来るので意外と大変ではなかった気がします。最後のふき取りと言うか、磨き上げに気合を入れると独特の色と艶、これぞＷＡＸって感じで好きでした。

たことら · Answer

ワックスではありませんがクリンビューの『丸っとコート』が最近お気に入りのコート剤です。水洗い後、濡れたボディにスプレーした後に水滴ごと拭き取るだけの超簡単作業です。説明書通りの施工法ではかなりムラになるので、愛用している方はだいたいこのやり方だと思います。ワックスのように塗り込みや入念な拭き上げがないので小さなスリ傷の心配もありません。水洗いのみと時間的にもあまり変わりないし、2ヶ月位は持つ感じですが、洗車の度にスプレーして簡単に施工してしまいますので、正確な持ちは分かりません。それなりの欠点もある商品なので万能ではありませんが、値段・手軽さ・仕上がりをトータルすれば私にとっては一番のコート剤です。ちなみに、窓ガラスのコートにも使えるそうです。まだ試してませんが

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