『重量』 の クチコミ掲示板

[nismoGT-R]

今メインとしてMTBを持っているのですが、サブとして折りたたみ自転車購入を考えています。予算は2万円前後用意出来るかと思います。

希望としては、14.5�`以下で、６速以上、出来ればサスペンションフォークを装備しているです。
今良いなぁと思っているのはマイパラスのM-903です。

書込番号：8142564

[神戸みなと]

車体重量１４.５ｋｇ
車両総重量１７Ｋｇですね。
この差は何なんでしょう、あれこれ外すとかるくなるということでしょうか。

書込番号：8142892

[nismoGT-R]

神戸みなとさん返信ありがとうございます。
ですよね〜＾＾　サスペンションフォークのおかげですかね？
お聞きしたいのですが、やっぱりサスペンションは無しの方が良いのでしょうか？　あと後ずけで２０インチ用サスペンションフォークは無いのでしょうか？

理想としては、DoppelGanger 202にサスペンションフォークを付けれたらベストなんですが・・・。

書込番号：8149755

[神戸みなと]

１９９５年、最初に買ったヨセミテというＭＴＢはフロントサス付き。
もう少し速く走りたかったので買ったランドギアーのクロスバイクもフロントサス付き。
次に輪行用に買った小径の折りたたみのＢＤ−１はＷサス付です。
目的が舗装道路の車道だけではなく歩道や林道走行も念頭にあったのでサス付は正解です。

友人が置いて行ったロードーバイクはチューブラータイヤの本格的な自転車なので車道走行専門です。

小径折りたたみ自転車にサスが必要かどうかは重量との天秤です、軽量でサス付だと高価な自転車になってしまいます。軽量というのが最大の魅力だと思いますので予算が無ければサス無しで検討されるといいと思います。
重量が１１〜１２Ｋｇだと許容範囲です。
DoppelGangerのhttp://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?pn=2&cn=1&ic=fx2y
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=203
に乗ってみたいですね。２０３というのもハンドルが前に行くので前傾姿勢が取れそうでおもしろそうです。
前傾姿勢が取れると体重がサドルだけではなく分散されるのでお尻の痛さもやわらぎ疲れにくいです。

書込番号：8149988

[神戸みなと]

追伸です。
このバイクはハンドルステムにアヘッドという方法を取っています。
これだとステム交換が可能なのでステムやハンドル交換でポジションの自由度が広がります。
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?cn=1&pn=1&ic=fx01w

書込番号：8150006

[nismoGT-R]

今乗っているMTBはWサスで重いけどそれなりに速くて楽しい自転車なんですが、　やはり少し近場をうろうろするには乗りにくいなぁ〜と思いまして・・・。　さすがに色々イジったマシンだと体への負担が大きくて　(汗　DOPPELGANGER 205なんか完璧なんですが、色がちょっとね・・・。

書込番号：8150316

[神戸みなと]

nismoGT-Rさん、奇麗な色のＷサスのＭＴＢですね。
タイヤが重そうです、１本２，５００円位しますが２６×１.５というスリックに近いタイヤを履かせてみればまったく違った軽快な乗り味に変わりますよ。
タイヤの重さも半分くらいに軽量になります、お試しあれ。
ホイルのスポーク調整で振れを取っておくとハンドルもピシッと来ます。
自転車をさかさまに立ててタイヤを回転させると判りますがゆらゆら揺れるときは振れを取りましょう。
自転車さんに頼むと３０００円位でやってくれます。

書込番号：8150887

[nismoGT-R]

実はこのマシンルック車なんですよね〜＾＾　もうコイツに１０万位使ってます＾＾　振れに関しては、行きつけのサイクルベースあさひさんの方で(無料)やってもらってます＾＾　スリックも履かせたいんですが僕のなかではブロックを外すのは何となく気が引けて・・・。　今履いてるタイヤはケンダだったと思います＾＾

書込番号：8155585