『購入予定、車種選びに悩んます』 の クチコミ掲示板

[yatyan1105]

使用目的は、鉄道で現地に行き、2-30Kmの輪行です、ランボルギーニの206FWSを考えてます、ダブルサスペンションは乗り心地は良いのは確かだが、走行にはどうなのか？、リアサスだけのが良いのか、サスは無いのが良いのか、また折りたたみでは、ちょっと辛いのか、などアドバイスをよろしくお願いします。

書込番号：8146795

[神戸みなと]

小径ホイールの自転車はショックの吸収性が悪いのでサスがあると楽ですよ。
スピードを出したり加速するときの踏み出しで力が逃げるといわれますがどうなんでしょうね。
私はＢＤ−１に乗ってます、１９９８年の購入だからもう１０年です。
軽いと輪行には助かります。ハンドル位置が遠めなのが特徴です、部品交換でハンドルを手前になるようにしています。

ランボルギーニ206FWSはハンドル位置が手前過ぎるので乗車ポジションが窮屈だと思われます、長距離は不向きかもしれませんが２０〜３０Ｋｍだと神戸からとなりの明石か東へ行くと西宮付近までの距離なので問題ないでしょう。

書込番号：8148492

[LIQUIGAS]

こんばんは。

＞使用目的は、鉄道で現地に行き、2-30Kmの輪行です

観光等の使用目的であれば　ランボルギーニの206FWSはＷサス仕様としては 11.4kg と軽量で
スタイルもカッコイイし好いと思います。

但し自転車での走行そのものを楽しまれるのでしたら　スポーツ走行に適したポジション作りは
ジオメトリー等の表記がないので　なんとも言えませんが　厳しいと思います。
シートが前過ぎる・・・神戸みなとさんも仰ってますが　ハンドルが近すぎる・・・等 (^_^;A

サスペンションに関してですが　私の経験ですと　購入時は乗り心地も良く感動すると思いますが
多分このクラスですと　ショックアブソーバー類は無くスプリングのみで　取り付けリンク部分も
ブッシングやベアリング等は使用されておらず　初期性能を維持するのはマメなメンテを行っても厳しいこと思います。

以上のことを踏まえて　観光目的等であれば　中々魅力ある自転車だと思います♪

書込番号：8148577

[yatyan1105]

神戸みなとさん、LIQUGASさん、アドバイスありがとうございます、リアサスで軽い、（11‐12kg位）の車種があったら教えて下さい、

書込番号：8148691

[神戸みなと]

乗車ポジションについてです。
友人、身長１５０センチはタキザワサイクルのオリジナル商品のコヨーテという小径折りたたみ自転車に乗ってます。サスは無くハンドル位置は近くてママチャリに乗っている感じです。
ＢＤ−１に乗せるとハンドルが遠くて前傾がきついといいます、歩道走行が多いので段差などではＷサスの効果がばっちりだそうです。

乗車ポジションを考慮した前傾を保てる小径の折りたたみ自転車は高価なものが多いです、Ｗサスのものは１０万円を軽く越します。

ランボルギーニ206FWSのハンドルにバーエンドという角のようなものを取り付けその部分を持つと少しは前傾姿勢になります、ブレーキレバーから手が離れるので注意はより必要になります。
小径自転車のメーカーのホームページを紹介します。
自転車の写真のハンドルポストの角度に注意してみてください、違いが判ると思います。
http://www.mizutanibike.co.jp/index.html
http://www.dahon.jp//products/compact/index.html
http://www.doppelganger-sports.jp/index.html
http://www.ikesho-n.jp/index.php?cPath=03&osCsid=2920d725b83772f5924a1361d5b9b140

書込番号：8149767